فیوزش سوخته
دری بغل سمت باطری رو باز کن کنار باطری دوتا فیوز هست فکر کنم 10 باشه اونم عوض کن خوب میشه.
نمایش نسخه قابل چاپ
فیوزش سوخته
دری بغل سمت باطری رو باز کن کنار باطری دوتا فیوز هست فکر کنم 10 باشه اونم عوض کن خوب میشه.
Injection fuse: 10.00AEcu fuse: 15.00 AFan fuse: 15.00 AFuel Pump fuse: 15.00 Aنقل قول:
نوشته اصلی توسط ehsan.CGL [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
برای دو سیلندر اینجوری هست
اگر دفترچه دارین، فک کنم از روی دفترچه به راحتی می تونین چک کنین و خودتون اقدام به تعویض فیوز کنین.
من دفترچه جفت سیلندر رو نگاه کردم اصطلاحا عیب یابی مختص روشن نشدن نداشت. ولی به نظر راهنمایی دوستمون آقا میلاد محمودی کاملا درسته، چون میگی بقیه چراغ ها و پنل روشن میشه.
اگر نخنده کسی، من گاهی یادم میره که جک رو بالا بدم و موتورم استارت نمی خوره یا تو دنده هم فک کنم استارت نمی خوره! (مزیت های عالی موتور جفت سیلندر ریس)
قطع کن (دکمه قرمزه) هم ممکنه قط باشه. اینا رو قبلش چک کن.
یکی دو هفته پیش قسمت شد برم شمال . اول فیلبند بعد محمود آباد. جاتون خالی هوا عالی بود. با موتور نه سرد نه گرم. فکر میکردم بعد آبعلی سرد بشه بخاطر همین کاپشن برده بودم ولی نیاز نشد. البته دم غروب فیلبند سرد شد.
واقعا تو جاده با این موتور به نسبت همرده هاش خیلی خوبه. ثبات و پایداری خوبی داشت. یه مسیری باد تقریبا شدیدی میومد ولی راحت رانندگی میکردم.
فقط تو مسافت طولانی ، نشیمنگاه آدم یکم سر میشه که من یه بالشت کوچیک تعبیه کرده بودم که تاثیر داشت ولی عالی نبود. تو این زمینه دوستان چه پیشنهادی دارن.
مدل 97 و 98 مشخصاتش نوشته یکی با آب انجین خنک میشه و دیگری با روغن
کدومش بهتره ؟
هردو مدل آب خنک هستن.هیچ تفاوتی از این نظر ندارن
زیر رو بدید زین دوزی های گمرک براتون ابر و اسفنج با دانسیته دلخواه بکوبننقل قول:
نوشته اصلی توسط dreamworld [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ضلع جنوب شرقی چهار راه سیروس یه اسفنج فروشی هست همه جور اسفنجی داره
چند ذور پیشا با یکی که بنلی داشت هم کلام شدم گفتم راضی هستی از این موتور ؟گفتش به هیچ وجه پرسیدم چرا گفتش رادیاتورش اب کم میکرده و من متوجه نشدم باهاش همونجوری رفتم خلاصه همین قضیه باغث شد انجین اسیب ببینه و 7میلیون خرج بزاره رو دستم !گفتم وضعیت لوازمش چطوره گفتش خیلی گرونه/خلاصه مطلب اینکه کسایی که قصد خرید این موتورو دارن به این مسایل توجه داشته باشن///
نیاز نیست اینقدر راه دور رفتنقل قول:
نوشته اصلی توسط Afshin007 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تو همین گروه و تاپیک ده ها نفر موتور سوار کار بلد هستند که این موتور رو دارند
کسی اگر سوالی یا نیازی به تجربه خاصی داشته باشه می تونه ازشون بپرسه!
موتور باید مونتاژش درست باشه تا مثلا رادیاتش نشتی نداشته باشه این انتظار به جایی هست
اما بررسی آب و روغن و زنجیر و این چیزا جزو بدیهیات موتور سواری و ماشین سواریه
الان اون بنده خدا هم که تو خیابون دیدید اینجا نیستش تا ازش بپرسیم موتور اولشه یا نه و اینکه دست دوم خریده یا نو!
از قیمت ها هم همه خبر دارند
پس با وسواس بی خود لذت موتور سواری رو از خودمون نگیریم
من از افشین ممنونم، چون مطلب خیلی مهمی رو به من یادآوردی کرد. من از همونام که این چیزای کوچیک رو یادم میره کنترل کنم. فک کنم جز کنترل های اصلی قبل از هر بار سوار شدن باشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Afshin007 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
البته با S.mm هم خیلی موافقم. این ربطی به کمپانی و برند نداره. فک نکنم ماشین یا موتوری وجود داشته باشه که آب خنک باشن، ولی بدون آب بهشون آسیب نرسه.
تو محلمون رفته بودم کاسه نمد موتورو عوض کنم دیدم یه بنلی تک دل و رودش ریخته بیرون. پرسیدم ماجرا چیه.
طرف موتورو دست دوم تازه خریده بوده بعد توش روغن خیلی کمی داشته. همونطوری گازونده بود تا پدر موتور بیچاره دربیاد. بنده خدا بی تجربه بود.
اونوقت بره بشینه بگه این موتور بدرد نمیخوره؟!
بقول دوستمون دیگه آب و روغن از بدیهیاته.