BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط dreamworld [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مرسی از جوابت دوست عزیز. ولی این مشکل ارتباطی به باطری و لامپ نداره.
این راحتترین کاره ولی فعلا وقتشو ندارم ببرم نمایندگی. و هدف کسب تجربه و افزایش مهارته. به طور کل حتی اگر هزینش هم فرقی نکنه دوست دارم وسیلم رو تا جای ممکن خودم تعمیر کنم و دست کسی ندم.

- - - Updated - - -

این فایل که لینکشو میزارم خیلی به کار میاد و شامل تمامی اجزای تشکیل دهنده این موتور هست.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

ممنون بابت فایل برای اطلاع دیگر دوستان هم ميگم من آدرس فایل پی دی اف رو کپی کردم و تو.نوار آدرس سایتهای گوگل پیست کردم يه راست شروع شد به آپلود شدن
در مورد مشکل شما ام ميدونم ربطی به باطری و چراغ نداره ولی مثال زدم که این موتور حساسه ممکنه همین کار نکردن فن جداي از دمای بالا که با انجین صدمه ميزنه ولی مطمئنم شما نمیزارن اونقدر داغ شه ولی ميگم شاید همین کار نکردن فن به اجزای الکترونیک ديگه یا ای سی یو صدمه بزنه به نظرم اين موتورهای انژکتوری مثل ماشينهاي انژکتوری مخصوصا قطعات الکترونیکشون حساسه و نباید برای کسب تجربه زیاد باهاشون ور رفت و مشکلات الکترونیک رو پیش مکانیک وارد یا نمایندگی برد
باور کنید من خودم خیلی با موتور ور میرفتم و بعضی وقتها که حوصله ام سر میره کاربرات وا میکنم و تمیز میکردم یا شمع یا فلاپهای خلاصه هر چیزی دم دستم بود ولی به هیچ عنوان سراغ قطعات الکترونیک این موتور نميرم چون اولین موتور انژکتوریم هست راستیتش آشنایی هم ندارم و میترسم با مهندس بازیام کار دست خودم بدم

پیرو مشکل روشن نشدن فن ، فن رو هم مستقل چک کردم خدارو شکر سالمه. سمت باطری رو هم باز کردم رله ای برای فن یافت نشد.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

این قطعه رو هم چک کنید

البته تو سرما فن خیلی به سختی روشن میشه ، باید یک سواری سخت بگیری بعد بزاری چند دقیقه درجا کار کنه

سطح مایع رادیات و ترموستات هم چک کنید ضرر نداره بعضی سیستمها مایع خنک کننده کم داشته باشن فن سویچ نمیکنه روشن بشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

این قطعه رو هم چک کنید

البته تو سرما فن خیلی به سختی روشن میشه ، باید یک سواری سخت بگیری بعد بزاری چند دقیقه درجا کار کنه

سطح مایع رادیات و ترموستات هم چک کنید ضرر نداره بعضی سیستمها مایع خنک کننده کم داشته باشن فن سویچ نمیکنه روشن بشه

---

آقا نیما ممنون. درسته. چند بار سواری گرفتم و آمپر آب از حد نرمال بالا رفت ولی فن روشن نشد. 2-3 ماه پیش با کمی تاخیر روشن میشد ولی دیگه روشن نمیشه.
اول از همه اون سنسور رو با اهم متر چک کردم که با گرم شدن آب مقاومتش هم تغییر میکرد. سطح مایع رادیات و فن هم چک شد. اوکی هست. فقط ترموستات رو چک نکردم. آیا به نظرتون عملکرد ترموستات رو عمل نکردن فن تاثیر داره؟

- - - Updated - - -

کسی میدونه : آیا وقتی سنسور دما خراب میشه به طور کل خراب میشه؟ یعنی یا خرابه یا سالم و یا حالتی مانند نیم سوز هم ممکنه پیدا کنه؟

میتونی دامنه نوسانات سنسور رو تو اینترنت پیدا کنی و رو اون بازه سنسورو با اهم متر چک کنی و اینکه به نظر من ممکنه ظاهرا نشان نده ولی واقعا معیوب باشه

در نهایت میتونی با سنسور نو آزمون خطا کنی

ما یک ریجو داشتیم همین جوری شد تو اون موتور سیم کشی رو کامل عوض کردیم چون صفر کیلومتر بود درست شد

ولی اون کاربرات بود و این انژکتور شمام ماشاالله دست به آچاری دیگه ببین چی می کنی خبر بده

ترموستات هم اگر باز نکنه موتور به شدت داغ میشه و کلا خیلی سریع نشون میده موتور داغه و رادیات سرد و انجین زود مرخص میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

میتونی دامنه نوسانات سنسور رو تو اینترنت پیدا کنی و رو اون بازه سنسورو با اهم متر چک کنی و اینکه به نظر من ممکنه ظاهرا نشان نده ولی واقعا معیوب باشه

در نهایت میتونی با سنسور نو آزمون خطا کنی

ما یک ریجو داشتیم همین جوری شد تو اون موتور سیم کشی رو کامل عوض کردیم چون صفر کیلومتر بود درست شد

ولی اون کاربرات بود و این انژکتور شمام ماشاالله دست به آچاری دیگه ببین چی می کنی خبر بده

ترموستات هم اگر باز نکنه موتور به شدت داغ میشه و کلا خیلی سریع نشون میده موتور داغه و رادیات سرد و انجین زود مرخص میشه

---

درسته. ظاهرش که چیزی معلوم نیس. دامنه نوسانات اهم رو چک کردم خیلی دقیق نگفتن ولی درست بود.
سنسور دمای تک پرسیدم گفتن 55 تومنه. فعلا نخریدم.

یه بار هم میخوام ریست کنم اگه درست نشد یه سنسور نو میگیرم . و نتیجه رو اینجا میگم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط dreamworld [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

درسته. ظاهرش که چیزی معلوم نیس. دامنه نوسانات اهم رو چک کردم خیلی دقیق نگفتن ولی درست بود.
سنسور دمای تک پرسیدم گفتن 55 تومنه. فعلا نخریدم.

یه بار هم میخوام ریست کنم اگه درست نشد یه سنسور نو میگیرم . و نتیجه رو اینجا میگم

---

سلام آیا بنلی تک یا جفت ترموستات داره اگه داره شماره ترموستات شما یا آقای نادری میدونید چنده؟
بعد شما که پیرو این مشکلتون دارید تحقیق میکنید میدونید فرمان روشن شدن فن رو مستقیم سنسور دما مربوطه ميده یا خود ای سی یو فرمان ميده؟
آخه توی خودرو مثلا پژوهای قدیمیتر یا پراید کاربرات يه سنسور دما داره که بهش شمع آب هم ميگن و فرمان روشن شدن فن رو مستقیم اون شمع ميده حتی اون شمع دما هم داره مثلا من يادمه پژو جی ال که کاربرات بود داشتم و شماره اون شمع 80 بود و رو دمای 80 فن روشن میشد که بعدا که خراب شد يه 75 درجه انداختم و رو 75 روشن میشد
ولی مثلا 206 یک سنسور دما رادیات بیشتر نداره همین سنسور دمارو به ecu ميده و ای سی یو هم به پشت آمپر میفرسته دمای رادیات رو هم خود ای سی یو فرمان روشن شدن رو ميده
ميخواستم اگه اطلاع دارید برای این موتور بنلی به چه شکلی هست؟

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان سلام من توی تایپیک روکش صندلی گرمکن دار دیدم یکی از دوستان یه المنت 12 ولت معرفی کردهایی دیجیکالا که سی وات بود و قیمتش 14 تومن توی دیجیکالا سرچ کنید الکترو مکانیک مياد خلاصه خریدم روی صندلی نصب کردم ولی دیدم یه سره نميشه روشن بمونه و نشیمنگاه آدم میسوزه امروز رفتم پشت شهرداری يه ولوم 12 ولت بخرم که برق رو درجه ای کم و زیاد کنه گیرم نیومد و این کلید رو خریدم ميخواستم قاب بقل رو سوراخ کنم و نصب کنم ولی دیدم حيفه و یه جوري کنار منبع روغن ترمز عقب نصبش کردم خیلی عالی شده هم کم مصرفه سی وات حدود نصف لامپ جلو هم اینکه یک دقیقه روشن کنی تا پنج مین قشنگ گرمه و به باطری فشار نمیاره الان بنلی تکم به آپشن گرمکن صندلی مجهز شده که واقعا برای موتور نعمتیه دوستانی که دستکش بستن میتونن تو دستکش هم کار بزارن که دیگه واقعا در اون صورت زمستون میشه مسافرتم رفت
طریقه نصب و ابتکارات رو با عکساش تو همون تایپیک روکش صندلی گرمکن دار گذاشتم ولی فکر نکنم کسی دیده باشه چون تایپیکش یکم پرته و تو دید نیست

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط aidin m [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان سلام من توی تایپیک روکش صندلی گرمکن دار دیدم یکی از دوستان یه المنت 12 ولت معرفی کردهایی دیجیکالا که سی وات بود و قیمتش 14 تومن توی دیجیکالا سرچ کنید الکترو مکانیک مياد خلاصه خریدم روی صندلی نصب کردم ولی دیدم یه سره نميشه روشن بمونه و نشیمنگاه آدم میسوزه امروز رفتم پشت شهرداری يه ولوم 12 ولت بخرم که برق رو درجه ای کم و زیاد کنه گیرم نیومد و این کلید رو خریدم ميخواستم قاب بقل رو سوراخ کنم و نصب کنم ولی دیدم حيفه و یه جوري کنار منبع روغن ترمز عقب نصبش کردم خیلی عالی شده هم کم مصرفه سی وات حدود نصف لامپ جلو هم اینکه یک دقیقه روشن کنی تا پنج مین قشنگ گرمه و به باطری فشار نمیاره الان بنلی تکم به آپشن گرمکن صندلی مجهز شده که واقعا برای موتور نعمتیه دوستانی که دستکش بستن میتونن تو دستکش هم کار بزارن که دیگه واقعا در اون صورت زمستون میشه مسافرتم رفت
طریقه نصب و ابتکارات رو با عکساش تو همون تایپیک روکش صندلی گرمکن دار گذاشتم ولی فکر نکنم کسی دیده باشه چون تایپیکش یکم پرته و تو دید نیست

---

داداش سلام
میگم آخه نشیمن گاه که گرم کن نمیخواد. خودش همش گرمه دیگه:gigglesmile:
چیزی کا من تو گمرک دیدم و حال کردم گرم کن دسته فرمونه که خیلی کار آمده و روی انواع موتور ها هم نصب میشه.

سلام.من پالس 180 یوجی فور داشتم دادم بنلی 250تک سیلندرخریدم.صفر نبود و سیصدتا کارکرده.دنده هاش سفته و پدال دندش انگاری شله و لق لق میکنه البته هنو روغنشو عوض نکردم فک کنم عوض کنم دنده هاش نرم تر جا بخوره.درضمن لرزش خیلی بیشتر از پالسم هست که اونم فک کنم اچارکشی شه کمترشه.