BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان امروز رفتم 1 روغن انی دوتا فیلتر اپاچی .و یه سنسور کلاج خریدم فیلتر روغن اصلی اپاچی دونه ای 15 روغن انی 10-50 هفتاد تومن و سنسور کلاج که جنسشم اشغاله 35 تومن از بنلی بعیده
خلاصه همونطور که حدس میزدم و اقای نادری زحمت اندازه فیلتر اپاچی رو برام با کولیس فرستادن فیلتر اپاچی دقیقا با بنلی یکیه کیفیتشم عالیه روش هک شده ساخت هند فقط باید واشرهای فیلتر قبلیو بردارید بچسبونید رو این حتی نچسبونیدم محم نیست چون دربو که میبندین این واشرها سفت وایمیسه و تکون نمیخوره نمایندگیا یه مدل فیلتر بی کیفیت دارن که به قیمت 30 تومن به خلق الاه میندازن ولی فیلتر اصلی اپاچی خیلی با کیفیته همینطور که تو عکسها میبینید برند فیلتر mahle هست که یه برند بزرگ صنایع فیلتر سازی هست و فکر کنم اصلش المان باشه ولی تو خیلی از کشورها خط تولید و نمایندگی داره به همه بنلی سوارها پیشنهاد میکنم فیلتر اصلی tvs بندازن
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

قیمت بنلی تک بیشتر از دوک جدیده

بعد الان ما دوک قدیم رو سه برابر بنلی میخریم

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

قیمت بنلی تک بیشتر از دوک جدیده

بعد الان ما دوک قدیم رو سه برابر بنلی میخریم

---

حالا ما خودمونو جر دادیم گفتیم کی تی ام تو ایران قیمتش الکی بالاست باز بعضیا میخواستن مارو خفه کنن و مقایسه محصولات چینی ( بنلی ، سی اف ) با دوک رو توهین میدونستند . البته همه چیز این روزها الکی بالاست ولی بعضی چیزا دیکه شورشو در آوردن

[QUOTE=vivabayern;329413]حالا ما خودمونو جر دادیم گفتیم کی تی ام تو ایران قیمتش الکی بالاست باز بعضیا میخواستن مارو خفه کنن و مقایسه محصولات چینی ( بنلی ، سی اف ) با دوک رو توهین میدونستند . البته همه چیز این روزها الکی بالاست ولی بعضی چیزا دیکه شورشو در آوردن[/QUOTE

متعصفانه بعضیا از اولش الکی بر ضد بنلی جبهه گرفتن حالا cf یه برند چینیه ولی بنلی یک برند جهانیه که به اکثر دنیا صادرات داره حالا چون توسط چین خریداری شده دلیل این نمیشه که مثل موتورهای باسل و اشی مشی چینی باشه
درست مثل گوشیهای فیک چینی بی کیفیت با گوشی سونی که در اصل برای ژاپن بوده برند ولی توسط چین خریداری شده
یا حتی برندهایی که در خود چین ولی با کیفیت به جهان معرفی شدن مثل هواوی
اون موقع که قیمت این موتور معقول بود تک 10.5 و جفت 19 تومن تازه کمترم بود قبلش و تک 9 و جفت 15 همه همین قیمت پایین رو دلیل کیفیت پایین میدونستن تنها ایرادی ام که میگرفتن میگفتن داغ میکنه والا من الان 1 ساله تک دارم نمیدونم منظورشون از داغ کردن چیه و امپرم تا حالا از وسط بالا نیومده
حتی هنوزم که قیمت تک 21 -22 تومن و قیمت جفت 37-38 ملیونه از همه موتورهای هم ردشون کمتره قیمت جهانی ns از نصف بنلی ام کمتره اونوقت تو ایران 2-2.5 از بنلی تک گرونتره تازه این یا اپاچی 200 تازه اینها موتورهای روی بورسن دوکو نینجا و هندا و یاماها که بماند
راستی دوستان روغن رو سر 4 هزارتا عوض کردما روغن درجه یک انی میریزم لیتری 70 فیلترم هر دفعه عوض میکنم فکر کنم 4 هزارتا خوب باشه تصمیم داشتم روغن 20-50 توتال بریزم و هر 2 هزارتا عوض کنم ولی فعلا نیم لیتر دیگه انی دارم 2 بار دیگه عوض میکنم بعد دیگه توتال میریزم حیفه 70 برا یه لیتر روغن
در ضمن اصلا روغن کم نکرده بود شکلو شمایل روغنم خوب بود سیاه شده بود ولی نه خیلی چسبندگی ام داشت


- - - Updated - - -

راستی دوستان یه سوزوکی دو سیلندر دیجیکالا گذاشته اینزوما 250 62 ملیون اون چیه تایپیک داره چیه مشخصاتش؟

سلام
بنلی که خیلی خوبه
ولی الان رو کاغذ کی تی ام سر تر ازین هست
علت چیه که ارزونتره؟
و یسوال دیگم داشتم از خدمتتون جناب نادری
این شمع اصلی رو چند گرفتین؟
اینکه میفرمایین تاثیر خیلی چشمگیر بود یعنی چی؟
یکمم از تجاربم بگم براتون
روغن موتورو عوض کردم
صداش عوض شد، حسابی سر حالاو قبراق شد
راستی یک سوال دیگه ،‌این بار اول که روغن یک لیترش با شرکت بود
ولی برای دفعه های بعدی بنظرتون از روغ 5W50 بهران که فول سینتتیک هم هست استفاده کنیم چطوره؟؟خوبه؟ قیمتش هم کم نیست اما هم رده کیفیش از روغن پیشنهادی شرکت دو یا سه گرید بهتره ، هم که ۵W50‌ هست. فقط استاندارد JASO رو نداره دیگه
نمیدونم چرا بهران روغن مخصوص موتور سیکلت تولید نمیکنه
یعنی انقدر تولیدش سخته- واقعا بازار خوب و پر رونقی خواهد بود براشون

سلام
کارکرد درجا نرم شد
دور بالا راحت تر گاز میخوره
تو دورمیانی که لگ داشت خیلی نامحسوس شده

شما که داری پول میدی روغن مخصوص موتور بریز

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط saeed_sht [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
بنلی که خیلی خوبه
ولی الان رو کاغذ کی تی ام سر تر ازین هست
علت چیه که ارزونتره؟
و یسوال دیگم داشتم از خدمتتون جناب نادری
این شمع اصلی رو چند گرفتین؟
اینکه میفرمایین تاثیر خیلی چشمگیر بود یعنی چی؟
یکمم از تجاربم بگم براتون
روغن موتورو عوض کردم
صداش عوض شد، حسابی سر حالاو قبراق شد
راستی یک سوال دیگه ،‌این بار اول که روغن یک لیترش با شرکت بود
ولی برای دفعه های بعدی بنظرتون از روغ 5W50 بهران که فول سینتتیک هم هست استفاده کنیم چطوره؟؟خوبه؟ قیمتش هم کم نیست اما هم رده کیفیش از روغن پیشنهادی شرکت دو یا سه گرید بهتره ، هم که ۵W50‌ هست. فقط استاندارد JASO رو نداره دیگه
نمیدونم چرا بهران روغن مخصوص موتور سیکلت تولید نمیکنه
یعنی انقدر تولیدش سخته- واقعا بازار خوب و پر رونقی خواهد بود براشون

---

سلام اتفاقا یا باید فقط از روغن جیسو ma استفاده کنی که مخصوص موتورسیکلته یا یه روغن گرید پایین مثل توتال 5000 ;iکه 20-50 هستو sl و نیمه سنتیک یا مثلا بهران سوپر پیشتاز
حالا چرا؟ چون روغنها هر چه جدیدتر میشن و گریدشون بالا میره و تمام سنتیک میشن مواد افزودنی کع استکاک بین قطعات رو پایین میاره بیشتر میشه و همین باعث میشه برای موتور سیکلت که صفحه کلاجش قوطه ور در روغنه استکاک بین صفحات پایین بیاد و باعث عمر کمتر و یا سوختنش بشه روغنهای قدیمی که معدنی بودن اصلا مخصوص موتور و ماشین نبود و استاندارد جیسو ام ای از وقتی اومد که رفته رفته مواد ازمایشگاهی برای پایین اوردن استکاک و لغزندگی بیشتر استفاده شد و همین باعث شد برای موتور سیکلتها که گیربکس و صفحه درون روغن موتوره مضر باشه
پس به قول اقای نادری یا وقتی میخوای هزینه کنی برای روغنی هزینه کن که پیشنهاد کارخونس یعنی 10-50 slبه بالا با jasoma2 و اگه دلت نمیاد هر دفعه 100 تومن هزینه کنه چون خودم دیروز انی خریدم لیتری 70 به اضافه 300 سیسی میشه نزدیک 100 میتونی از توتال 5000 ایرانی که 20-50 هست و sl و نیمه سنتیک هستو مواد افزودنی ضد استکاکش کمتره البته اگه من بخوام توتال یا بهران بریزم نهایت رو 2000 تا عوض میکنم ولی روغن انی مبریزم و هر دفعه ام فیلترو عوض میکنم و 4000 تا باهاش میرم و هر دفعه ام که عوض میکنم به وضوح میبینم روغن هنوز سالمه و غلظت و چسبندگیش رو از دست نداده

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط aidin m [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام اتفاقا یا باید فقط از روغن جیسو ma استفاده کنی که مخصوص موتورسیکلته یا یه روغن گرید پایین مثل توتال 5000 ;iکه 20-50 هستو sl و نیمه سنتیک یا مثلا بهران سوپر پیشتاز
حالا چرا؟ چون روغنها هر چه جدیدتر میشن و گریدشون بالا میره و تمام سنتیک میشن مواد افزودنی کع استکاک بین قطعات رو پایین میاره بیشتر میشه و همین باعث میشه برای موتور سیکلت که صفحه کلاجش قوطه ور در روغنه استکاک بین صفحات پایین بیاد و باعث عمر کمتر و یا سوختنش بشه روغنهای قدیمی که معدنی بودن اصلا مخصوص موتور و ماشین نبود و استاندارد جیسو ام ای از وقتی اومد که رفته رفته مواد ازمایشگاهی برای پایین اوردن استکاک و لغزندگی بیشتر استفاده شد و همین باعث شد برای موتور سیکلتها که گیربکس و صفحه درون روغن موتوره مضر باشه
پس به قول اقای نادری یا وقتی میخوای هزینه کنی برای روغنی هزینه کن که پیشنهاد کارخونس یعنی 10-50 slبه بالا با jasoma2 و اگه دلت نمیاد هر دفعه 100 تومن هزینه کنه چون خودم دیروز انی خریدم لیتری 70 به اضافه 300 سیسی میشه نزدیک 100 میتونی از توتال 5000 ایرانی که 20-50 هست و sl و نیمه سنتیک هستو مواد افزودنی ضد استکاکش کمتره البته اگه من بخوام توتال یا بهران بریزم نهایت رو 2000 تا عوض میکنم ولی روغن انی مبریزم و هر دفعه ام فیلترو عوض میکنم و 4000 تا باهاش میرم و هر دفعه ام که عوض میکنم به وضوح میبینم روغن هنوز سالمه و غلظت و چسبندگیش رو از دست نداده

---

ممنون از نظر شما دوست گرامی . سوالمو راجع به جنس و مارک روغن قبلا تو تایپیک آر اس مطرح کردم . به نظر شما روغن توتال یا بهران سوپر پیشتاز که دیجی کالا میفروشه اصله و میشه بهش اطمینان کرد ؟ چون خیلی روغن تقلبی زیاده و ادم نمیتونه ریسک کنه و به انجین اسیب بزنه

برادر ما میگیم نریز شما دنبال اصلیش هستی

روغن ماشین مواد ضد اصطحکاک داره یا به عبارتی باعث میشه بین قطعات

اصطکاک نباشه ,غافل از اینکه ما در کلاچ موتور اصطحکاک کامل میخواییم

که صفحات سر نخورن ,این دو در کنار هم یعنی اصطحکاک بین صفحات و

عدم اصطحکاک در قطعات فلزی فقط در روغن های JASO-MAهست

برای کار ما هم JASO_MAهم JASO-MA2 مناسبه

سلام اقای نادری شما یکی از اساتید هستین و حرف شما سند . ولی شما مشکلات ما شهرستانی هارو هم در نظر بگیرین . ما که از خدامونه روغن با گرید jasoma گیرمون بیاد و برای موتورمون استفاده کنیم ولی وقتی موجود نیست چاره چیه ؟ مجبوریم از همین روغن های مخصوص ماشین و با اون درجه ای که داخل دفترچه نوشته استفاده کنیم و زود به زود روغن رو عوض کنیم ولی الان قوز بالا قوز شده حتی همون روغن ها هم نمیشه بهش اطمینان کرد. برای نمونه خدمتتون عرض کنم از اینترنت روغن لیکومولی ( که نماینگی داره از المان و تولید ایران هست ) با گرید jasoma مخصوص موتور پیدا کردم . با شرکت تهران تماس گرفتم نه قیمت رو میگه و نه برامون ارسال میکنه و میگه شما هر چی میخواین برید با نماینده شهرستان تماس مبگیرین .
نمایندگی شهرستان زنگ زدم میگه این شرکت چند ماهه هیچ روغن موتوری برای من نفرستاده و هیج تولیدی نداشته اونوقت شما داری دنبال روغن مخصوص موتورسیکلت میگردی و اینا هر چی تو سایت میزنن الکیه و تولید ندارن .
همچنین شرکت کویر موتور هم تماس گرفتم برای روغن motorex و motul اونا هم قیمت ندادن و گفتن ارسال به شهرستان نداریم . گفتم خانوم محترم من چجوری1100 کیلومتر بیام . میگه فروش فقط حضوریه .
حتی نمایندگی فروش motul تو شهرمون که ادرسش رو از سایت اصلی کمپانی گرفتم میگه من بساطم رو چند ماهه بخاطر گرونی جمع کردم.
حتی مارو از بهران سوپر پیشتاز و توتال و ..... ترسوندن از بس میگن تقلبیه و منم رو موتورم خیلی حساسم و چون خدای نخواسته اگه مشکلی پیش بیاد نه قطعاتش هست و نه تعمیرکار کار بلد.

ببخشید اگه پر حرفی شد . ما هم عشق موتور داریم ولی برای خرید روغن که اصلیترین بخش کار دچار محدودیت هستیم و سوالاتمون رو اینجا مطرح میکنیم هر چند مبتدیانه باشه

- - - Updated -