|
|
|
|
|
|
سلام . من یه تشکر به شما بدهکارم آقای شفیع بابت این که رسیدگی میکنید و پاسخ سوالای مارو میدید . شنیده های شما هم درست بود و گیر باکس 6 دنده هم اومده و قیمتش 48 هزار تومن هست . در مورد پیستون هم تحقیقات مفصلی رو انجام دادم . طبق تحقیقاتی انجام دادم پیستون پرواز 200 اکثر مشخصاتش مثل ارتفاع و قطر پین و غیره با پیستون CG125 تطابق داره و فقط قطرش بیشتره . پیستون 125 ، 56.5mm هست و پیستون پرواز ، 63.5mm هست . اما مشکلی که هست اینه که سیلندر cg125 اونقدر ضخیم نیست که بشه 7mm گشادش کرد و تنها راه حل هم تعویض ته سیلندره که طبق تحقیقاتم ته سیلندر 200cc با کارتل 125 همخوانی داره ! حالا تصور کن یه گیر باکس 6 دنده هم روی این موتور نصب بشه ! شاسی هم تقویت بشه ! ترمز دیسکی جلو هم براش در نظر گرفتم ! کمک ها هم عوض بشن ! کاربراتور و اگزوز و خورشیدی ها هم عوض بشن ! امروز یه جفت لاستیک سرعتی هم دیدم که سایزش با سایز توقه های cg125 تطابق داشت . دیگه فقط یه جاده ی صاف و خلوت لازم داره ! اگه موفق شدم حتما از مراحل کار و امتحان نهایی موتور گزارش تصویری تهیه میکنم و در همین پست قرار میدم . و بازم تشکر بابت راهنماییتون .
---------- Post added 10-26-2011 at 12:28 AM ---------- Previous post was 10-25-2011 at 11:52 PM ----------
در ضمن در مورد پولسار هم اولا موتور منو الان 600 یا 700 هزار تومن نمیخرن . و خرج تیونینگ موتور هم بیشتر از 500 فکر نمیکنم بشه .
ویرایش توسط V.rahimi360 : 04-08-1390 در ساعت 12:01 قبل از ظهر
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)