BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

سلام دوستان
من با موتورم چند تا مشکل دارم شایدم آون با من!
۱. تنظیم نبودن دور آرام :
دور بین ۲ تا ۳ نوسان داره بعد تقریبا میاد رو۲
خواستم بدونم نرمالش باید رو چند باشه؟
۲. ریپ زدن موتور تو دور زیر ۴۵۰۰
وقتی تو دنده ۲ و۳ هستم یواش میرم دور موتور ثابت نیست و ریپ میزنه و یا دل دل میزنه خلاصه دور موتور ثابت نمیشه وقتی یواش میرم
خواستم بدونم کسی این مشکلو داشته و تونسته باشه حلش کنه؟
۳.حداکثر سرعت موتور ۱۴۳ هست. آیا این مقدار درسته؟کم نیست؟
کسی کاتاف برداشته؟ یکی بچه های دو سیلندر نوشته بود سرعت موتور تو دنده ۶ با دور ۶۰۰ برابر ۹۰ و ۷۰۰۰ برابر ۱۰۵ هست که در تکها ۶۰۰۰ برابر ۹۵ و ۷۰۰۰ برابر ۱۱۰ میباشد
یعنی اونا چون کات افشون ۱۲۰۰۰ هزاره تندتر میرن
حالا نمیدونم کسی کات اف تک سیلندر برداشته یا نه؟
۴.کسی خورشیدی عقب تغییر داده؟تک خورشیدیش ۴۳ دندانه هست کسی ریز تر انداخته؟
ممنون دوستان

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Saeedtizro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام دوستان
من با موتورم چند تا مشکل دارم شایدم آون با من!
۱. تنظیم نبودن دور آرام :
دور بین ۲ تا ۳ نوسان داره بعد تقریبا میاد رو۲
خواستم بدونم نرمالش باید رو چند باشه؟
۲. ریپ زدن موتور تو دور زیر ۴۵۰۰
وقتی تو دنده ۲ و۳ هستم یواش میرم دور موتور ثابت نیست و ریپ میزنه و یا دل دل میزنه خلاصه دور موتور ثابت نمیشه وقتی یواش میرم
خواستم بدونم کسی این مشکلو داشته و تونسته باشه حلش کنه؟
۳.حداکثر سرعت موتور ۱۴۳ هست. آیا این مقدار درسته؟کم نیست؟
کسی کاتاف برداشته؟ یکی بچه های دو سیلندر نوشته بود سرعت موتور تو دنده ۶ با دور ۶۰۰ برابر ۹۰ و ۷۰۰۰ برابر ۱۰۵ هست که در تکها ۶۰۰۰ برابر ۹۵ و ۷۰۰۰ برابر ۱۱۰ میباشد
یعنی اونا چون کات افشون ۱۲۰۰۰ هزاره تندتر میرن
حالا نمیدونم کسی کات اف تک سیلندر برداشته یا نه؟
۴.کسی خورشیدی عقب تغییر داده؟تک خورشیدیش ۴۳ دندانه هست کسی ریز تر انداخته؟
ممنون دوستان

---

اول از همه بگم من مطالبی رو که نوشتم واسه اینه که خودم چیزی یاد بگیرم پس دوستان غلطهاش رو اصلاح کنن. چون موضوع جذابه، امیدوارم بقیه هم مشارکت کنن برای این سوالات شما.

1 و 2- با اینکه خیلی روی موتور تجربه ندارم. من این مورد ریپ و نوسان رو ندارم ولی ریپ نمیزنه. دور موتور هم نوسانی نیست. حتی دور موتور در حالت درجا هم نوسانی نیست.

3 و 4- تاپ اسپید 140 خیلی راحته برای دو سیلندر؛ به نظر من این سرعت برای عموم کاربردهای شهری و بین شهری کفایت می کنه. مگر کسی اهل پیست باشه.
ولی تعویض خورشیدی رو میدوم که به شدت استایل موتور و رانندگی شما رو عوض می کنه. برای برآورد اولیه کافیه تناسب ببندی تعداد دنده خورشیدی فعلی و تعداد دنده خورشیدی ای که پیشنهاد می کنن بهت. من که تجربه نکردم ولی به نظرم باید خیلی مطالعه کرد در موردش. همیشه فک می کنم به موتور فشار میاد و به جای اینکه تو کاربری های معمولی شهری، بتونی سریع تر بری، همیشه مجبوری دیرتر دنده عوض کنی و یا به عبارت دیگه با دنده پایین تری حرکت کنی.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط KTM Lover [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اول از همه بگم من مطالبی رو که نوشتم واسه اینه که خودم چیزی یاد بگیرم پس دوستان غلطهاش رو اصلاح کنن. چون موضوع جذابه، امیدوارم بقیه هم مشارکت کنن برای این سوالات شما.

1 و 2- با اینکه خیلی روی موتور تجربه ندارم. من این مورد ریپ و نوسان رو ندارم ولی ریپ نمیزنه. دور موتور هم نوسانی نیست. حتی دور موتور در حالت درجا هم نوسانی نیست.

.

---

ممنون دور آرام شما چقدر است؟۱۵۰۰ یا بیشتره یا کمتره؟
مرسی

- - - Updated - - -

سلام دوستان من پارت لیست بنلی تک داشتم نگاه میکردم
تعداد خورشیدی عقب زده بود ۴۱!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Saeedtizro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ممنون دور آرام شما چقدر است؟۱۵۰۰ یا بیشتره یا کمتره؟
مرسی

- - - Updated - - -

سلام دوستان من پارت لیست بنلی تک داشتم نگاه میکردم
تعداد خورشیدی عقب زده بود ۴۱!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

من برای اولین دفعه به دقت نگاه کردم. البته لازمه برم فیلم هم بگیرم همزمان
دور موتور من خیلی نزدیک 1500 وامیسه

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط KTM Lover [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من برای اولین دفعه به دقت نگاه کردم. البته لازمه برم فیلم هم بگیرم همزمان
دور موتور من خیلی نزدیک 1500 وامیسه

- - - Updated - - -

---

نزدیک دو هزار هستش یکم کمتر از 2000

جالا کسی میدونه که عدد استاندارد یا مناسب برای دور موتور برای دور آرام چقدر هست؟ مثلا برای همین بنللی دو سیلندر و بنللی تک سیلندر؟

من فک می کنم حداقل دور موتور باید در حدی باشه که بدون نیاز به اضافه کردن گاز (rolling on) بشه شروع به حرکت آرامی داشت.

1500 بهترین دور هست اما بنلیها رو 1800 تقریبا وایمیسه که موردی نداره.

دور موتور استاندارد رو مطمعنن توی دفترچه موتور نوشته... اگه ننوشته بود شما اگه موتور صفر تحویل گرفته باشید روی دور استاندارد قرار داره و اون درسته...یادمه مال آپاچی 1100 بود مال هیو 1200 تا 1300 مال کاوا رو یادم نیس فکر کنم اونم بین 1200 تا 1300 بود ولی من تنظیم کردم روی 1100 چون صداش قشنگ عین درجای سنگین میشه قبل این کارم زیر 1500 بود یه چی تو مایه های 1300 الی 1400

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دور موتور استاندارد رو مطمعنن توی دفترچه موتور نوشته... اگه ننوشته بود شما اگه موتور صفر تحویل گرفته باشید روی دور استاندارد قرار داره و اون درسته...یادمه مال آپاچی 1100 بود مال هیو 1200 تا 1300 مال کاوا رو یادم نیس فکر کنم اونم بین 1200 تا 1300 بود ولی من تنظیم کردم روی 1100 چون صداش قشنگ عین درجای سنگین میشه قبل این کارم زیر 1500 بود یه چی تو مایه های 1300 الی 1400

---

من تو دفترچه مربوط به 302R نگاه کردم. (سیصد سی سی دو سیلندر اسپورت)، نوشته بود بین 1500 تا 1600 هست.

دوستان

لطف کنید تو تاپیک هر موتوری راجب همون موتور تبادل نظر بفرمایید

این تاپیک مربوط به بنلی 250 تک سیلندر هست