FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 21

موضوع: موتور با امنیت بیشتر از هوندا 125

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    17
    تشکر
    9
    Last Online
    26-09-1396 @ 03:10 قبل از ظهر

    پیش فرض موتور با امنیت بیشتر از هوندا 125

    با سلام

    یه موتور می خوام که امنیتش از این طرح هوندا 125 ها بیشتر باشه.

    و قیمتش تو همون محدوده یا کمی بیشتر باشه.

    دوستان گزینه ای دارند؟

  2. کاربر زیر از hemoso برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    339
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-03-1403 @ 07:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پولتو به ۳تومن بتونی برسونی پالس۱۳۵ گزینه خوبیه البته کارکردش ////
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  4. تعداد 3 کاربر از Afshin007 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    17
    تشکر
    9
    Last Online
    26-09-1396 @ 03:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Afshin007 نمایش پست ها
    پولتو به ۳تومن بتونی برسونی پالس۱۳۵ گزینه خوبیه البته کارکردش ////
    پیشرو 135 چطوره؟

    ترمز جلو و عقب دیسکیه.

  6. کاربر زیر از hemoso برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hemoso نمایش پست ها
    پیشرو 135 چطوره؟

    ترمز جلو و عقب دیسکیه.
    طرفش نرو قطعاتش پیدا نمیشه
    هوندا 150 جلو دیسکی هست چیز خوبیه
    استارتی 5 دنده
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  8. کاربر زیر از mehdig برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان - گرگان
    نوع موتور
    پولسار ار اس200 مدل2017
    شغل و حرفه
    لوازم جانبی موبایل
    نوشته ها
    271
    تشکر
    502
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    14-04-1400 @ 10:20 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه بی کلاچ دوسداری بی کلاچ بگیر
    اگر نه برو سمت طرح های هندا 150 سی سی اگر صفر میخوای
    اگرم نه باس بگردی ببینی چی پیدا میکنی تو کارکرده
    امیر علی هستم


  10. کاربر زیر از big_00a برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    17
    تشکر
    9
    Last Online
    26-09-1396 @ 03:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    اگه امنیت میخوای اصلا تاکید میکنم اصلا طرف طرح ویو و کلا بی کلاچ نرو .. همون س جی 150 یا باکسر بهترین گزینن .. پالس 135 خوبه اگه گیرت بیاد
    علاقه زیادی به این بی کلاجها ندارم

    نمی دونم اونقدر که کیلومترشون نشون می ده راه می رن یا نه.

    به هر حال فکر می کردم اینا به نسبت هوندا 125 که تکنولوژیش فکر کنم مال 30 سال پیش باشه بهترن.

    150 هم خوبه

    یکی سوار شدم اسمش یادم نیست ولی یادمه که نرم بود و باحال.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط big_00a نمایش پست ها
    اگه بی کلاچ دوسداری بی کلاچ بگیر
    اگر نه برو سمت طرح های هندا 150 سی سی اگر صفر میخوای
    اگرم نه باس بگردی ببینی چی پیدا میکنی تو کارکرده
    یه مدل 150 هست که قیافه اش هم کمی فرق می کنه

    چراغ جلوش گرد و بزرگه

    استارتیه و ترمز جلوش هم دیسکی

    از اینا قیمت ندارید؟

  12. کاربر زیر از hemoso برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه امنیت میخوای اصلا تاکید میکنم اصلا طرف طرح ویو و کلا بی کلاچ نرو .. همون س جی 150 یا باکسر بهترین گزینن .. پالس 135 خوبه اگه گیرت بیاد

  14. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125
    نوشته ها
    17
    تشکر
    9
    Last Online
    26-09-1396 @ 03:10 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mogrem نمایش پست ها
    باکسر یا 135 بگیر
    باکسر هم قدرت خوبی داره هم زین اش خیلی راحته
    با سلام

    باکسر ظاهر خوبی داره و می گن نرمه

    اما من یه جا خوندم که شتابش مثل هوندا نیست

    و کلا هم حداکثر 100 کیلومتر می ره.

    و به خاطر شتاب کم و سرعت نهایی پایین هست که به نظر امن میاد

    و ضمنا ترمزهاش هم دیسکی نیست

    و نمی دونم غیر از موردی که گفتم (2 خط بالاتر) واقعا چه برتری نسبت به هوندا از نظر امنیت داره!


    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    موتور ایمن موتوریه که راکبش با احتیاط برونه و جوگیر شدن و این داستانهارو هم کهنه کرده باشه
    بعد داشتن ترمز دیسکی قوی و خرید یه دست از بهترین لاستیک توی بازاره
    که تو بارندگی و ترمزهای ناگهانی و خوابوندن موتور جلوی سر خوردن شمارو بگیره و هرچقدر هم بابت خرید لاستیک هزینه کنین به نظر من ارزشش رو داره
    آقا من نمی دونم ترمز دیسکی مگه چرخ رو قفل نمی کنه؟

    البته بجز اونایی که مکانیزم ABS دارن.

    و در این صورت پس خیلی نمی شه گفت امنیت بیشتری نسبت به ترمز کاسه ای ایجاد می کنه.

    به خصوص رو چرخ جلو.

    دوستان نظر بدن لطفاً


    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    اگه امنیت میخوای اصلا تاکید میکنم اصلا طرف طرح ویو و کلا بی کلاچ نرو .. همون س جی 150 یا باکسر بهترین گزینن .. پالس 135 خوبه اگه گیرت بیاد
    با توجه به توضیحاتی که در پست 10 نوشتم،

    شما از چه نظر می گید طرح ویو امنیت نداره؟

  16. تعداد 2 کاربر از hemoso برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hemoso نمایش پست ها
    با سلام

    باکسر ظاهر خوبی داره و می گن نرمه

    اما من یه جا خوندم که شتابش مثل هوندا نیست

    و کلا هم حداکثر 100 کیلومتر می ره.

    و به خاطر شتاب کم و سرعت نهایی پایین هست که به نظر امن میاد

    و ضمنا ترمزهاش هم دیسکی نیست

    و نمی دونم غیر از موردی که گفتم (2 خط بالاتر) واقعا چه برتری نسبت به هوندا از نظر امنیت داره!


    - - - Updated - - -



    آقا من نمی دونم ترمز دیسکی مگه چرخ رو قفل نمی کنه؟

    البته بجز اونایی که مکانیزم ABS دارن.

    و در این صورت پس خیلی نمی شه گفت امنیت بیشتری نسبت به ترمز کاسه ای ایجاد می کنه.

    به خصوص رو چرخ جلو.

    دوستان نظر بدن لطفاً


    - - - Updated - - -



    با توجه به توضیحاتی که در پست 10 نوشتم،

    شما از چه نظر می گید طرح ویو امنیت نداره؟
    ببین داداش من الان خودم یه 150 هوندا دارم با یه 125
    چند سال هم هست میرم و میام
    باهاشون تهران-سنندج و کلی جا های دیگه رفتم
    تا حالا هم گوش شیطون کر تصادفی نداشتم
    اگر خوب بری و به قول دوستمون جو نگیره مشکلی پیش نمیاد
    البته یه سری نکات در مورد 125 هست که بعد خرید میزون کنی دیگه مشکلی پیش نمیاد
    ویو و طرح ویو هم به دلیل موتور ضعیف و همچنین بدنه و شاسی ضعیف اصلا خوب نیست
    کلا سیستم چرخ جلو و فرمان ویو ضعیفه
    چون کمک کامل تا قسمت بالای سه راهی نمیاد و از 2 قسمت وصل نشده
    فقط یه قسمت تکیه گاه داره
    سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم

  18. تعداد 2 کاربر از mehdig برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hemoso نمایش پست ها
    با سلام

    با توجه به توضیحاتی که در پست 10 نوشتم،

    شما از چه نظر می گید طرح ویو امنیت نداره؟
    ببین داداش گلم اول این که من 6 سال هم ویو داشتم هم طرح ویو .. دوم همون جوری که آقا مهدی گفتن شاسی کشی ویو و فرمونش افتضاحه مخصوصا اگه ترمز جلو بزنی اون موقع میفهمی یعنی چی و کلا دیگه جرعت ترمز جلو زدن با ویو رو از دست میدی .. در ضمن عملکرد ویو توی همه ی زمینه ها مثل ترمز و تعادل و پایداری و مصرف و شتاب و سرعت اگه دو ترک باشی نصف میشه .. باز تک سوار شی شرف داره اما از اونورم از نظر ترمز و نداشتن کلاچ خطری هستش دیگه .. از نظر نداشتن کلاچ که میگم منظورم توی سر پایینی با شیب زیاد و دنده معکوس های سریع برای کم کردن سرعته چون شما وقتی میخوای دنده رو کم کنی اول ناخواسته کلاچ رو میگیری بعد دنده رو کم میکنی و وقتی ام کلاچ گرفته شه یعنی شتاب صفر سرعت بدون تغییر .. مثل هوندام نیست که تند تند بزنی رو دنده و کم شه چون اگه چند هفته اینجوری رفتار کنی گیربکست تعطیل میشه .. دنده ویو قلق داره .. تازه جدای از بحث امنیت اصطحلاکش خیلی بالاس و همین طور اجرت تعمیراتش که بعد یه مدت قیدشو میزنی و رد میکنیش که بره عین من .. من هوندام که مدل 87 هستش اندازه طرح ویوم که مدل 91 هستش خرج در نیاورد ..باز حالا اگه خود ویو هوندا باشه از نظر خرابی و خرج و مخارج خیالت راحته .. حتی تصادف هامم همه با طرح ویوم بود کلا سرطانه طرح ویو سمتش نری بهتره بازم خودت میدونی

  20. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا