موضوع: بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

سلام بخش خاصی برای این نوع موتور ندیدم !
پس تصمیم گرفتم که یک بخش برای این نوع موتور های
1-کم مصرف
2-کم صدا
3-راحت
4-ایمن
5-اقتصادی
6-پر کیفیت
7-کلاج اتومات
و....
ایجاد کنم!
امیدوارم پسنده کنید
!
و در ضمن من رادیسون 125 کویر دارم تقریبا ازش راضی هستم تا الان با دو تا ویو اصل هوندا هم کورس گذاشتم و بردم ازشون.!
یکی ویو بدون دیسک و استارت که با هندل فقط روشن میشه یکی هم ویو s
که از هر دو بردم!
130تا هم باهش رفتم البته یک لحضه بود و یه زره جاده شیب داشت موتور هم داشت پرواز میکرد!

سلام.
من تا الان موتور سوار نشدم و اصلا از موتور سر در نمیارم. الان حس میکنم واسه یه سری کارام لازمه موتور داشته باشم واسه تردد !! همینطوری که طرح هارو نگاه میکردم از موتور های ویو بیشتر خوشم اومد! چون از این موتور های معمولی cg125 ها زیاد خوشم نمیاد راستش حس خوبی ازشون ندارم.
فکر میکنید برای من که هیج از موتور سر در نمیارم این طرح ویو ها خوب باشن ؟! اصلا اهل گاز دادن و قهرمان بازی و اینا نیستم ! بهتره بگم عشق سرعت و ... نیستم اصلا فقط واسه رفت و آمد عادی میخوام ولی نمیخوام ضعیف باشه طوری که مثلا سربالایی هارو کم بیاره یا بهش فشار بیاد یا مثلا سرعتش از 50 تا که بالاتر میزنه دیگه گاز نخوره !
بیشترین چیزی که واسم اهمیت داره مصرف کم و دوام اونه ! چون اصلا نه سر در میارم و نه واقعا حوصله ی تعمیر و این چیزارو دارم ! و از طرفی هم میخوام سبک باشه !! گواهی نامه ی رانندگی رو دارم و به رانندگی مسلطم، ولی تازه باید برم گواهینامه ی موتور بگیرم ! واسه گواهی نامه گرفتن باید واسه اولین بار سوار موتور بشم ! :|
این طرح ویو هایی که انتخاب کردم درسته ؟!
راستی این کلاچ اتوماتیک که میگن یعنی چی ؟! میشه چیزی شبیه به ماشین های دنده اتوماتیک ؟!

سلام.
برای موتور اول موتور خوبی هست.
در صورتی که درست استفاده بشه ازش، کم خرج هم هست.
مثلا نهایت شما باید با 60 تا 70 باهاش برید که برای شهر مناسب هست ولی بیشتر از این سرعت به انجین فشار میاد.
کلاچ اتوماتیک هم یعنی دسته کلاچ نداره، شما مثل هوندا دنده رو عوض میکنید ولی کلاچ نمیگیرید، زمانی که پدال دنده رو فشار میدید، کلاچ خودش وارد عمل میشه.
در کل خوبه اما کمی مراقبت میخواد.

نوشته اصلی توسط manhunt

راديسون كوير تو بورس ترين موتور بي كلاچ هستش كلاچ اتومات هم داريم مثل ماشين كه تمام اتومات باشه مثل موتورسيكلت cpi اما موتورهاي بي كلاچ كه ما ازشون صحبت ميكنيم دنده دارن اما كلاچ ندارن اما بايد دنده رو خودت تعويض كني در يه سري از موتوراي كاب كلاچ هم وجود داره البته به خود ادم بستگي داره كه بخواد از كلاچش استفاده كنه يا نه مثل موتور سيكلت tvs ميتوني از كلاچش استفاده هم ميتوني استفاده نكني موتور خودش به صورت كلاچ اتومات عمل ميكنه شما هم كه ميخواي امتحان گواهينامه بدي و موتور سواري رو خوب بلدي بشي اول و اخرش بايد سوار سي جي ١٢٥ بشي امتحان عملي گواهينامه هم با سي جي ١٢٥ هستش تمام كسايي كه موتور سواري ياد گرفتن با همين سي جي ١٢٥ هستش به نظر من اول يه سي جي ١٢٥ بگير باهاش تمرين كن دستت را بيوفته بعد برو سراغ بي كلاچ

پس اونایی که کلاج ندارن دیگه نمیشه مثل ماشین وقتایی که لازم میشه نیم کلاج گرفت !
از نظر وزن cg125 ها با این طرح ویو ها فرقشون زیاده ؟! آخه یه بار یکی از همینا که مال یه بنده ی خدایی بود تصادف کرده بود رو از زمین بلند کردم حس کردم وزنش یه طوریه که اگه لازم شه نمیتونم کنترلش کنم ! :| نمیدونم بلند کردن اینا از زمین قلقی چیزی داره که من بلد نیستم یا واقعا واسم سنگین بود :| سر همین هی فکر میکنم اگه بخوام بیوفتم نمیتونم بگیرمش !! اولش همه اینطورین یا من ترسیدم از موتور ؟! :| ))

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط BabyBoy

سلام.
برای موتور اول موتور خوبی هست.
در صورتی که درست استفاده بشه ازش، کم خرج هم هست.
مثلا نهایت شما باید با 60 تا 70 باهاش برید که برای شهر مناسب هست ولی بیشتر از این سرعت به انجین فشار میاد.
کلاچ اتوماتیک هم یعنی دسته کلاچ نداره، شما مثل هوندا دنده رو عوض میکنید ولی کلاچ نمیگیرید، زمانی که پدال دنده رو فشار میدید، کلاچ خودش وارد عمل میشه.
در کل خوبه اما کمی مراقبت میخواد.

آهان ! فکر میکردم میشه مثل ماشین دنده اتوماتیک !
اونوقت همین کویر رادیسون ها که حجم موتور رو 125CC زدن قدرت و عملکردشون مثل همین CG125 هاست یا معیار توان و قدرت موتور فقط همین عدد نیست ؟! استفاده ای که از CG125 ها میشه واسه من کافیه حتی زیادم هست ! فقط میخوام توی شتاب کم نیاره ! منظورم از شتاب مثلا کم نیاوردن تو دور زدن از بریدگی ها و این چیزاست نه اینکه اهل گاز دادن و تند رفتن باشم ! اگه در حد همین CG ها باشه کافیه.

سلام اقا کسی از تبریز هست راجب بی کلاجا راهنمایی کنه؟
منتظرتونم.مهدی هستم 9337357164

نوشته اصلی توسط Mahdi Rz

سلام اقا کسی از تبریز هست راجب بی کلاجا راهنمایی کنه؟
منتظرتونم.مهدی هستم 9337357164

سلام دوست عزیز

اگر راهنمایی میخواهید سوالتون را در همین تایپ مطرح کنید دوستان راهنمایتون میکنند.

برای کسب اطلاعات راجبع موتور های بی کلاج نیاز به هم استانی نیست .

در صفحه های اول این پست مطالعه کنید اگر به نتیجه ای نرسیدن میتوانید سوالتون را بپرسید

دوستان از تخصص تا تجربه شان در اختیارتون قرار خواهند داد .

بنده بدون کلاج جترو دارم
تازگیا وقتی تو دنده هست و موقع حرکت از سمت چپ از قسمت چرخ زنجیر صدای خارچ میاد
انگار از داخل موتور به پوستش چکش میزنن
مشکل از چیه؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط محمدمحسن

سلام. یه راهنمایی در مورد رنگ کردن بخشهای از ویو .

رینگ های اسپرست .
پوسته انجین .
کمک فنر عقب .
و بخش های دیگر

میخوام موتورم رو اسپرت کنم.

میشه بگید . برای اسپر ت کردن . که لوس نشه شیک باشه کدوم بخش ها مهمتره .

جایی دیدم فنر جک و بخشهای دیگرو رنگ میکنند. این رنگ مخصوصه ؟ آخه رنگ بعداز مدتی میره و حرارت موتور باعث سوختن رنگ میشه .

موتورم همینی که تو اواتار هست این رنگیه .

چه ترکیب رنگی بهش میاد .

به نظر من
بالای کاسه چراغتو مشکی مات کن

نوشته اصلی توسط Mahdi Rz

بنده بدون کلاج جترو دارم
تازگیا وقتی تو دنده هست و موقع حرکت از سمت چپ از قسمت چرخ زنجیر صدای خارچ میاد
انگار از داخل موتور به پوستش چکش میزنن
مشکل از چیه؟

- - - Updated - - -



به نظر من
بالای کاسه چراغتو مشکی مات کن

مشکل شما احتمال سفت بودن زنجیر هم میشود.

یا خشک بودن زنجیر.

اول با روغن ترمز بشور زنجیر رو بعد خشک کن با دستمال بعد گازویل بزن بهش و در آخر یک لایه نازک گیرس بکش

زنجیر روان و نرم میشه .

این عمل رو انجام بده و مسافتی رو باهاش برو تا زنجیر خوب نرم بشه .

انشالله که مشکلت با زنجیر حل بشه .

با بت پیشنهادتون هم ممنونم میتونم نوار روز رنگ مشکی بزنم.

ارادت.به چندتا از تعمیرکارا نشون دادم
میگن یا مورچتو عوض کن درست نشه از گیربکسه
چون زنجیرمو تازه خریدم