موضوع: apach rtr 200 4 V

سلام.
این موتور با لاستیکهای مارک tvs یعنی دقیقا همون لاستیکهای مدل 94 به بالا که روی 180بود وارد شده. بدون abs و اگه اطلاعات اول تایپیک درست باشه که یعنی تفاوت انژکتور و کاربراتش توی لوگوی سمت درب کلاچ هست چون توی ایران رنگ لوگو سفیده پس یعنی کاربرات هستش. از طرفی تولید موتور کاربرات تعطیل شده پس 90درصد انژکتوره که تنها فرقش با محصولات مشابه توی هند اینه که یه طلق شیشه دودی کوچیک گذاشتن جلو همون تومور سرطانی که این خودش روی قیافش خیلی تاثیر داره

از لحاظ انجین چون شاتون کوتاه و 4سوپاپ قدرت و شتاب خوبی داره ولی اصلا این شتاب با قیمت 11میلیونیش همخوانی نداره. در کل بدرد کسایی میخوره که دو سال دیگه بگن من جز اولین کسایی بودم که آپاچی 200 خریدم

اما خدایی بخاطر لاستیک عقب پهنش و از همه مهمتر سیستم بالانسر میل لنگ باید حداقل 80درصد لرزشش نسبت به 180 کمتر شده باشه که این موضوع رو به شخصه توی موتور sym 150 بخاطر همین بالانسر تجربه کردم و توی بدترین حالت یعنی در حد انفجار انجین هیچ لرزشی زیر پام حس نمیکردم. اگه کسی سوار sym یا همون شوکا 150 شده باشه میفهمه که واقعا لرزش توی این موتور یه چیزیه که حتی بعد 5سال کار بدون آچارکشی هم به چشم نمیبینه

در کل بخاطر سابقه خوب 180 و تاخیر در تولید این موتور انتظار میره که با پیشرفت کم تکنولوژیش بتونه راکبش رو راضی نگه داره و از خریدش پشیمون نشه.

توی یکی دوتا کلیپ دیدم که این موتور توی دنده 4 راحت 130 تا میرفت و توی 5 هم به سرعت 148 رسید.

ببخشید زیاد نوشتم. موفق باشید