نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
تو صفحات قبل دوستان و من گفتیم چه کارهایی لازمه... تعویض رینگ و پیستون به نمونه 150 یا 200 سی سی قیمتا مختلفه 20تا 35 تومن... تراش سیلندر و سرسیلندر باید پیش تراشکار ماهر ببرید که اینم 40تومنی آب میخوره...تعویض شاتون با نمونه کوتاهتر که اینم 80 اینا هستش و چون شاتون باید عوض شه موتور باید پله شه که دستمزد 70تومنی داره کلا 200تومنی خرج داره حداقل...
اما خب چه کاریه دوست عزیز الان 150 و 200 نمونه کارخونه ایشون هستن توی بازار 100الی 200 از 125 گرونترن...
چرا شاتون کوتاهتر؟ یعنی ارتفاع سیلندر 200 یا 150 کمتره یا ارتفاع پیستون بیشتره؟