FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 65

موضوع: راهنمای عیب یابی موتورسیکلت !

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رو دنده 1 دور موتور بالا صدای خرخر ناجور دارم انگار دنده میخواد بدونه کلاج عوض بشه و جا نمیره.....بعضی موقع ها هم تو انی حالت چرخ عقب قفل میکنه موتور خاموش میشه....
    پیوسته رو تازه باز کردم بستم(جوش کاری میخواست) قبل از اینم دنده 1 بعضی موقع ها بپر بپر میکر(تو هرکت جا میرفت هی خلاس میکرد)...
    آیا کسی میدونه چی شده؟

  2. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    فکر کتم مشکل اینه که اون دنده های که علامت زدم درست تو هم نیمرن...
    ولی به نظر میاد اون برای دنده 2 باشه نه یک
    دنده پایینی سمت راست که باید برای هندل باشه...
    8 تا چرخ دنده میمونه...هرجی جرخ دنده اول کوچیکتر باشه و دوم بزرکتر دنده سنگین تر هست...پس بالا بالای باید دنده یک باشه...
    ولی در کل فکر کنم 2 رو باید پایینتر میبستن....درست درگیر نسیت.....
    کسی نظری چیزی داره؟

    - - - Updated - - -

    الان دیدم دنده بزرک بالای یکم لق میزنه ولی بقیشون لقی ندارن...خاری چیزی نداره..
    میدونید چجوری میشه سفتش کرد؟

    - - - Updated - - -

    الان دیدم دنده بزرک بالای یکم لق میزنه ولی بقیشون لقی ندارن...خاری چیزی نداره..
    میدونید چجوری میشه سفتش کرد؟

  4. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درست شددددددد
    اون بالای بالای هست که مشخص میکنه چه دندهای درگیر باشه...اون کج جا رفته بود دنده درست تو جاش تبود...برای همین تو دور موتور بالا تو دنده 1 میخواست شیفت کنه رو دنده 3....

    - - - Updated - - -

    درست شددددددد
    اون بالای بالای هست که مشخص میکنه چه دندهای درگیر باشه...اون کج جا رفته بود دنده درست تو جاش تبود...برای همین تو دور موتور بالا تو دنده 1 میخواست شیفت کنه رو دنده 3....

  6. کاربر زیر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    x7 250
    نوشته ها
    35
    تشکر
    0
    Last Online
    18-03-1395 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من موتورم پیشتاز125cdiهست ازین کیلومتر دایره ای ها موتورم 5سال شده کارمیکنه بعدمن تاحالا صفحه کلاجشو عوض نکردم بعد بادوستم بازش کردیموبه همون صفحه کلاچ های قدیم یه دونه دیگه اضافه کردیمو بستیم بهدحالا یکم بهترشده فقط کلاچش یخورده سفت شده.بنظرتون مشکلی که برای موتور پیش نمیادبا اینکه یه صفحه اضافه کردم؟؟؟

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان من موتورم پیشتاز125cdiهست ازین کیلومتر دایره ای ها موتورم 5سال شده کارمیکنه بعدمن تاحالا صفحه کلاجشو عوض نکردم بعد بادوستم بازش کردیموبه همون صفحه کلاچ های قدیم یه دونه دیگه اضافه کردیمو بستیم بهدحالا یکم بهترشده فقط کلاچش یخورده سفت شده.بنظرتون مشکلی که برای موتور پیش نمیادبا اینکه یه صفحه اضافه کردم؟؟؟

  8. کاربر زیر از mojtaba x7 برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 180
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    07-06-1395 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.دوستان من یه cg 125 صفر خریدم.هرکاری میکنم 80 تا بیشتر نمیره،موتور خفه هم هست دو ترکه نمیکشه .ممنون میشم راهنمایی کنید

  10. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    تریل 200 زیپ استار
    نوشته ها
    14
    تشکر
    1
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    23-03-1395 @ 05:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام اقا دانیال احتمال زیاد موتورو دست دو گرفتی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ احتمالا ماله صفحه کلااتونه عوض کنی خوب میشه ولی احتمالا

  11. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    فارس
    نوع موتور
    پیشرو زیپ استار 200
    شغل و حرفه
    مربی بدنسازی
    نوشته ها
    52
    تشکر
    18
    Last Online
    19-07-1395 @ 08:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mojtaba x7 نمایش پست ها
    سلام دوستان من موتورم پیشتاز125cdiهست ازین کیلومتر دایره ای ها موتورم 5سال شده کارمیکنه بعدمن تاحالا صفحه کلاجشو عوض نکردم بعد بادوستم بازش کردیموبه همون صفحه کلاچ های قدیم یه دونه دیگه اضافه کردیمو بستیم بهدحالا یکم بهترشده فقط کلاچش یخورده سفت شده.بنظرتون مشکلی که برای موتور پیش نمیادبا اینکه یه صفحه اضافه کردم؟؟؟

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان من موتورم پیشتاز125cdiهست ازین کیلومتر دایره ای ها موتورم 5سال شده کارمیکنه بعدمن تاحالا صفحه کلاجشو عوض نکردم بعد بادوستم بازش کردیموبه همون صفحه کلاچ های قدیم یه دونه دیگه اضافه کردیمو بستیم بهدحالا یکم بهترشده فقط کلاچش یخورده سفت شده.بنظرتون مشکلی که برای موتور پیش نمیادبا اینکه یه صفحه اضافه کردم؟؟؟
    چرا فشار بهش میاذ بهتر بود کلا صفحا کلاچتو عوض میکردی این کارت موقته باز بعد چند وقت دیگه باید بازش کنی چون صفحات کلاچت ضعیف شده

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط دانیال امیدی نمایش پست ها
    سلام.دوستان من یه cg 125 صفر خریدم.هرکاری میکنم 80 تا بیشتر نمیره،موتور خفه هم هست دو ترکه نمیکشه .ممنون میشم راهنمایی کنید
    آب بندی شده؟

  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط دانیال امیدی نمایش پست ها
    سلام.دوستان من یه cg 125 صفر خریدم.هرکاری میکنم 80 تا بیشتر نمیره،موتور خفه هم هست دو ترکه نمیکشه .ممنون میشم راهنمایی کنید
    موتور منم وقتی خشک بود اینطور بود موقعی که خریدم یارو گفت آروم برو تا 100 تا که آب بندی بشه اقا ما 100 تا رفتیم گفتیم خوب میشه دیگه خوب راه میشه اما نشد بعد آب بندی جون نداشت
    یروز بردمش یه سرازیری طولانی از دنده یک با ته گاز رفتم ته تهش انداختم سرازیری دنده 4 ته گاز کیلومتر چسبیده بود رو 120
    بعد از اون موقع تازه فهمیدم موتور توی بیابون و جاده و ته گاز آب بندی میشه نه با آروم رفتن دیگه اون موقع بود که موتور جون گرفتم سرعتش از 70 تا رسید 100 تا
    2 بار دیگه هم تو جاده باش تخته رفتم و فشار اوردم
    الان اشاره کنی 120 تا میره
    از کرج تا همدان که میومدم از ماشین سواری ها سبقت میگرفتم همه دهنشون باز مونده بود این 125 چرا انقدر تند میره

  13. #9

    موتور سوار

    نوشته ها
    189
    تشکر
    169
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    01-07-1402 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط دانیال امیدی نمایش پست ها
    سلام.دوستان من یه cg 125 صفر خریدم.هرکاری میکنم 80 تا بیشتر نمیره،موتور خفه هم هست دو ترکه نمیکشه .ممنون میشم راهنمایی کنید
    سلام
    احتمال قوی از مصرف کاربراتور هست, سوزن مصرف را خارج کن و یک شماره مصرف رو افزایش بده, در ضمن فیلتر هوا رو هم تست کن باید تمیز باشه و راه ورود هوا به فیلتر هم باز باشه, اگه بعد افزایش مصرف موتور بهتر شد ولی هنوز هم کم میاورد باز یک خانه دیگه مصرف رو زیاد کن تا به حالت ایده ال برسه.

  14. تعداد 2 کاربر از hosseinm برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    تریل
    شغل و حرفه
    دانشجو عمران
    نوشته ها
    14
    تشکر
    3
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    11-07-1394 @ 02:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا من یه تریل 200 دارم...وقتی گاز بیشتر میدم انگار ریپ میزنه...اونم بعضی وقتاش ....مشکل از کجاشه

صفحه 4 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

عیب یابی موتورسیگلت

جدول عیب یابی متورسیکلت

عیب یا بی موتور سیکلت#spf=1568878583407

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:53 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا