
|
|
|
تست سواری
امشب قسمت شد تا با یدونه گالکسی130 جدید 10دقیقه ای دور بزنم.
سواری بسیار نرم و خوبی داشت،با دنده 2اش 80پار کردم موقع راه افتادن یکم کند بود ولی موقعی که دور میگرفت خیلی عالی عمل میکرد.ترمزها حقیقتا تاچ بودن!ترمز خوبی داشت و الکی هم قفل نمیکرد..
ولی امشب یه گزینه بسیار بسیار وسوه انگیز رو ملاقات کردم که از قضا صاحب خوش سلیقه ای هم داشت و...
بله درست حدس زدید ویو سری جدید انزکتوری!
در مورد ویو و سواری اش همین که مارک هوندا روش خورده کافیه،مضاف بر اینکه این موتور انزژکتوری هم هست و کمتر نیاز به تنظیم دیاگش هم اونطور که پرسیدم موجوده.
تنها موردی که من رو خیلی دلسرد میکنه نسبت به ویو انزکتوری این پیشرو 135 کوفتی هست!دقیقا قیافش عین هندا اصلی میمونه و آدم اگر اصلی هم سوار بشه بقیه فکر میکنن پیشروئه و برچسب هاش عوض شده.
به هر حال گزینه ای هست که خیلی ارزش فکر کردن داره،صدای اگزوزش قشنگ بود و قیافه و کیفیتش هم خوب بود،راستش منم زیاد دنبال حرف مردم نیستم ولی یکم ضایعه بالاخره باید کلاس موتور 3میلیونی رو هم داشته باشه.
گزینه بسیار قابل تاملیه برای افرادی که کمتر به ظاهر قضیه اهمیت میدن.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)