|
|
|
با سلام
یه موتور می خوام که امنیتش از این طرح هوندا 125 ها بیشتر باشه.
و قیمتش تو همون محدوده یا کمی بیشتر باشه.
دوستان گزینه ای دارند؟
پولتو به ۳تومن بتونی برسونی پالس۱۳۵ گزینه خوبیه البته کارکردش ////
سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش
اگه بی کلاچ دوسداری بی کلاچ بگیر
اگر نه برو سمت طرح های هندا 150 سی سی اگر صفر میخوای
اگرم نه باس بگردی ببینی چی پیدا میکنی تو کارکرده
امیر علی هستم
علاقه زیادی به این بی کلاجها ندارم
نمی دونم اونقدر که کیلومترشون نشون می ده راه می رن یا نه.
به هر حال فکر می کردم اینا به نسبت هوندا 125 که تکنولوژیش فکر کنم مال 30 سال پیش باشه بهترن.
150 هم خوبه
یکی سوار شدم اسمش یادم نیست ولی یادمه که نرم بود و باحال.
- - - Updated - - -
یه مدل 150 هست که قیافه اش هم کمی فرق می کنه
چراغ جلوش گرد و بزرگه
استارتیه و ترمز جلوش هم دیسکی
از اینا قیمت ندارید؟
اگه امنیت میخوای اصلا تاکید میکنم اصلا طرف طرح ویو و کلا بی کلاچ نرو .. همون س جی 150 یا باکسر بهترین گزینن .. پالس 135 خوبه اگه گیرت بیاد
با سلام
باکسر ظاهر خوبی داره و می گن نرمه
اما من یه جا خوندم که شتابش مثل هوندا نیست
و کلا هم حداکثر 100 کیلومتر می ره.
و به خاطر شتاب کم و سرعت نهایی پایین هست که به نظر امن میاد
و ضمنا ترمزهاش هم دیسکی نیست
و نمی دونم غیر از موردی که گفتم (2 خط بالاتر) واقعا چه برتری نسبت به هوندا از نظر امنیت داره!
- - - Updated - - -
آقا من نمی دونم ترمز دیسکی مگه چرخ رو قفل نمی کنه؟
البته بجز اونایی که مکانیزم ABS دارن.
و در این صورت پس خیلی نمی شه گفت امنیت بیشتری نسبت به ترمز کاسه ای ایجاد می کنه.
به خصوص رو چرخ جلو.
دوستان نظر بدن لطفاً
- - - Updated - - -
با توجه به توضیحاتی که در پست 10 نوشتم،
شما از چه نظر می گید طرح ویو امنیت نداره؟
ببین داداش من الان خودم یه 150 هوندا دارم با یه 125
چند سال هم هست میرم و میام
باهاشون تهران-سنندج و کلی جا های دیگه رفتم
تا حالا هم گوش شیطون کر تصادفی نداشتم
اگر خوب بری و به قول دوستمون جو نگیره مشکلی پیش نمیاد
البته یه سری نکات در مورد 125 هست که بعد خرید میزون کنی دیگه مشکلی پیش نمیاد
ویو و طرح ویو هم به دلیل موتور ضعیف و همچنین بدنه و شاسی ضعیف اصلا خوب نیست
کلا سیستم چرخ جلو و فرمان ویو ضعیفه
چون کمک کامل تا قسمت بالای سه راهی نمیاد و از 2 قسمت وصل نشده
فقط یه قسمت تکیه گاه داره
سوال در مورد تعمیر دارید در خدمتم
ببین داداش گلم اول این که من 6 سال هم ویو داشتم هم طرح ویو .. دوم همون جوری که آقا مهدی گفتن شاسی کشی ویو و فرمونش افتضاحه مخصوصا اگه ترمز جلو بزنی اون موقع میفهمی یعنی چی و کلا دیگه جرعت ترمز جلو زدن با ویو رو از دست میدی .. در ضمن عملکرد ویو توی همه ی زمینه ها مثل ترمز و تعادل و پایداری و مصرف و شتاب و سرعت اگه دو ترک باشی نصف میشه .. باز تک سوار شی شرف داره اما از اونورم از نظر ترمز و نداشتن کلاچ خطری هستش دیگه .. از نظر نداشتن کلاچ که میگم منظورم توی سر پایینی با شیب زیاد و دنده معکوس های سریع برای کم کردن سرعته چون شما وقتی میخوای دنده رو کم کنی اول ناخواسته کلاچ رو میگیری بعد دنده رو کم میکنی و وقتی ام کلاچ گرفته شه یعنی شتاب صفر سرعت بدون تغییر .. مثل هوندام نیست که تند تند بزنی رو دنده و کم شه چون اگه چند هفته اینجوری رفتار کنی گیربکست تعطیل میشه .. دنده ویو قلق داره .. تازه جدای از بحث امنیت اصطحلاکش خیلی بالاس و همین طور اجرت تعمیراتش که بعد یه مدت قیدشو میزنی و رد میکنیش که بره عین من .. من هوندام که مدل 87 هستش اندازه طرح ویوم که مدل 91 هستش خرج در نیاورد ..باز حالا اگه خود ویو هوندا باشه از نظر خرابی و خرج و مخارج خیالت راحته .. حتی تصادف هامم همه با طرح ویوم بود کلا سرطانه طرح ویو سمتش نری بهتره بازم خودت میدونی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)