دوستان فقط مواردی ک باید عوض یا تغیراتی درش انجام بشه بگیر مثلا
تعویض کاربراتو
تراش دادن سیلندر
...
اینجوری بگیر دیگ توضیح اضافه نکنید من میخوام 125 رو تبدیل کنم ب 200
hamidmojrem
نمایش نسخه قابل چاپ
دوستان فقط مواردی ک باید عوض یا تغیراتی درش انجام بشه بگیر مثلا
تعویض کاربراتو
تراش دادن سیلندر
...
اینجوری بگیر دیگ توضیح اضافه نکنید من میخوام 125 رو تبدیل کنم ب 200
hamidmojrem
موتور سی جی 125هست میخوام بکنمش 200
hamidmojrem
دوست عزیز تاپیکو بخون دوستان همه چیو توضیح دادن
همه رو خوندم ولی میخوام روش هاشو دوباره دوستان بگند بدون توضیح مثلا اینجوری
تعویض شمع با فلان مدل مثل ngk
تراش سیلندر
اینجوری
hamidmojrem
به زار خیالت رو راحت کنم !
افزایش حجم موتور با توجه به تراشکاری سیلندر در سایز استاندارد 25 شاید جواب بده اما اگر مشکلی پیش بیاد و مجبور بشید سیلندر رو تراش بدید ( یه درجه دیگه ) اونوقت ضعیف میشه ! ( من نمی دونم چرا اینقدر به فکر این کار هستند کسانی ؟ ! )
دوم شمع و غیره ربطی به افزایش حجم نداره ! ( بی ربطه ) صرفا جهت ایجاد جرقه زنی و مصرف بهتر و ... هستش
تعویض کاربرات تا حدودی باعث ایجاد شتاپ میشه ( اما همیشه و روی همه نوع موتور جواب نمیده ) مصرف رو میبره بالا و یا خام سوزی .
بنظر من بهترین و کم خطر ترین و کارآمد ترین افزایش قدرت تعویض گیر بوکس و یا تقویت آن است ( که روی خیلی از انجینها مقدور نیست ) مثلا تعویض گیربوکس 4 دنده با 5 دنده روی هوندا 125 امکان پذیر هست . و نظیر هم
یکی دیگه از راههای ایجاد راندمان بهتر موتور کم کردن حرارت انجین هست ( خروجی دود مثل تعویض اگزوز و استفاده از هوای تازه برای ورود به موتور ) دستکاری های اینچونینی .
به جای اینهمه ایجاد دلمشغولی موتورتون رو با یک حجم بالاتر تعویض کنید .
اگر کمپرس هم بزنی شتاب خیلی بیشتر میشود
Sent from my ME173X using Tapatalk
اقا بابک منظور شما از کمپرس زدن چیه؟
بچه ها جا پیچای سیلندر 150با 125یکیه
حالا 200با 150هم یکیه؟؟
ایا میشه یه موتور غیر استارتی رو استارت کرد چقد هزینه داره و چه وسایلی؟؟؟
نه نمیشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط amin8speed [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مطمنی اقا علی
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] اینجا گفتن میشه که؟
میخواستم بدونم چه لوازمی میخواد؟