FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 414

موضوع: افزایش حجم موتور

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران _ آریاشهر
    نوع موتور
    RAVAN QM
    شغل و حرفه
    تولید یراق آلات
    نوشته ها
    841
    تشکر
    1,859
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-07-1394 @ 03:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از راهنماییت ممنون .
    ارتفاع پیستونها کاملا یکی بود.
    امروز اون تنظیمات رو رو کاربرات انجام دادم و نتیجه داد . الان 38cc افزایش حجم قابل احساسه.

    ---------- Post added at 09:05 PM ---------- Previous post was at 08:56 PM ----------

    و حالا یه مشکل جدید !
    فکر کنم موتور بیشتر از قبل داغ میکنه . دیشب تو اتوبان تخته رفتم و حسابی بهش فشار آوردم بعد از تقریبا 10 کیلومتر دیدم گلویی اگزوز سرخ شده تاحالا تو این فشارا اینجوری نشده بود !
    ممکنه بخاطر تعویض طبق ها باشه ؟ عقب 38 جلو 14 بود کردم 34 - 17

  2. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    N 35⁰47`55.97" , E 51⁰28`29.12" l
    نوع موتور
    YZ250/QM 200/pishro70/RIEJU200/VJF250/?
    نوشته ها
    288
    تشکر
    482
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    29-10-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soroush adventure نمایش پست ها
    از راهنماییت ممنون .
    ارتفاع پیستونها کاملا یکی بود.
    امروز اون تنظیمات رو رو کاربرات انجام دادم و نتیجه داد . الان 38cc افزایش حجم قابل احساسه.

    ---------- Post added at 09:05 PM ---------- Previous post was at 08:56 PM ----------

    و حالا یه مشکل جدید !
    فکر کنم موتور بیشتر از قبل داغ میکنه . دیشب تو اتوبان تخته رفتم و حسابی بهش فشار آوردم بعد از تقریبا 10 کیلومتر دیدم گلویی اگزوز سرخ شده تاحالا تو این فشارا اینجوری نشده بود !
    ممکنه بخاطر تعویض طبق ها باشه ؟ عقب 38 جلو 14 بود کردم 34 - 17
    به علت اینکه حجم موتورت افزایش پیدا کرده مقدار گاز خروجی هم افزایش پیدا میکنه. یعنی حرارت بیشتری ایجاد میشه و ربطی به تعویض دنده زنجیر نداره. این تعویض دنده زنجیر باعث میشه که سرعت بیشتری بری.
    البته یک موتور استاندارد هم مدت زیادی تخته گاز بری گلویی اگزوز سرخ میشه

  3. تعداد 3 کاربر از MR.K برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    Winner
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    22-08-1390 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه وینر 200 خریدم اطلاعات زیادی از موتور ندارم ولی در باره ماشین نسبتاً میدونم نظرم اینه که انجین رو عوض کنم 250 بندازم توربو روش نصب کنم به نظرت چه قدر فرق میکنه . یه سوال هم داشتم پمپ فشار چیه رو موتور میذارن ؟ امکان دراره کمی توضیح بدی اینکه میگن دریچه باز میکنه و یه دفعه سرعت زیاد میشه یهنی چی؟.
    با تعویض انجین میشه سرعت بالای 200 برد ؟ ممنون میشم راهنماییم کنی
    ویرایش توسط polsarx : 15-05-1390 در ساعت 11:44 بعد از ظهر

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-207-a-30.html

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟

شاتون 200cc میلنگ250کردن موتورفرق میل لنگ موتورسیکلت 125و150فرق شاتون 125و150

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:04 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا