موضوع: پولسار ان اس 150 سی سی

نوشته اصلی توسط Jack z1000

دوست عزیز کلا بیخیاله 150 شو . من الان بعضی از دوستام دارن واقعا چیزه تو دیواریه . چون کاملا ناقصه . اونوقت مطمئن باش 150 بخری هر ان اس 200 که تو خیابون ببینی احساسه پشیمونی میکنی که چرا 200 نخریدی .

دوست عزیز من دنبال شتاب زیاد یا برویی یا بخام بندازم تو کفی نیستم یه اپاچی داشتم که با 95 تا سرعت تصادف کردم باش پام رباطو رباط سلیبی مینیکس و و و داغون شد هنوزم دستم بنده
یه موتور میخام کم مصرف با اصطحلاک کم حوشگل نمیخام که با موتور پرواز کنم!

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط s.mm

ان اس 150 موتور خوبیه
تفاوت هاش با ان اس 200 به جز انجین که دیگه همه می دونن باریکتر بودن کمک فنر های جلو و عقب و طبیعتا کوچیکتر بودن کرپی جلو، تفاوت دو شاخ عقب هست.

همه منتظر ایراد های این موتور هستن و تا به حال کسی از ایراد هاش نگفته و قطعا نمی شه به عباراتی مانند به درد نمی خوره، آشغاله، تو دیواره، برای کسایی هست که پولشون به ان اس 200 نمی رسه و مانند اینها بسنده کرد.


این موتور بسیار خوبیه شتاب و سرعت در حد پالس 180 و آپاچی و حتی یه ذره بیشتر + مصرف کمتر + رخ به روز و جذاب دلایل جذب مشتریه

اما مهمترین ایراد این موتور که تا به حال هیچکس نگفته و بنده توی حدود 6 تا ان اس 150 دیدم خرابی واشر کف سیلندر (سمت راست)و روغن زدن از کنار اونه
این موتور حتی توی کارکرد زیر ده هزار تا واشر کف سیلندرش خراب میشه و به مقدار بسیار زیادی روغن میزنه

این مشکل رو پالس 135 در همه مدل هاش داره که اون هم از کف سیلندره البته از سمت چپ روغن می زنه، توی پالس 135 اگر روغن روی 1000 تا عوض بشه چون مقدار زیادی از دست نداده مشکل پیش نمی یاد ولی بیشتر از 1000 نباید بشه

ولی در ان اس 150 این مقدار بسیار زیاده و من همونجور که گفتم تا حالا حدود 6 تا ان اس دیدم که انجینشون به طرز فجیعی روغن زده و حتما نیاز به تعویض واشر دارن.
از یه موتور ساز ماهر هم پرسیدم(نه از این موتور ساز روغنی الکیا) گفت ایرادی ازش ندیدم فقط یکی اومده پیشم واشر کف سیلندرش ترکیده بود شر شر روغن می داد.

این هم تنها ایراد جدی این موتوره

برای تعویض واشر هم نباید از واشر اصلی استفاده کرد چون اگر خوب بود همون اولیه کار می کرد! باید داد واشر سازی واشر جنس خوب براتون بسازه (تهران میدون قزوین) فکر کنم واشر فلزی استفاده کنند.

دوست عزیز شما خودتون داشتین این موتورا!؟
نظره شما اینه که به جا Ns200 دست دوم یه Ns150 صفر بخرم؟
و این که من قبلا اپاچی 180 داشتم مطمعنین شتابش از اپاچی 180 هم بیشتره؟؟؟
و این که نرم بودنشا زیر پاش همش عینه 200عه؟

نوشته اصلی توسط s.mm

ان اس 150 موتور خوبیه
تفاوت هاش با ان اس 200 به جز انجین که دیگه همه می دونن باریکتر بودن کمک فنر های جلو و عقب و طبیعتا کوچیکتر بودن کرپی جلو، تفاوت دو شاخ عقب هست.

همه منتظر ایراد های این موتور هستن و تا به حال کسی از ایراد هاش نگفته و قطعا نمی شه به عباراتی مانند به درد نمی خوره، آشغاله، تو دیواره، برای کسایی هست که پولشون به ان اس 200 نمی رسه و مانند اینها بسنده کرد.


این موتور بسیار خوبیه شتاب و سرعت در حد پالس 180 و آپاچی و حتی یه ذره بیشتر + مصرف کمتر + رخ به روز و جذاب دلایل جذب مشتریه

اما مهمترین ایراد این موتور که تا به حال هیچکس نگفته و بنده توی حدود 6 تا ان اس 150 دیدم خرابی واشر کف سیلندر (سمت راست)و روغن زدن از کنار اونه
این موتور حتی توی کارکرد زیر ده هزار تا واشر کف سیلندرش خراب میشه و به مقدار بسیار زیادی روغن میزنه

این مشکل رو پالس 135 در همه مدل هاش داره که اون هم از کف سیلندره البته از سمت چپ روغن می زنه، توی پالس 135 اگر روغن روی 1000 تا عوض بشه چون مقدار زیادی از دست نداده مشکل پیش نمی یاد ولی بیشتر از 1000 نباید بشه

ولی در ان اس 150 این مقدار بسیار زیاده و من همونجور که گفتم تا حالا حدود 6 تا ان اس دیدم که انجینشون به طرز فجیعی روغن زده و حتما نیاز به تعویض واشر دارن.
از یه موتور ساز ماهر هم پرسیدم(نه از این موتور ساز روغنی الکیا) گفت ایرادی ازش ندیدم فقط یکی اومده پیشم واشر کف سیلندرش ترکیده بود شر شر روغن می داد.

این هم تنها ایراد جدی این موتوره

برای تعویض واشر هم نباید از واشر اصلی استفاده کرد چون اگر خوب بود همون اولیه کار می کرد! باید داد واشر سازی واشر جنس خوب براتون بسازه (تهران میدون قزوین) فکر کنم واشر فلزی استفاده کنند.

این مطلب متعلق به یه سایت میباشد اسم طرف هم علیرضا هستش خواهشن کپی نکنید.
ان اس 150موتور خوبی نیست در قبال 200کاملا ناراضی کنندس نمیگم پرواز کن با موتور ولی قدرت و گشتاور خیلی مهمه .در ضمن با اون لاستیک ها اصلا رانندگی باهاش لذت بخش نیست فک کن از این طرح هندا قدیمی ها سوار شدی فقط خوبی این موتور اینه بی صداست اونم تا نیم ساعت اول بعدش شروع میشه صداهای مختلف البته من دو تا بیشتر سوار نشدم

نوشته اصلی توسط s.mm

من نمی دونم شما از کجا اومدی یه هو توی این سایت و اینقدر ضد و نقیض می گی

یه نگاه کن به تاریخ عضویت من بکن برو نوشته های قبلی من رو بخون بعد بگو نوشته کپی شده از یک سایته
تک تکش حروفش رو خودم تایپ کردم و حاصل تجربه خودمه
آشغال ترین موتور چینی هم تا 10 هزار تا خوب کار می کنه این که پالسه و شما دوبار سوارش شدی اینهمه نتیجه گرفتی! و من 1 ساله در جریان این موتورم تازه الان دارم اظهار نظر می کنم!
نوشتی با اون لاستیک ها رانندگی اصلا لذت بخش نیست! مگه سکسه؟ با لاستیک هاش قراره لاس بزنی که لذت بخش نیست؟
موتور 150 سی سی 17 اسب بخار لاستیکش 110 استاندارد هست اگه 150 باشه خوبه؟ نوشتی در قبال 200 ناراضی کننده است! بله 200 ان اس هم در قبال دوک 250 فاجعه هست ولی گوز به شقیقه چه ربطی داره؟
جان خودت و هر کی دوست داری برو تو تلگرام و سایت های شر و ورانقدر از این نظرات بده همه هم برات به به و چه چه می کنن اینجا پرشین موتوره

بنده هم سر همین گفتم بدرد نمیخوره موتور هایی که در اختیار بنده بود و اطلاع داشتم ازشون یکیشون تو سه هزار تا فروخته شد یکی هم در چهارهزار تا فقط هم به علت ضعیف بودن و داشتن صدای انجین و نداشتن لاستیک خوب برای رانندگی.
درست میگین شما نباید روی این موتور با همچین قدرتی بیشتر از این لاستیک پهن تر انداخت ولی آیا اصلا گذاشتن این انجین رو این بدنه و پلت فرم کاری شبیه به همون اردی و پژو نیست ؟ واقعا تعادل و قدرت و شتاب و اردی راضی کننده هستش؟ایا به دلیل مصرف پایین همه سمت اردی میرن؟خیر دوست عزیز ان اس 150 موتوری کاملا اشتباه بود اگه قدرت و شتاب خوبی داشت و راضی کننده بود خود کمپانی باجاج ادامه به تولید میکرد در صورتی که مدل 160سی سی رو رونمایی کرده و 150 رو با تولید فقط کمتر از دو سال قطع کرد.
حالا در مورد کپی مطلب از سایت اون دوست عزیز عکس میگیرم همه متوجه تجربه شما بشن

- - - Updated - - -

دوستان نمیدونم چجوری عکس قرار بدم اگه امکان داره راهنمایی کنید تا عکس اون سایت رو بذارم .ولی خواستین خودتون به این آدرس برید متوجه کپی برداری بشید
Motor-bazan.mihanblog.com برید تو قسمت نقد ان اس 150همون تو صفحه اصلی هستش تازگی پست کرده ممنونم از همه دوستان با درک و شعور