
|
|
|
در این عمل باید با دور موتور تو هر دنده،تو هر سرعت آشنا باشید. وقتی معکوس میزنید در واقع برای چند لحظه موتور شما خلاص می شود.برای اینکه دور موتور را با دوری که دنده ی سنگین تر ایجاد میکند هماهنگ کنید به مقدار لازم گاز می دهید و ناگهان کلاج را رها میکنید.
اگر زیاد گاز بدهید،یعنی دوری که در لحظه ی خلاص ایجاد کردید بیشتر از دوری که دنده ی سنگین تر پیدا میکند، باشد، موتور کمی به جلو پرتاپ می شود که این امر از عمر قطعات شما می کاهد.
اگر کمتر گاز بدهید، یعنی دوری که در لحظه ی خلاص ایجاد کردید کمتر از دوری که دنده ی سنگین تر پیدا می کند، باشد، چون کلاج را ناگهان رها می کنید باز هم از عمر قطعات شما می کاهد.
این کار زمانی جواب میدهد و بسیار مفید است که با دور موتور در تمام سرعت ها و تمام دنده ها آشنا باشید. و سر گازی که در لحظه ی خلاص می دهید بسیار به دور موتور ایجاد شده در دنده ی سنگین تر نزدیک باشد.
ویرایش توسط nOviA : 11-08-1390 در ساعت 02:04 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)