موضوع: Hyosung GT250N

نوشته اصلی توسط ****

همش چرت و پرت هستش و کسایی که اطلاعات ندارن و تجربه نکردن فکرشون اشتباه
فلاپ روش باشه یا نباشه داغ میکنه با تقاوت خیلی کم
شتابشون هم هیچ فرقی نداره
تازه مدل ریس به خاطر طرز نشستن راکب و خم شدنش باعث میشه باد شکسته بشه و بهتر شتاب بگیره تا یه موتور خیابانی مثل gtn

کی گفته بود یا نبود فلاپ فرقی تو خنک شدن انجین نداره؟هیوسانگ gtr و gtn دقیقا انجین یکسانی دارن که روغن و هوا خنک هست ، وقتی سازنده موتور روی شیارها سیلندر برای خنک شدن حساب کرده چجوری بود یا نبود فلاپ تاثیری نداره؟شما تو تابستون لباس کامل پوشیدی خنک تر میشی یا آستین کوتاه؟...خیلیا نمیدونن که هیوسانگ انجین روغن و هوا خنک داره ، و رسیدن هوا و عبور جریان هوا از شیارهای سیلندر هم بخش مهمی از خنک سازی انجینه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط معمار

از لحاظ ظاهری جلوش فرق میکنه
این فلاپ نداره و چراغ جلوش و ایناش فرق میکنه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

توی مدلهای gtn یا هیوسانگ استریت رادیات روغن رنگ شده(به رنگ انجین)ولی توی سری های gtr یا ریس رادیات روغن رنگ نداره معمولا