پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

**Alireza** · 24-10-1390 ,12:04 بعد از ظهر

همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

**Mohammad62** · 03-02-1391 ,10:05 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط matrixaidin

نه
برای من وقتی موتور و روشن میکنم که گرم بشه یه صدای جیر جیر ریز میاد که وقتی کلاج و میگیرم قطع میشه
مال شما هم اینجوریه

نه، برای من اصلا صدا نمیده.

نوشته اصلی توسط matrixaidin

دیروز تو همت شرق-غرب ترکوندمش 127تا رفتش
دیگه نزدیکای شهران بودم که دیدم راحت تا 130 میره(اشاره میکردم-تو کفی)

هروقت یه 10 دقیقه تا 1 ربع تو اتوبان به موتور گاز میدم، انگار تازه آماده گازخوردن میشه و خیلی وحشی تر میشه. نمیدونم رو چه حسابیه! تاحالا دقت کردین؟

درباره اون صدایی هم که گفتم از انجینم میاد، ضبط میکنم میذارم. موقعی که موتور رو جلو میبرم صدا میاد... عقبی که میبرمش دیگه صدا نمیده. انجین باید سرد باشه و خاموش...

**kourosh_bandit2** · 03-02-1391 ,11:12 قبل از ظهر

دوستان گلم وقتی موتور سرد هست حتما 10 دقیقه بذارید موتور به حال خودش کار کنه بعد ارو اروم با اون رانندگی کنید در حد5 مین یعنی سرعت رو کم و زیاد کنید با دنده ها کار کنید. بعدش اماده گاز خوردن و توجه کنید چقدر موتور نرم تر از قبل کار میکنه و دنده ها بهتر جا میره موتورم بهتر گاز میخوره. من وقتی اپاچی رو نمیذارم خوب گرم بشه و درحد 2 دقیقه کار میکنه وقتی باهاش میرم حس میکن نرم نیست موتور و اصلا حال نمیده اما وقتی اونطوری میذارم گرم میشه و.... وقتی باهاش میرم بیرون از نرمی و روونیش لذت میبرم. فکر کنم مال اینه که قطعات خوب تووسط روغن چرب میشن چون بالاخره چند ساعت خاموش بوده و تمام روغن داخل انجین برگشته به کارتل و قطعات خوب چرب نیستن تا نرم توی هم درگیر بشن وفشار oil pomp یکسان میشه و نوسان نداره چون دور موتور هم بی نوسان میشه. یک تستی بکنید ببینید واسه پالس هم همینطوره؟

**Mohammad62** · 03-02-1391 ,04:34 بعد از ظهر

راستی دوستان گلم، یه نکته که شاید خیلی مهم باشه یادم افتاد...
وقتی رفتم دزدگیر ببندم، موقعی که راهنما ها توسط دزدگیر خاموش و روشن میشد، صفحه کیلومتر هم با راهنماها روشن میشد و با یه مکسی خاموش.
نصابه راهنماها رو قطع کرد...!
وقتی اومدم خونه دو قطعه خیلی خیلی ساده با یه ذره سیم و دو تا دیود 4007 که خیلی معمولی و ارزونه درست کردم. از پشت فلاپ فرمون سیم های راهنما رو پیدا کردم (حتی فلاپ رو هم باز نکردم!)، اون ها رو قطع کردم و به هرکدوم (چپ و راست) یکیش رو بستم. حالا وقتی راهنما ها توسط دزدگیر روشن میشه، برقش دیگه به سیستم مرکزی موتور نمیرسه که صفحه کیلومتر هم روشن بشه.
من تاحالا تست نکردم، ولی بد نیست شما دوستان عزیزم مخصوصا آیدین جان که این کارو نکردید؛ امتحان کنید ببینید موقعی که دزدگیر داره میزنه و راهنماها تند تند خاموش و روشن میشند، با هول دادن موتور روشن میشه؟! چون ظاهرا برقش وصل میشه و شاید اینطوری روشن بشه...!!! حواستون باشه اگه این مشکل پیش اومد، بگید راهنمایی کنم با 200 یا 300 تا تک تومنی این مشکل رو رفع کنید. شاید به سیستم برقی موتور آسیب برسه.

**matrixaidin** · 03-02-1391 ,04:45 بعد از ظهر

من اگه بخوام روی سیستم برقی موتور مانور بدم
میام پیشت اون صفحه نمایش و درست میکنم
الان میرم تست میکنم خبر میدم

**matrixaidin** · 06-02-1391 ,01:42 بعد از ظهر

سلام به همگی
امروز بعد از 1هفته رفتم سراغ سلطان سیاه
نا مرد روشن نمیشد
برق پشت امپر میومد ولی استارت نمیخورد
با 1000 بار هول دادن روشن شد
بعدشم دیگه اونجوری نشد
سوال:
باطری خوابیده بود؟؟؟
اگه خوابیده بود چرا برق پشت امپر میومد؟؟؟؟
مشکل از کجاس؟؟؟؟؟؟

**Mohammad62** · 06-02-1391 ,03:10 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط matrixaidin

سلام به همگی
امروز بعد از 1هفته رفتم سراغ سلطان سیاه
نا مرد روشن نمیشد
برق پشت امپر میومد ولی استارت نمیخورد
با 1000 بار هول دادن روشن شد
بعدشم دیگه اونجوری نشد
سوال:
باطری خوابیده بود؟؟؟
اگه خوابیده بود چرا برق پشت امپر میومد؟؟؟؟
مشکل از کجاس؟؟؟؟؟؟

آیدین جان، موتورهایی که دزدگیر دارند، اگه چند روز استارت نخورن باتری خالی میکنن. من دقیق نمیدونم ولی فکر میکنم کیلومتر شمار، حدود 5 ولت برق مصرف میکنه. یعنی اگه باتری 12 ولت (فول 13 ولته)، تا 5 ولت هم افت ولتاژ پیدا کنه کیلومتر خوشگل روشن میشه ولی خبری از استارت نیست. اگرم استارت بزنی یه صدای خرت میده...
هندل هم که نداره باید بذاری دنده 2، بشینی روش و تو سرپایینی بندازیش و با ول کردن کلاچ روشنش کنی...
بعد یه چند ساعتی باید ***زی تا پر بشه، وگرنه... هر روز برنامت همین میشه. اگه شارژر باتری داری که استفاده کن. اگرم نداری و یه آداپتور 12 ولت 1 تا 3 آمپر داری حله. مستقیم بزن به باتری و بعد یکی دو ساعت قطع کن. نباید زیاد وصل باشه وگرنه باتری خراب میشه (اگه آداپتور ضعیف تر بود این مدت بیشتر میشه). آب باتری رو هم چک کن. اگه کم بود یادت باشه اسید بریزی.

**matrixaidin** · 06-02-1391 ,05:40 بعد از ظهر

دستت درد نکنهصدای استارت دقیقا خش صدا میدادنمیشه یه کاری کرد از باطری برق نگیره؟؟؟؟؟

**salahshor** · 06-02-1391 ,06:58 بعد از ظهر

اصلا اینجا سر نزده بودم
ماشالا چه چیزایی میبینم !!
دزدگیر ولتاژ کارکردش 12 ولته و 500 میلی امبر مصرف برقشه < اکتیو > در حالت استند بای خیلی کمتره در حد 250 میلی یا کمتر و اگه باطری سالم باشه < یه باطری 12 ولت 7 امبر کلسیمی > تا 10 روز هم باطری رو خالی نمیکنه < شاید باطریهای اب اسیدی به خاطر مقدار مقاومت داخلی بیشتر زودتر خالی بشن > رو خود باطی هم نوشته مثلا طبق استاندارده reserve capacity تا 60 دقیقه طول میکشه که باطری با جریان 2 امبر خالی بشه < بستگی به مشخصات باطری این مقدار کم و زیاد هست > با یه حساب سر انگشتی متوجه میشیم که نباید سر 3 روز خالی بشه < بستگی به مشخصات کاری کیت دزدگیر هم داره

وقتی هم اب اسید باطری تبخیر میشه حتما بایستی اب مقطر اضافه بشه نه اب اسید چون اسید چیزی نیس که تبخیر بشه و فقط اب اونه که بخار میشه <اسید ته نشین میشه >
موتور هم وقتی خاموشه و سویییچ بستس یه gnd اتصال به بدنه یا منفی به cdi یونیت میره برا خاموش شدن موتور و صرفا با روشن شدن بشت امبر < در حالتی که دزدگیر برق 12 به سیستم راهنما میفرسته و از طریق اتوماتیک راهنما به بشت امبر میرسه > نمیشه گفت با هول دادن میشه موتورو روشن کرد . استفاده از دیود یکسوساز برا جلوگیری از تداخل راهنماها درست و به جا بوده . در مورد شارژ باطری هم که درست گفتید

در مورد گرم کردن موتور باید در حالت حرکت انجین رو گرم کرد ولی تاثیری برای نرم کارکردن بعدی و این چیزایی که گفتید نداره

افت ولتاژ باطری ربطی به اون صدایی که گفتید نداره ایدین خان

---------- Post added at 07:58 PM ---------- Previous post was at 07:55 PM ----------

نوشته اصلی توسط Mohammad62

نه، برای من اصلا صدا نمیده.

هروقت یه 10 دقیقه تا 1 ربع تو اتوبان به موتور گاز میدم، انگار تازه آماده گازخوردن میشه و خیلی وحشی تر میشه. نمیدونم رو چه حسابیه! تاحالا دقت کردین؟

درباره اون صدایی هم که گفتم از انجینم میاد، ضبط میکنم میذارم. موقعی که موتور رو جلو میبرم صدا میاد... عقبی که میبرمش دیگه صدا نمیده. انجین باید سرد باشه و خاموش...

بله این قضیه درسته
چون یه جورایی محفظه احتراق و بورت شارژ و تخیله تمیزتر میشه و تو تمام وسایل نقیله بنزینی این قضیه صادقه

**Mohammad62** · 06-02-1391 ,09:09 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط matrixaidin

دستت درد نکنهصدای استارت دقیقا خش صدا میدادنمیشه یه کاری کرد از باطری برق نگیره؟؟؟؟؟

خواهش میکنم، عزیز دلی... آیدین جان چی از باتری برق نگیره؟! دزدگیر؟ اون وقت باید باتری جدا براش بذاری که اونم جا نداره!
چند روز یک بار از موتور استفاده کنی مشکلی پیش نمیاد. اگر هم موتورت زیاد میخوابه، دزدگیر رو قطع کن خیالت راحت. بعد که خواستی استفاده کنی وصلش کن. برای اینکار هم کافیه سوکتش رو دربیاری.

نوشته اصلی توسط salahshor

اصلا اینجا سر نزده بودم
ماشالا چه چیزایی میبینم !!
دزدگیر ولتاژ کارکردش 12 ولته و 500 میلی امبر مصرف برقشه < اکتیو > در حالت استند بای خیلی کمتره در حد 250 میلی یا کمتر و اگه باطری سالم باشه < یه باطری 12 ولت 7 امبر کلسیمی > تا 10 روز هم باطری رو خالی نمیکنه < شاید باطریهای اب اسیدی به خاطر مقدار مقاومت داخلی بیشتر زودتر خالی بشن > رو خود باطی هم نوشته مثلا طبق استاندارده reserve capacity تا 60 دقیقه طول میکشه که باطری با جریان 2 امبر خالی بشه < بستگی به مشخصات باطری این مقدار کم و زیاد هست > با یه حساب سر انگشتی متوجه میشیم که نباید سر 3 روز خالی بشه < بستگی به مشخصات کاری کیت دزدگیر هم داره

ممنون از توجهتون. مسئله اینکه این 10 روزی که شما گفتید، برای خالی شدن کامل باتری هست. درحالی که اگه باتری به حدود نصف شارژش هم برسه دیگه استارت خوردنی در کار نیست (ولتاژش خیلی کم میشه). بجای استارت صدای خرت یا بقول آیدین، صدای خش میده... دیگه استارت نمیزنه. چون قدرت کافی نداره...

نوشته اصلی توسط salahshor

وقتی هم اب اسید باطری تبخیر میشه حتما بایستی اب مقطر اضافه بشه نه اب اسید چون اسید چیزی نیس که تبخیر بشه و فقط اب اونه که بخار میشه <اسید ته نشین میشه >

من اینو هم از تعمیر کارم شنیدم هم از یه باتری ساز، که گفت اسید بریز. ولی بازم سوال میکنم، به شک افتادم!

نوشته اصلی توسط salahshor

موتور هم وقتی خاموشه و سویییچ بستس یه gnd اتصال به بدنه یا منفی به cdi یونیت میره برا خاموش شدن موتور و صرفا با روشن شدن بشت امبر < در حالتی که دزدگیر برق 12 به سیستم راهنما میفرسته و از طریق اتوماتیک راهنما به بشت امبر میرسه > نمیشه گفت با هول دادن میشه موتورو روشن کرد .

ممنون از راهنماییتون.