|
|
|
|
|
|

ببین داداش گلم اول این که من 6 سال هم ویو داشتم هم طرح ویو .. دوم همون جوری که آقا مهدی گفتن شاسی کشی ویو و فرمونش افتضاحه مخصوصا اگه ترمز جلو بزنی اون موقع میفهمی یعنی چی و کلا دیگه جرعت ترمز جلو زدن با ویو رو از دست میدی .. در ضمن عملکرد ویو توی همه ی زمینه ها مثل ترمز و تعادل و پایداری و مصرف و شتاب و سرعت اگه دو ترک باشی نصف میشه .. باز تک سوار شی شرف داره اما از اونورم از نظر ترمز و نداشتن کلاچ خطری هستش دیگه .. از نظر نداشتن کلاچ که میگم منظورم توی سر پایینی با شیب زیاد و دنده معکوس های سریع برای کم کردن سرعته چون شما وقتی میخوای دنده رو کم کنی اول ناخواسته کلاچ رو میگیری بعد دنده رو کم میکنی و وقتی ام کلاچ گرفته شه یعنی شتاب صفر سرعت بدون تغییر .. مثل هوندام نیست که تند تند بزنی رو دنده و کم شه چون اگه چند هفته اینجوری رفتار کنی گیربکست تعطیل میشه .. دنده ویو قلق داره .. تازه جدای از بحث امنیت اصطحلاکش خیلی بالاس و همین طور اجرت تعمیراتش که بعد یه مدت قیدشو میزنی و رد میکنیش که بره عین من .. من هوندام که مدل 87 هستش اندازه طرح ویوم که مدل 91 هستش خرج در نیاورد ..باز حالا اگه خود ویو هوندا باشه از نظر خرابی و خرج و مخارج خیالت راحته .. حتی تصادف هامم همه با طرح ویوم بود کلا سرطانه طرح ویو سمتش نری بهتره بازم خودت میدونی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)