FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 19 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 21 به 30 از 190

موضوع: مودناس گالکسی gt130

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    گالکسی قدیمیه.
    به نسبت قیمت آره میارزه tvs خودمم خیلی خوشم میاد ولی کیفیت انجینش یکم از گالکسی پانیتره.
    میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....

  2. کاربر زیر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سر انجینش نوشته بود کاوازکی ؟!

  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    واااااااااااااااااااااااا ااای این گالگسی جدیدا خیلی خوبن
    در نگاه اول هم زیبایی داره هم یجورایی ایمنی
    ترمز های خیلی خوب و موتور فوق العاده نرم کار میکنه اصلا صداشو نمیشنوی
    زین خیلی نرمی هم داره و خیلی راحته
    تنها یه مشکل داره اونم قیمت بالاشه

  5. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R
    نوشته ها
    1,382
    تشکر
    1,830
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    08-02-1394 @ 02:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یکی‌ دیگه از مشکلاتش لوزم گرونش هست.فلاپ بغل زیر باک دونهٔ‌ای ۱۳۰ تومن. جا پایی‌ عقب جفتی ۶۰ تومن.




  7. کاربر زیر از Milad برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  8. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    لوازمش قیمت وحشتناکی داره از یکی شنیدم فلاپ هاش کامل بخواد عوض بشه 1تومنی آب میخوره!!
    میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....

  9. تعداد 2 کاربر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هم قیمت هیوسانگه!!!! پر خرجه/tvs بهتره از اینه...البته از لحاظ قیمتی و گرنه این هم امکاناتش کمی بیشتره هم کیفیتش...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  12. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    vjf250
    نوشته ها
    16
    تشکر
    2
    Last Online
    20-06-1394 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    agha shoma az koja kharid mikonid felape kamelesh mishe 400

  13. #8

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alikh نمایش پست ها
    agha shoma az koja kharid mikonid felape kamelesh mishe 400
    کاربر گرامی
    ورودتون رو به پرشین موتور خوش امد میگوییم
    برای پست زدن از زبان فارسی استفاده کنید
    لذا اگر زبان فارسی ندارید از [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] استفاده کنید
    موفق باشید.

  14. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  15. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    گالکسی
    نوشته ها
    6
    تشکر
    3
    Last Online
    13-06-1391 @ 09:55 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام میخواستم بگم از قدیم گفتن هیچ ارزونی بی علت نیست و هیچ گرونی بی حکمت
    راستش چند وقت پیش با گالکسی چراغ قرمز رو طبق معمول رد کردم ولی غافل از اینکه ...
    یه دیوونه ی دیگه به خاطر اینکه چراغ سبز رو از دست نده ( از سمت مخالف من) هرچی تونسته بود سرعت گرفته بود
    خلاصه وسط چهارراه دیدم این جت داره میاد و بال بال میزد اونقدر سرعتش زیاد بود که هیچ کاری نتونستم بکنم چشامو بستم و فقط به فکر موتور بودم با خودم می گفتم اگه چشمامو باز کنم چی می بینم یه موتور داغون با کلی خرج روی دستم. خلاصه با صدای ضربه ی شدیدی چشام باز شد کلام از تو سبد 6 متر پرت شد و بنده خدا هم خورد زمین ولی من با تمام قدرت موتور رو نگه داشتم دستم آسیب شدید دید.(موتور او بنده خدا احسان 150 سی سی بود)
    در نگاه اول چشمم به موتور بنده خدا افتاد که کمکاش رفته بود عقب و گلگیر فلزیش جمع شده بود با خودم گفتم موتور من یه طرفش دیگه بدرد نمی خورده تمام فلاپهاش شکسته باید عوض بشه.
    ولی در عین ناباوری دیدم تنها فلاپ جلوی پا ترک برداشته اونهم بیرونیش قسمت داخلش به هیچ عنوان آسیب ندیده بود گلگیر جلو هم یه ترک خیلی جزئی انگار موتور تصادف نکرده ولی وقتی رسیدم خونه دیدم اهرم نگه دارنده ترمز کج شده فهمیدم که به ترمز هم برخورد کرده ولی هیچ اثری از خرابی حس نکردم و همه چیز مرتب کردم
    سرتونو درد نیارم

  16. تعداد 2 کاربر از سایا برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    خودرو:پژو206فرانسوی تیپ5 تیونینگ شده
    شغل و حرفه
    محصل رشته معماری
    نوشته ها
    929
    تشکر
    1,115
    Last Online
    23-02-1396 @ 01:39 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سایا نمایش پست ها
    سلام میخواستم بگم از قدیم گفتن هیچ ارزونی بی علت نیست و هیچ گرونی بی حکمت
    راستش چند وقت پیش با گالکسی چراغ قرمز رو طبق معمول رد کردم ولی غافل از اینکه ...
    یه دیوونه ی دیگه به خاطر اینکه چراغ سبز رو از دست نده ( از سمت مخالف من) هرچی تونسته بود سرعت گرفته بود
    خلاصه وسط چهارراه دیدم این جت داره میاد و بال بال میزد اونقدر سرعتش زیاد بود که هیچ کاری نتونستم بکنم چشامو بستم و فقط به فکر موتور بودم با خودم می گفتم اگه چشمامو باز کنم چی می بینم یه موتور داغون با کلی خرج روی دستم. خلاصه با صدای ضربه ی شدیدی چشام باز شد کلام از تو سبد 6 متر پرت شد و بنده خدا هم خورد زمین ولی من با تمام قدرت موتور رو نگه داشتم دستم آسیب شدید دید.(موتور او بنده خدا احسان 150 سی سی بود)
    در نگاه اول چشمم به موتور بنده خدا افتاد که کمکاش رفته بود عقب و گلگیر فلزیش جمع شده بود با خودم گفتم موتور من یه طرفش دیگه بدرد نمی خورده تمام فلاپهاش شکسته باید عوض بشه.
    ولی در عین ناباوری دیدم تنها فلاپ جلوی پا ترک برداشته اونهم بیرونیش قسمت داخلش به هیچ عنوان آسیب ندیده بود گلگیر جلو هم یه ترک خیلی جزئی انگار موتور تصادف نکرده ولی وقتی رسیدم خونه دیدم اهرم نگه دارنده ترمز کج شده فهمیدم که به ترمز هم برخورد کرده ولی هیچ اثری از خرابی حس نکردم و همه چیز مرتب کردم
    سرتونو درد نیارم

    دوست عزیز گلگسی هر چی هم که باشه جنس بدنش از اهن و تیر اهن نیست پلاستیک هست !
    اون ضربه ای که به موتور شما وارد شما باعث پرت شدن موتورتون و رکت اون شده و اون ضربه 90% صرف حرکت شما(قوانین فیزیک 2 توپ)
    اگر منظورم رو متوجه بشین...

  18. کاربر زیر از .:ALIREZA NADERI:. برای این پست تشکر کرده است

    Ali

صفحه 3 از 19 نخستنخست 123456713 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2039-gt130-15.html

http:persianmotor.net-2039-gt130-4.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:31 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا