موضوع: بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

نوشته اصلی توسط Mahdi Rz

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اقا اینم از موتورم که باز کردم
درخواست کمک

از این تصاویر باید چی دستگیرمون بشه؟!

صدا از سمت چپ اگه صدای شلق شلوق میده مال زنجیر تایمه که برای رسیدن به اون باید فلکه برق هم باز بشه

اگه صدای قیژ قیژ هست که همه جای موتور می پیچه مال بلبرینگ ها و به خصوص بلبرینگ های میل لنگ هست

اگه مشکل فقط صدا هست و توی دنده دهی صدای خاصی وجود نداره و کلا تو دنده دادن مشکلی ندارید، پس خود گیربکس سالمه ولی ممکنه بلبرینگ هاش خراب باشه

نوشته اصلی توسط محمدمحسن

سلام تشکر بابت راهنمایتون

کمکهای موتورم قابل تنظیم نیست ثابته هر دو خیلی شبهات بهم دارند اما رویکش رایسون زده .

کمکها از ارتفاع اصلی خودش حدود 2سانت کمتر شده وقتی میخوام جا بزنم باید تنه رو جمع کنم تا جا بره .

میتونم بخشی که به تنه پیچ میشه رو برش بدم. و 2 سانتی ارتفاع بدم. بهش کار ساز هست یا نه .
......................
ویه راهنمایی دیگه ممنون میشم پاسخ بدین.

موتورم عالی کار میکنه تو اتوبان میومدم دنده 4 یک دفعه موتور کاملا خاموش شد تو سرعت بالا فک کردم سیم گاز قطع شده

زدم کنار دیدم اصلا برق به موتور نمیرسه .همیشه ابزرا و قطعات یدک همراهم هست . شمع رو عوض کردم موتور روشن شد .

سوالم علتش چی میتونه باشه . ؟؟

و همون شمع رو فرداش انداختم الان داره رو موتور خوب کار میکنه . گیج شدم.

حتما چپقی شمعت شل شده بوده
برای کمکهات هم اگه خراب شده برو یه جفت کمک راپیدو بخر بنداز روش حال کن
اگه کمکهای عقبت مثل یویو شده و با فشار خیلی راحت جمع میشه و خیلی زود بالا میاد خراب شده ، کمک نباید وقتی میره پایین سریع بیاد بالا

نوشته اصلی توسط s.mm

از این تصاویر باید چی دستگیرمون بشه؟!

صدا از سمت چپ اگه صدای شلق شلوق میده مال زنجیر تایمه که برای رسیدن به اون باید فلکه برق هم باز بشه

اگه صدای قیژ قیژ هست که همه جای موتور می پیچه مال بلبرینگ ها و به خصوص بلبرینگ های میل لنگ هست

اگه مشکل فقط صدا هست و توی دنده دهی صدای خاصی وجود نداره و کلا تو دنده دادن مشکلی ندارید، پس خود گیربکس سالمه ولی ممکنه بلبرینگ هاش خراب باشه

داداش فدات.اره تو دنده دادن مشکلی ندارم.فقط گاهی صدا از داخل موتور میاد
دیروز که کج بود یدونه از شارهای بلبرینگ افتاد زمین.ندونستم مال کجاس
حالا کمک کنین یکی یکی برسی کنم
این چند روز که 10تا تعمیرکار رفتم.منظور حرفه ای ها.نتیجه این شد که یا گیربکسه یا شاتون
والا سردرنمیارن.برا دستمزد شاتون باز کردن 100 میخان

نوشته اصلی توسط Mahdi Rz

داداش فدات.اره تو دنده دادن مشکلی ندارم.فقط گاهی صدا از داخل موتور میاد
دیروز که کج بود یدونه از شارهای بلبرینگ افتاد زمین.ندونستم مال کجاس
حالا کمک کنین یکی یکی برسی کنم
این چند روز که 10تا تعمیرکار رفتم.منظور حرفه ای ها.نتیجه این شد که یا گیربکسه یا شاتون
والا سردرنمیارن.برا دستمزد شاتون باز کردن 100 میخان

تو تهران اگه موتور باز بشه بسته بشه 90 تا 100 هزینه هست + هزینه قطعات و یه خورده اجرت دیگه

منظور از " شارهای بلبرینگ" چی هست؟

نمیشه غیب گویی کرد
تا موتور باز نشه نمیشه قضاوت کرد
ولی چون تو دنده دادن مشکلی ندارید احتمال بسیا زیاد گیربکس مشکل نداره و مشکل از بلبرینگ ها هست

موتور باید باز بشه بلبرینگ هاش شسته بشن و توسط آدم حرفه تست بشه ببینن سالمه یا نه
چون میگی افت سرعت داشته سرسیلندر و متعلقاتش هم مشکوک هستن

کلا تا باز نشه و همه چیزش بررسی نشه نمیشه گفت

یه 150 هزار تو حلقومش گیر کرده

حالا که موتور کامل باز شده حتما پمپ روغنش رو هم کامل باز کنید ببینید سالمه یا نه

نوشته اصلی توسط Mahdi Rz

داداش فدات.اره تو دنده دادن مشکلی ندارم.فقط گاهی صدا از داخل موتور میاد
دیروز که کج بود یدونه از شارهای بلبرینگ افتاد زمین.ندونستم مال کجاس
حالا کمک کنین یکی یکی برسی کنم
این چند روز که 10تا تعمیرکار رفتم.منظور حرفه ای ها.نتیجه این شد که یا گیربکسه یا شاتون
والا سردرنمیارن.برا دستمزد شاتون باز کردن 100 میخان

من که هر چی میگم تو باز کار خودتو میکنی ، از پشت این فروم نمیشه تعمیرکاری کرد ... برادر اگه مشکل از درون انجین هست کار تو نیست ، من به چه زبونی بگم دست از سر کچلش برداری تا خرابش نکردی ، تعویض قطعات داخلی همش رو تجربه هست که چطور باید جا بزنی که وقتی بسته شدن صدایی دیگه ندن و همینطور نزن قسمت دیگه ای رو خراب کنن.از ما گفتن بود ...

نوشته اصلی توسط behnam2014

سلام دوستان
قصد خرید موتور بی کلاج رو دارم. اونم نه از این چینی- ایرانیا.
میخام یه بهمن بخرم. برام مهم نیست کارت سوخت نداشته باشه. میخام یه بهمن تر و تمیز بردارم که حداقل بدونم امتحانشو پس داده.
در ضمن جدیدا مثل اینکه بهمن و کریس دوباره تولید میشه.
نظر دوستان چیه؟ در حد 1/5 - 2 میلیون یه بهمن تمیز و کارنکرده بردارم خوبه؟ کسی تجربه استفاده از این نوع موتور رو داره؟
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

موتور خوبین و رفیقم هنوز یکی ازشون داره و بعد از 8-9 سال انجین پلمپ پلمپ هست ، و اینقدر از موتور سر درنمیاره که نمیدونه موتور به تعویض صفحه کلاچ نیاز داره و توجه داشته باشین این شخص موتور رو هنوز تعمیر نبرده که انجین رو باز کنن و صفحه کلاچ با اینکه میخواد ولی تعویض نکرده ولی خوب راه میره و مشکلی هم نداره
قیمت روی 1 تومن میتونه خوب باشه ولی موتور تمیز باشه ارزش داره یکم گرونتر هم خریدش