|
|
|
|
|
|
علیرضا جان منظورم از خروجی اگزوز سر اگزوز نیست ....منظورم خروجی ای که از سیلندر موتور خارج میشه و از اینجین توسط یک یا چند لوله میاد بیرون و بعد با معمولا یکی یا دوتا میشن و سر اگزوز بهشون وصل میشه ...موتور های چهار سیلندر رو بخاطر وجود چهار خروجی اگزوز میشه تشخیص داد و همین طور موتور های پنج یا شش یا دو و تک سیلندر رو....می خوام بدونم چطور یه موتور دوسیلندر فقط یک خروجی داره مثه هیو نیکد ....اما موتور های دوسیلندر دیگه همشون دوتا خروجی دارن مثه هوندا تویین و بنللی ۲۵۰یابنللی۳۰۰یا زد ۲۵۰،وهمه ی موتور های دوسیلندر ...
ویرایش توسط sajjadme : 21-01-1395 در ساعت 02:17 قبل از ظهر
اینم مثل بقیه موتورا به ازای هر سیلندر یک خروجی داره ، منتها چون انجینش خورجینیه یه خروجی جلو و یه خروجی عقب دارهنوشته اصلی توسط sajjadme
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
پشتشه .. پشت سیلندر .. سیلندر عقب معکوسه
در حال حاضر 52 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 52 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)