
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
دیشب یه بنلی تک که ریمپ انجام داده بود رو سوار شدم خیلی تغییر کرده بود تقریبا میشه گفت ضریب دنده ها هم باید تغییر کنه به نظرم کاره بیهوده و عقلانی نیست درسته شتاب خیلی خیلی بهتر شده بود ولی تو سرعت دنده شش تغییر احساس نمیکنید چون با دنده پنج به جای 133تا با ریمپ تا 145 تا رفتم جا داشت ولی میزنه 6 دیگه به اون صورت تغییرنمیکنه همونی که قبلا بود تازه اسیب و فشار به موتور ایجاد لرزش نیاز به اچارکشی بیشتر و... اضافه کنید
به نظر من بنلی تک تو حالت عادی خیلی بهتره و بی درد سر هستش
یا اینکه به جای اینکه دور موتور تا ته بچسبه کافی 500 دور بهش اضافه کنن خیلی بهتر جواب میگیریم
- - - Updated - - -
دیشب یه بنلی تک که ریمپ انجام داده بود رو سوار شدم خیلی تغییر کرده بود تقریبا میشه گفت ضریب دنده ها هم باید تغییر کنه به نظرم کاره بیهوده و عقلانی نیست درسته شتاب خیلی خیلی بهتر شده بود ولی تو سرعت دنده شش تغییر احساس نمیکنید چون با دنده پنج به جای 133تا با ریمپ تا 145 تا رفتم جا داشت ولی میزنه 6 دیگه به اون صورت تغییرنمیکنه همونی که قبلا بود تازه اسیب و فشار به موتور ایجاد لرزش نیاز به اچارکشی بیشتر و... اضافه کنید
به نظر من بنلی تک تو حالت عادی خیلی بهتره و بی درد سر هستش
یا اینکه به جای اینکه دور موتور تا ته بچسبه کافی 500 دور بهش اضافه کنن خیلی بهتر جواب میگیریم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)