FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 19 از 19 نخستنخست ... 91516171819
نمایش نتایج: از 181 به 190 از 190

موضوع: مودناس گالکسی gt130

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    236
    Last Online
    05-05-1394 @ 06:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان واسه عوض کردن لنت ترمز کدوم پیچ ها را باید باز کرد؟


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aali361 نمایش پست ها
    دوستان واسه عوض کردن لنت ترمز کدوم پیچ ها را باید باز کرد؟


    اول یه پیچگوشتی میندازی لایه لنت خرابا و پیستون رو میدی عقب....بعد اون 2 تا پیج آلن خور رو باز میکنی لنتا رو میکشی بیرون و لنت جدیدات رومیزاری و پیچا رو میبندی و تمام...
    نکته این که وقتی لایه ترمز ها صفحه نیست ترمز نزنید....

  3. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    TVS 125
    شغل و حرفه
    surveying
    نوشته ها
    3
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-07-1395 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ی سوال داشتم آیا مدل 94 این موتورها خیلی تفاوت داره با مدل مثلا 91 ؟ چون که من میخوام ی موتور دسته دوم بخرم موندم 91 بخرم یا 94 کارکرده که تقریبا ! تو یک رنج قیمت هستش .و اکثر موتورفروشیها تاکید دارن که 94 اصلا خوب نیست از طرفی کارکرده 91 ها اکثرا خسته هستن صفرش الان 8400 اصفهان هست .

  5. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    وگو
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    15-09-1395 @ 09:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.وقت بخير. يه مودناس 2500 كاركرد خريدم. احساس مي كنم يه كم گاز مي دي انجين صدا ي زياد داره. خواهش . يكي از گالكسي سواراي حرفه اي هست با من تماس بگيره 22271150/09354460302. ممنون يا شماره بده تماس بگيرم. تشكر فراوان

    - - - Updated - - -

  6. کاربر زیر از ahmadian برای این پست تشکر کرده است


  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    11,991
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    16-08-1404 @ 04:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان این گالکسی های سری جدید 94 و 95 چطورن؟کیفیت دارن مثل قبل یا نه؟لوازماش هست؟سواری و موتوری چطورن نسبت به قبل؟یه سری میگن این موتورا همه 91 هستن تو انبار بودن دوباره پلاک کردن؟کلا گالکسی پرخرج هست یانه ؟
    Im not the best but better than the rest....wow

  8. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    TVS 125
    شغل و حرفه
    surveying
    نوشته ها
    3
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-07-1395 @ 08:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mentiroso نمایش پست ها
    دوستان این گالکسی های سری جدید 94 و 95 چطورن؟کیفیت دارن مثل قبل یا نه؟لوازماش هست؟سواری و موتوری چطورن نسبت به قبل؟یه سری میگن این موتورا همه 91 هستن تو انبار بودن دوباره پلاک کردن؟کلا گالکسی پرخرج هست یانه ؟
    من مدل 95 اصفهان خریدم نوک مدادی یا همون مشکی نقره ای که گویا بهترین رنگش هست . 8500/// به نظر کیفیت بدنش پایینترهست .. من تی وی اس داشتم 94 رد کردم اینو خریدم. از نظر شتاب کمتراز تی وی اس هست ولی تعادلش و قدرتش اونم 2 ترک خیلی بهتره .. و کلا ابهت خاصی داره .. منم خواستم دسته 2 بخرم ولی خب از وسیله دسته 2 خوشم نمیاد . باید دید تو 1000 کیلومتر به بالا چی میشه .. تا الان باهاش 500 تا رفتم و راضی بودم .

  9. کاربر زیر از Gunners برای این پست تشکر کرده است


  10. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    Galaxy GT
    نوشته ها
    6
    تشکر
    2
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    29-11-1395 @ 03:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mentiroso نمایش پست ها
    دوستان این گالکسی های سری جدید 94 و 95 چطورن؟کیفیت دارن مثل قبل یا نه؟لوازماش هست؟سواری و موتوری چطورن نسبت به قبل؟یه سری میگن این موتورا همه 91 هستن تو انبار بودن دوباره پلاک کردن؟کلا گالکسی پرخرج هست یانه ؟
    ن باو ۹۱ نیستن از سال ۸۹ تا ۹۱ شرکت جهانرو سرهم میکرد ولی ۹۴ و ۹۵ رو نیروموتور شیراز سرهم میکنه اول از همه بگم ممکنه نظر من دقیق نباشه ولی بعنوان کسی که خودش گالکسی 90 داره و سری 94 هم سوار شده باید بگم لاقل من تفاوت زیادی حس کردم مخصوصا صدای انجین(که من خیلی خیلی روش حساسم) برای موتور خودم خیلی پر هست صدای انجین و وقتی گاز میدی انگار موتور بهت میگه بیشتر گاز بده
    ولی وقتی سوار ۹۴ شدم حسابی تعجب کردم اصلا صداش شبیه گالکسی من نبود برای من ب شخصه شبیه طرح ویو بود بیشترو اینکه به من حسی القا میکرد که نمیتونه به اندازه موتور خودم سریع باشه انگار که سنگین تره.از لحاظ تغییرات صفحه کیلومتر زیباتری داره و هندل هم شبیه سری ct شده و در کل توی حس روندن تفاوت زیادی ندارن در کل قطعا سگش شرف داره به کاب های دیگه بازار ولی چیزی که من حس کردم تفاوت زیاد کیفیت قطعات بود نمیدونم چرا...... ببین داداش توی این موتور خرابی پیدا نمیکنی و توی سرعت بالای ۱۰۰ هم اصلا لرزش نداره برعکس بقیه کاب های بازار. من چند ساله میرونم فقط لنت ترمز و روغن و فیلتر عوض کردم براش.اگه مراقبش باشی هیچ خرج اضافی نداره.اینا تجربیات من از سوار شدن۳ تا گالکسی ۹۰ و یدونه گالکسی ۹۴ هست(به شخصه پیشنهاد میکنم یه سری قدیم تمیز پیدا کنی).موفق باشی

  11. کاربر زیر از alirezasavary برای این پست تشکر کرده است


  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    اپاچی 180 New
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    21
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-01-1397 @ 03:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان
    من قبلا موتور شوکا داشتم و بعدشم رفتم سراغ اپاچی 180 و متاسفانه به خاطره تصادفی که کردم خانوادم مخالفت میکنن با اپاچی که دوباره سوار شم
    میخاسم یه موتور بی کلاچ صفر بردارم قیمتشم اصلا مهم نیس صفر هم میخام بردارم میخاسم ببینم گالکسی صفر بردارم یا TVs صفر کارمم اینه که باش بچرخم برم سره کار میخام موتور کم مصرف شتاب خوبی داشته باشه زیر پاش نرم باشه و این که فوقولاده کم اصحلاک باشه

    کدوم این دو موتورا پیشنهاد میکنن دوستان؟؟

  13. کاربر زیر از Matin110 برای این پست تشکر کرده است


  14. #9

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Matin110 نمایش پست ها
    سلام خدمت دوستان
    من قبلا موتور شوکا داشتم و بعدشم رفتم سراغ اپاچی 180 و متاسفانه به خاطره تصادفی که کردم خانوادم مخالفت میکنن با اپاچی که دوباره سوار شم
    میخاسم یه موتور بی کلاچ صفر بردارم قیمتشم اصلا مهم نیس صفر هم میخام بردارم میخاسم ببینم گالکسی صفر بردارم یا TVs صفر کارمم اینه که باش بچرخم برم سره کار میخام موتور کم مصرف شتاب خوبی داشته باشه زیر پاش نرم باشه و این که فوقولاده کم اصحلاک باشه

    کدوم این دو موتورا پیشنهاد میکنن دوستان؟؟
    .
    جفتشون موتورای خیلی خوبی هستن قیمت صفر گالکسی رو ندارم آخرین قیمتی که دارم حدود 6 بوده اگر تورمکسش هنوز باشه اونا عالین 150 شتاب و قدرت 20
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  15. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    گالکسی gt130
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    28-09-1397 @ 02:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام چند وقت پیش دوستی توی این تاپیک نوشته بودند که با گالکسی gtخودشون با یه موتور کلاج دار۱۵۰ سر چهارراه تصادف کردند وموتورشون چیزیش نشد ولی موتور اون بنده خدا داغون شده بود . تا این که چند ماه پیش این موضوع به طور بدتری برای خودم تکرار شد. یه هوندا سی جی۱۲۵ با سرعت خلاف خیابون میومد ووقتی از پشت یک ماشین دیدمش که دیگه هیچ کاری نمیشد بکنم با جلو خورد به فرمون من وقتی دیدم گالکسی کن فقط یه ترک ریز برداشته ولی هوندا ۱۲۵ نصفش جمع شده فهمیدم حرف اون دوست عزیز رو که قبلاً پست گذاشته بودند توی این تاپیک
    از کمک خدای بزرگ بعد مدتی تلاش تونستم توی سال ۹۷ یه دونه گالکسی ۹۱جهانرو صفر پیدا کنم که چون خودم قبلا قه ۹۴نیرو موتور داشتم به جهت اینکه همتون رو خیلی دوست دارم بگم سه مدل ۸۹_۹۱جهانرو گالکسی واقعا همچیش با گالکسی های ۹۴_۹۵نیرو موتور فرق داره من میدونستم با پولم هوندا کلیک ۱۲۵بخرم ولی مطمئن باشید گالکسی های منتاژجهانرو یه چیز دیگن

صفحه 19 از 19 نخستنخست ... 91516171819

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2039-gt130-15.html

http:persianmotor.net-2039-gt130-4.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:58 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا