موضوع: موتورسیکلت گلکسی مدل NH 180

نوشته اصلی توسط linux_linda

سایز باتری این موتور چنده ?

na فرقش فقط تو رینگ پره ای؟

سایز باتری رو نگرفتم ، حالا برات میگیرم میفرستم ولی اگر برای موتور خودت میخوای همون یوکوهاما پایه کوتاه کارت رو راه میندازه
تقریبا موتورهای یکسانی هستن اما خب galaxy مدل NA180 موتور استریت هست فرمون جمع و جور تری داره و رینگ هاش متفاوته. چون در پی اون مدل نبودم بررسی جزیی تر نکردم

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط siamak55861

shokrim1987از نظر کیفیت ساخت شما که قبلا موتور چینی داشتی و حالا تایوانی چقدر باهم فرق دارن.منظورم جنس و کیفیت قطعاته.سپاس

بنده نمیتونم در مورد بقیه موتور ها نظری بدم
اگر صرفا منظور شما زونتس S هست و گلکسی NH180 باید بگم خب کاملا موتورهای متفاوتی هستن .
بطور کلی تا اینجا سواری گلکسی NH180 نرمتره ( که واضحا بخاطر متفاوت بودن نوع موتورهاست). علی رغم صفر بودن تعویض دنده خیلی نرمی داره و خبری از تقه های تعویض دنده و معکوس که در زونتس بود و بایستی با رسیدن به دور موتور مناسب جلوش رو میگرفتی نیست. زونتس عموما در تغییر دنده از 2 به خلاص راحت نبود و اذیت میکرد در حالیکه در گلکسی 180 خیلی راحت و بدون دردسر این اتفاق میفته. کیلومتر شمار گلکسی هم شمارنده دنده داره و هم ولتاژ باتری که خیلی کاربردبه اما زونتس خیر ( البته گفته میشه در مدل R new شمارنده دنده اضافه شده که قیمت اون مدل 89 میلیون تومن اعلام شده) همینطور شارژر تعبیه شده در این مدل هم برای ادونچررها خیلی کاربردیه
جدای از این اگر صرفا بخوام بر اساس ظاهر و کیفیت ساخت و قطعات صحبت کنم گلکسیNH180 کیفیت خوب و مناسبی داره ولی بدون شک زونتس یه سر و گردن بالاتر هست. یه بررسی هم کردم هزینه قطعات گلکسی از زونتس پایین تر بود که خب در نتیجه استهلاک بمراتب ارزانتری خواهد داشت.

نوشته اصلی توسط linux_linda

اما یه نکته ای رو در مورد زونتس در نظر بگیر
پهنای لاستیک عقب 150 هست من تفاوت رو وقتی حس کردم که نسبت به موتور قبلیم داخل دست انداز ها و چاله ها لاستیک میوفته
زونتس بخاطر لاستیک عقب خیلی خوب از پسش برمیاد
کلا زونتس برای سرعت ساخته شده اصلا داخل ترافیک نباید بیایی
بعنوان موتور جاده کارشو خوب انجام میده یعنی فقط باید گازش رو بگیری

این تاپیک در مورد گلکسی هست و یکم هم مقایسه با دیگر ادونچرها که دوستان بتونن تصمیم درست بگیرن. زونتس کاملا نامرتبط هست و اصلا امکان مقایسه نیست.
من هم فقط در جواب دوستمون که گفتن آیا تفاوتی بین اون چینی و این تایوانی حس میکنم براشون توضیح دادم.

شما به محض سوار شدن به هر موتور ادونچری که در لیست خرید ما ایرانی ها هست متوجه خواهید شد که از زونتس چه لاستیک 150 و چه 160 نرمتر و خوش رکابتر هست و باید هم همینطور باشه چون برای این هدف ساخته شدن.
از مهمترین فاکتورهای یه موتور جاده ای اینه که سواری بلند مدت راحتی داشته باشه و در جلوگیری از انتقال ضربه ها به موتور سوار هم خوب عمل کنه . سرعت تنها ملاک نیست

گلکسی NH180 لاستیک جلوش 100 و لاستیک عقب ش 130 هست بصورت فابریک و هر دو لاستیک هم چینی هست