موضوع: راهنمای عیب یابی موتورسیکلت !

نوشته اصلی توسط black.world

اقا من یه تریل 200 دارم...وقتی گاز بیشتر میدم انگار ریپ میزنه...اونم بعضی وقتاش ....مشکل از کجاشه

سلام
اولین احتمال اینه که شمع شما مشکل پیدا کرده, بهترین شمع NGK هست البته اینکه چه شماره ای به موتور شما میخوره جای تحقیق داره ولی بین شماره 7 تا 9 واسه موتور سیکلت مناسب هست هر چی شماره کم بشه دما شمع میره بالا مثلا شمع bp6r دمای بیشتری تولید میکنه, اگه موتورتون چهار زمانه هست و میخواید هزینه کنید, شمع سوزنی بندازید, خیلی بیشتر عمر میکنه و موتور صافتر کار می کنه.

احتمال دوم کاربراتور و فیلتر هست, اولی فیلتر رو کامل تمیز کنید و تست کنید اگه جواب نداد کاربراتور رو هم باز کنید و ژیگلورها رو تمیز کنید و ببندید, اگه فرقی نکرد میتونید یک خونه مصرف رو زیاد کنید.

ولی احتمال قوی از شمع موتور هست که وقتی تا ته گاز میدید مشکل رو نشون میده.

نوشته اصلی توسط hosseinm

سلام
اولین احتمال اینه که شمع شما مشکل پیدا کرده, بهترین شمع NGK هست البته اینکه چه شماره ای به موتور شما میخوره جای تحقیق داره ولی بین شماره 7 تا 9 واسه موتور سیکلت مناسب هست هر چی شماره کم بشه دما شمع میره بالا مثلا شمع bp6r دمای بیشتری تولید میکنه, اگه موتورتون چهار زمانه هست و میخواید هزینه کنید, شمع سوزنی بندازید, خیلی بیشتر عمر میکنه و موتور صافتر کار می کنه.

احتمال دوم کاربراتور و فیلتر هست, اولی فیلتر رو کامل تمیز کنید و تست کنید اگه جواب نداد کاربراتور رو هم باز کنید و ژیگلورها رو تمیز کنید و ببندید, اگه فرقی نکرد میتونید یک خونه مصرف رو زیاد کنید.

ولی احتمال قوی از شمع موتور هست که وقتی تا ته گاز میدید مشکل رو نشون میده.

پس اول شمع عوض میکنم.اگ درست نشد کاربراتش...شمع سوزنی چقد هزینش؟ موتور من 200 دایچی پرواز

- - - Updated - - -

صاحب قبلیش میگه پیچ بنزین ببندم بعد از زیر بذارم بنزین بره ازش بعد ذرست میشه هنوز امتحان نکردم

نوشته اصلی توسط black.world

پس اول شمع عوض میکنم.اگ درست نشد کاربراتش...شمع سوزنی چقد هزینش؟ موتور من 200 دایچی پرواز

- - - Updated - - -

صاحب قبلیش میگه پیچ بنزین ببندم بعد از زیر بذارم بنزین بره ازش بعد ذرست میشه هنوز امتحان نکردم

اگه شمع سوزنی بندازی در هر صورت خوب هست NGK, Denso, یا بوش بین 30 تا 100 تومان همون 30 هم واسه موتور شما عالی هست ولی بهتر هست از شمع فروشی یا جایی که معتبر هست بگیری تا بهت گرون ندن.
در ضمن فیلتر بنزین موتور رو هم عوض کن.

آقا یه سوال دیگه.من اگزوز عوض کردم ...چون بالاتر جا میخوره باطریمو اب کرد و اسیدش خالی کرد...باطری فلزی یا راه کاری براش دارین؟

نوشته اصلی توسط black.world

آقا یه سوال دیگه.من اگزوز عوض کردم ...چون بالاتر جا میخوره باطریمو اب کرد و اسیدش خالی کرد...باطری فلزی یا راه کاری براش دارین؟

باید اگزوز رو عوض کنی, باتری فلزی وجود ندارد, اگر وجود داشته باشد هم مایع درونش بخار می شود. بخاطر گرما, باید اگزوز را جای اولش نصب کنی یا باتری را در محل دیگری قرار بدهی

سلام من یه cg 125 دارم تا شیر بنزین رو باز میکنم ازلوله هواکش گازش یعنی همون شلنگه باریک بغل شلنگ هواکش بنزین میزنه بیرون و فلوت میکنه.امتحانم کردم شیر بنزین رو بستم و گزاشتم روشن بمونه تا بنزین اضافی تموم شه اما فایده ای نداره.از شما از استا ها خواهش میکنم زودتر جواب بدید مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[/QUOTE]

نوشته اصلی توسط aliweb

سلام من یه cg 125 دارم تا شیر بنزین رو باز میکنم ازلوله هواکش گازش یعنی همون شلنگه باریک بغل شلنگ هواکش بنزین میزنه بیرون و فلوت میکنه.امتحانم کردم شیر بنزین رو بستم و گزاشتم روشن بمونه تا بنزین اضافی تموم شه اما فایده ای نداره.از شما از استا ها خواهش میکنم زودتر جواب بدید مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

[/QUOTE]
فکر کنم شلنگ تخلیه بنزین هست نه هواکش گاز...شناور که آشغال بگیره اینجوری میشه....
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

+تو خط اول نوشتید شیر بنزین رو باز میکنید بنزین فلوت میکنه که از همونه که گفتم ولی خط دوم نوشتید شیر رو بستید و موتور رو روشن کردید فلوت میکنه و تموم نمیشه... که این امکان نداره...

ببخشید اشتباه نوشتم وقتی که شیر رو میبندم فلوت نمیکنه

- - - Updated - - -

شناور به سمت پایین بود این مشکلی نداره؟؟؟

سلام دوستان ایا وقتی گاز موتور رو تا اخر بچسبونی بعد ریپ بزنه مشکل از کجاست بعد وقتی موتور زیاد کار میکنه داغ میشه بیشتر ریپ میزنه لطفا اگه کسی میتونه کمک کنه ممنون میشم