موضوع: مقایسه هیوسانگ 250 با مگلی 250

سلام دوستان
تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم

طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ

هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره

کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه

شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن

ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست

انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن

لاکی اسپمه پستت

اولا.. ورودتون رو به پرشين موتور تبريك ميگم.

دوما.. ديگه خاص عام ميدونن كه مگلي كلا موتور پر خرجيه و كيفيت ساخت خيلي ضعيفي داشته داره و خواهد داشت.......

سوما.. اينجا قسمت مقايسه هست نه مشاوره براي خريد...

موتور من چیزی حدود کمتر از30000 تا راه رفته طوری که لاستیکاشم تموم شد و دوباره گرفتم کلا فقط لوازم مصرفی . من کاملا قبول دارم که سری اول این موتور به خاطر قیافه و جذابیتش (برای اولین بار ) همه نگاها به این موتور بود که ببینن چیه... و متاسفانه با منتاز ضعیف چین و اصفهان موتورای وارد شده به بازار ناامید کننده بود اما الان خبری از این ایرادا نیست و تو سری جدید (هنوز نیومده) کاملا اپدیت و به روزتر شده و کلا تنها موتوری بود تو بازار که تحول زیاد داشت برای بهتر بودن... این در صورتیه که هنوز بعضی از موتورا با همون ظاهر و مشخصات و عملکرد قدیمی به بازار عرضه میشه بدونه اینکه به روز بشه!

---------- Post added at 02:19 AM ---------- Previous post was at 02:08 AM ----------

یه مقایسه دیگه ... تو تور ابیانه که با دوستان رفتیم هوا بسیار سرد بود (چند درجه زیر صفر) شب تو هتل که خوابیدیم من تو ذهنم بود که تا فردا صبح موتورا یخ میزنه و موتور من (مگللی) فکر کنم اصلا روشن نشه چون کاربراتور داره....البته نینجای کاربراتور و انزکتور هم بود و دایلیم و هیوسانگ.صبح فرداش از خواب پاشودیم برای رفتن به سراغ موتورا رفتیم (تمام شیشه های ماشینا یخ زده بود) من در کمال نا امیدی به فکر هل دادن و روشن نشدن بودم که در کمال تعجب با اولین استارت روشن شددددددددد!(شمعشم خراب بود)!!!!!! اما هیوسانگا هر کدوم خیلی استارت خوردن تا روشن شدن !!!هنوز دنبال جواب این معما هستم!

---------- Post added at 02:39 AM ---------- Previous post was at 02:19 AM ----------

کلا هر چقدر پول بدی اش میخوری !!!!

درسته همه اینو قبول دارن که هیو کیفیتش از مگلی بهتره ولی اگه تمام مزیت های این دو موتور رو کنار هم بزاریم
فکر کنم مگلی بهتر باشه ارزون تر /// خوش دست تر سبک تر /// و از همه مهمتر شتاب خوبی داره ///
هیو 250 بهش نمیخوره و به نظرم بالای 300 باید روش فکر کرد

سلام دوستان

من مگلی دارم تقریبا در حد صفر هست طرح جدید سفید رنگ...
توی تعمیرگاه که بودم دوست عزیزمون حامد خان با یکی از دوستانش اومدن برای نصب اگزوز روی هیوسانگ سفید رنگش.
اون هم تازه خریده بود و واقعا وقتی نگاه میکردی به این دو تا موتور که کنار هم بودند انگار موتور من فرزند موتور حامد بود
هیوسانگ خیلی تیپ زیبا و جذاب تری نسبت به موتور من داشت مخصوصا باک بر آمده و تپلی که داره .
یکی از نکات مثبت هم اینه که ساخت کره هست ولی ما نمیدونیم پدر مادر موتورمون کیه
دو تا ایرادی که من توش دیدم یکی اینه که این موتور صدای اگزوز اصلا نداره و دیگری این که میتونست توی چراغ های جلو بجای اون نگین های ریز دور کاسه از ال ای دی استفاده میکرد بجای چراغ کوچک ها.
اگر تمام این ها رو جمع بندی کنیم هم از لحاظ فنی و هم از لحاظ رفاه موتور هیوسانگ سر تره و فقط از لحاظ شتاب اولیه از مگلی عقب میمونه.
البته تفاوت فاحش قیمت هم اینو نشون میده.
به هر حال این نظر شخصی من بود از همه تشکر میکنم که خوندید.