نقل قول نوشته اصلی توسط mehdig نمایش پست ها
غیر از دوده ته اگزوز
اولا لاستیک اگر نو باشه و فابریک خودش باشه باید یه سری لاستیک دراز داشته باشه دور لاستیک که مث تیغ زدن بیرون
موتور نو کلاچش اول میگیره اگر دیدی که ته گرفت یا وقتی میزنی دنده موتور یکمی درگیره یعنی کار کرده(البته اگر کلاچو بد تنظیم کنن این مورد معیار نیست)
پیچ های موتور و در کلاچ و برق رو نگاه کن اگر یارو میگه راه نرفته پس سمت کلاچش پیچا نباید اچار بهشون افتاده باشه
اینارو بررسی کن
مورد اول رو که متاسفانه دقت نکردم .. مورد دوم دقیقا ته میگرفت و موتور درگیر بود یکم و من بهش گفتم که کلاچ خیلی پایین میگیره و باید رگلاژ بشه ولی اون گفت چون صفحه نو هستش اینطوریه ترمز جلوشم اینطوری بود یعنی اونم ته میگرفت .. مورد سومم نگاه میکنم ولی حتما نشون میدم به یه کاربلد