موضوع: موتورسیکلت گلکسی مدل NH 180

سلام
زونتس رو فروختی؟
مشکلش چی بود؟

نوشته اصلی توسط shokrim1987

سلام و درود . سعی میکنم یکسری اطلاعات کلی و چند تا عکس قرار بدم از گلکسی NH180 برند SYM شاید به شما و دیگر دوستان کمک کنه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
موتور گلکسی180 به واسطه کایت هایی که روش کار شده هیکل گنده ای داره ولی فقط فیگورش هست و نسبتا سبک هست ( در مقایسه با موتور قبلیم که زونتس بود) سواری نرم و آرومی داره و انجین آب خنک هست که یک فن هم در پشت رادیاتورش تعبیه شده و بسته به دمای انجین بصورت اتومات خاموش و روشن میشه. البته مخزن آب اون هم در زیر انجین و سمت جلو تعبیه شده که ممکنه خیلی نسبت به برخورد و ضربه حساس باشه پس باید مراقب بود و یا این قسمت از موتور رو تقویت کرد.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کیلومتر موتور دیجیتال هست و علاوه بر نمایشگر عدد دنده، میزان ولتاژ در دسترس باتری رو هم نمایش میده که گزینه کاربردی هست ( چه خوب بود اگر امکان نمایش دمای آب رو هم داشت )
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
یک پورت usb با ولتاژ5 و 2 آمپر هم برای شارژ گوشی در نظر گرفته شده که دقیقا جلو باک تعبیه شده
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سیستم ترمز گیری هر دو چرخ دیسکی هست و بصورتی هست که وقتی ترمز پایی گرفته میشه با تقریبی از 70 درصد ترمز عقب و 30 درصد ترمز جلو عمل میکنه . رینگ های موتور هم پره ای هست که برای مسیرهای ادونچری مناسبتر هست و عملکرد بهتری خواهد داشت.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط linux_linda

سلام
زونتس رو فروختی؟
مشکلش چی بود؟

سلام بله فروختم. مشکلی نداشت اتفاقا خیلی هم سرحال و سالم بود
نیاز به یک موتور با سواری نرم تر و دو منظوره داشتم که باعث شد برم سراغ گلکسی180 یا همون NH180 (یه موتور تازه واردتر با قیمت مناسب تر نسبت به بقیه)

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط siamak55861

shokrim1987سلام.مبارکت باشه انشالله بسلامتی ازش استفاده کنید.بنظرم با توجه به رینگ پره ای که واسه موتور گذاشتن برای جاده خاکی و کوه نوردی هم گزینه خوبی باشه

سپاسگزارم .
بله رینگ پره ای برای مسیرهای ناهموارتر خیلی مناسب تره البته لاستیک هایی که کارخونه روی موتور میذاره چینی هست.
در مورد قدرت موتور در مسیرها خارج از جاده هم دوستانی که گلکسی180 دارن عموما میگفتن قدرت مناسبی داره و برای یک سرنشین موتور مناسبی هست اما مثلا دوستم همین شیراز (دو سرنشین) باهاش گاهی سفرهای یک روزه میره و راضی هم هست و میگفت مشکلی نداره . هرچند بنظر میرسه برای مسافت های بلندتر صندلی راحتی برای سرنشین عقب نداره.

نوشته اصلی توسط shokrim1987

سلام بله فروختم. مشکلی نداشت اتفاقا خیلی هم سرحال و سالم بود
نیاز به یک موتور با سواری نرم تر و دو منظوره داشتم که باعث شد برم سراغ گلکسی180 یا همون NH180 (یه موتور تازه واردتر با قیمت مناسب تر نسبت به بقیه)

- - - Updated - - -

سپاسگزارم .
بله رینگ پره ای برای مسیرهای ناهموارتر خیلی مناسب تره البته لاستیک هایی که کارخونه روی موتور میذاره چینی هست.
در مورد قدرت موتور در مسیرها خارج از جاده هم دوستانی که گلکسی180 دارن عموما میگفتن قدرت مناسبی داره و برای یک سرنشین موتور مناسبی هست اما مثلا دوستم همین شیراز (دو سرنشین) باهاش گاهی سفرهای یک روزه میره و راضی هم هست و میگفت مشکلی نداره . هرچند بنظر میرسه برای مسافت های بلندتر صندلی راحتی برای سرنشین عقب نداره.

سایز باتری این موتور چنده ?

na فرقش فقط تو رینگ پره ای؟

نوشته اصلی توسط shokrim1987

سلام و درود . سعی میکنم یکسری اطلاعات کلی و چند تا عکس قرار بدم از گلکسی NH180 برند SYM شاید به شما و دیگر دوستان کمک کنه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
موتور گلکسی180 به واسطه کایت هایی که روش کار شده هیکل گنده ای داره ولی فقط فیگورش هست و نسبتا سبک هست ( در مقایسه با موتور قبلیم که زونتس بود) سواری نرم و آرومی داره و انجین آب خنک هست که یک فن هم در پشت رادیاتورش تعبیه شده و بسته به دمای انجین بصورت اتومات خاموش و روشن میشه. البته مخزن آب اون هم در زیر انجین و سمت جلو تعبیه شده که ممکنه خیلی نسبت به برخورد و ضربه حساس باشه پس باید مراقب بود و یا این قسمت از موتور رو تقویت کرد.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کیلومتر موتور دیجیتال هست و علاوه بر نمایشگر عدد دنده، میزان ولتاژ در دسترس باتری رو هم نمایش میده که گزینه کاربردی هست ( چه خوب بود اگر امکان نمایش دمای آب رو هم داشت )
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
یک پورت usb با ولتاژ5 و 2 آمپر هم برای شارژ گوشی در نظر گرفته شده که دقیقا جلو باک تعبیه شده
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
سیستم ترمز گیری هر دو چرخ دیسکی هست و بصورتی هست که وقتی ترمز پایی گرفته میشه با تقریبی از 70 درصد ترمز عقب و 30 درصد ترمز جلو عمل میکنه . رینگ های موتور هم پره ای هست که برای مسیرهای ادونچری مناسبتر هست و عملکرد بهتری خواهد داشت.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام. من هم برای شروع موتور سواری به علت اینکه از رخ این موتور خوشم آمده میخوام از همین موتور بخرم. لطف کنید بعد این مدت که استفاده کردید نظرتون رو بفرمایید که چطور موتوری هست