موضوع: موتور CF 250 NK

.

- - - Updated - - -

با سلام
دوست عزیز این ایراداتی که شما گفتین قطعا موتور شما مشکل داشته و کاش به یه تعمیرکار خبره مراجعه می کردین
الان از این موتور تو اکیپ ما 4 تا موجود هستش که اگه خواستین می تونیم هماهنگ کنیم تشریف بیارید از نزدیک با هم تست کنیم
من قصد دفاع از این موتور ندارم ولی قطعا موتور شما دارای ایراد بودش
ترمزش حرف نداره من هم ns200 دارم هم این موتور و ار اس هم زیاد سوار شدم والا نمی دونم شما چطور دارید اینارو با هم مقایسه می کنید،یکی از بهترین ترمز ها هستش ترمز این موتور
اینکه نشانگر بنزین زیر 30 درصدو نشون نمی داده یا خطا داشته قطعا موتور دارای ایراد بوده تو مدل 98 زیر 10 درصد و به صورت عددی نشون نمی ده و فقط با خط بنزین روی نمایشگر نشون می ده ولی تو مدل های 99 حتی 2 درصد و هم دقیق نشون می ده هم عددی و هم خطی
آمپر دمای موتور من تا حالا تحت فشار و تخته گاز حتی 2 ترک بالای 95 نرفته و باز موتور شما قطعا ایراد داشته
دور موتور تا مرحله کاتاف و خط قرمز راحت بالا می ره و اینکه شما می گین از 5 بالاتر نمی رفته دیگه کاملا مشخصه موتور شما ایراد داشته نه همه cf ها
اینکه ns 200 با سرعت 160 تا تو کفی یا حتی شیب موافق با شیب البته کم بره توهمی هست که بین ایرانیا رواج پیدا کرده من هر دو این موتور هارو دارم تازه ns200 من کاتالیزورش دراومده همه شمع ها سوزنی شده دیسک و صفحه نو هستش و انجین بسیار سلامتی داره و کاربراتوری ولی تا حالا به این سرعتی که شما گفتین نتونستم برسونمش
با این موتور تو کفی تونستم 140 تا برم،البته وزن من 100 کیلو هستش و بازم قطعا موتور شما ایراد داشته
اینکه موتور شما خاموش می شده و ریپ می زده اونم موتور نو قطعا ایراد داشته موتور شما و تا اتمام گارانتی اصلا نباید به سیستم های اساسی موتور مثل برق و... دست زد چون همه شرکت ها دنبال بهانه هستن جهت گارانتی،حتی همین ایران خودرو دزگیر ببندین تو دوران گارانتی بیرون از نمایندگی ماشین و از حالت گارانتی خارج می کنه
و در نهایت دوست عزیز موتور شما قطعا ایراد داشته و اگه می خواین یه تست صحیح از این موتور داشته باشین حتما پیشنهاد می کنم حتما به من یه سر بزنین
و ممنون از اینکه مشکلاتی که با این موتور داشتین و اینجا مطرح کردین