FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 33 از 130 نخستنخست ... 232930313233343536374383 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 321 به 330 از 1300

موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    Question پیشرو پارس اسپورت 250

    دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .

  2. تعداد 6 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #321

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این سوال و جواب ها بین من و کاربر amin lj انجام شد که من اینجا میذارم بقیه هم استفاده کنن
    تا جایی که اطلاع دارم یکی یکی جواب میدم امیدوارم بتونم کمکی کرده باشم
    قبل از جواب بگم که تا الان حدود 2000 تا با موتور راه رفتم
    نوشته اصلی توسط amin lj

    1.دادا موتور پیشرو پارس در کل ازنظر کیفیت بدنه و انجین چطوره نسبت به محصولات پالس و آپاچی بهتره یا نه؟



    از نظر کیفیت من تا الان راضی بودم و مشکل خاصی نداشتم گرچه باید کیفیت رو با قیمت در نظر گرفت ولی نمیدونم با پالس یا آپاچی مقایسه کنم چون اونا رو نداشنم!


    نوشته اصلی توسط amin lj
    2.از لحاظ شتاب و تاپ اسپید چطوره شما تا حالا تاپ اسپید چند زدی باهاش؟



    شتابش فکر میکنم خوبه البته تا حالا عملا مقایسه نکردم ولی توی شتاب 405 رو میگیره
    تاپ اسپید هم به صورت تخصصی نزدم فقط یه بار که توی جاده بودم و مقداری هم شیب داشت 130 رفتم
    شما در شرایط استاندارد زیر 130 حساب کن البته با دور موتور 8هزار که یعنی اصلا به موتور فشار نمیاد(ردلاین از 12هزار شروع میشه)

    نوشته اصلی توسط amin lj
    4.در کل موتور کم آزاری هستش یا نه خودت خوب میدونی چی میگم دادا (اعصاب خورد کن نیست؟) البته با رسیدگی خوب میگم یعنی اینطور نیست که هر روز یه جاش خراب بشه مثل این موتورای دیگه چینی مثل همین دایچی 200 که امروز یه چیزش خراب میشه درست میکنی فردا دوباره یه چیز دیگش خراب میشه و دوباره همون آشو و همون کاسه چطوره از این لحاظ؟



    تا الان شکر خدا اینجوری نبوده
    فقط کیلومترش کیفیت خوبی نداره و اوایل دور موتور وقتی موتور خاموش بود روی یک میموند که بردم درست کنه یه کاری کرد 2تا کمتر نشون میده یعنی وقتی 4 رو نشون میده یعنی 6هزار(این رو با سرعت مقایسه کردم میگم چون قبل از خراب شدن دورموتور سرعت و دور موتور رو دیده بودم)
    اخیرا هم سیم کیلومتر از توی چرخ جلو باز شده بود و سیم داخلش افتاده که من متوجه نشده بودم ودر حال حاضر سرعت نشون نمیده

    نوشته اصلی توسط amin lj
    5.آقا لوازم یدکی انجین موتور در کل گیر میاد یا نه و یا طوری هست که لوازم موتورای دیگه که لوازمشون زیاده مثل پالس و آپاچی بهش بخوره اگه میشه یه چند تا مثال بزن و اگه میشه بگو چه موتوری؟؟



    توی شهرستان که بعید میدونم گیر بیاد ولی تهران نمایندگی قطعات داره گمرک اسمش محسنی هست اینم شمارشه:55481266
    لوازم موتورای دیگه اطلاع ندارم ولی بعید میدونم البته انجینش با تریل پیشرو 250 گلد یکی هست و قطعات اون باید بهش بخوره
    من خودم یه بار رفتم گمرک فیلتر روغن میخواستم اون موقع نمایندگیش نداشت ولی از چندتا مغازه پایین تر پیدا کردم که 15تومن شد

    نوشته اصلی توسط amin lj
    6.لوازم موتور که زیاد عوض میشه مثل فیلتر ها و سیم گاز و کلاچ و لنت ترمز و دیسک و صفحه و...اینا مال چه موتورایی بهش میخوره(اگه میشه اسم موتور رو بگو)؟؟



    راستش هنوز به اینا احتیاج پیدا نکردم فقط فیلتر روغنش بوده که اون رو توسوال قبل گفتم
    فکر نمیکنم از پالس و آپاچی چیزی به این بخوره
    لوازم مصرفیش رو نمایندگی فکر کنم داره (مثل سیم کیلومتر زنگ زدم گفت داریم 5 تومنه)
    لنت هم انواع و اقسامش توی گمرک هست
    فیلتر هواش هم که ابری هست و به این زودی نیاز به تعویض نداره

    نوشته اصلی توسط amin lj
    7.لوازم بدنه موتور تو تهران و شهرای بزرگ گیر میاد؟



    لوازم بدنه هم آبان 90 که زنگ زدم نمایندگی اکثرش رو داشت
    ... I'm in love and always will be

  4. تعداد 8 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #322

    موتور سوار

    نوع موتور
    rv200_cg 125 _proton viera_405 GLX_ Samand LX
    شغل و حرفه
    کارشناس عمران و مربی بدنسازی
    نوشته ها
    155
    تشکر
    71
    Last Online
    20-02-1395 @ 12:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دمت گرم آقای MGEngineer بخاطر پست بالا نقد کامل کردیم موتورو با هم

    اینا دیگه ریز ترین چیزایی بود که به ذهنم میرسید از دوستمون پرسیدم و لازمه هر کسی قبل از خرید این موتور بدونه
    با تشکر مجدد از آقای MGEngineer.

  6. کاربر زیر از amin lj برای این پست تشکر کرده است


  7. #323

    موتور سوار

    نوع موتور
    rv200_cg 125 _proton viera_405 GLX_ Samand LX
    شغل و حرفه
    کارشناس عمران و مربی بدنسازی
    نوشته ها
    155
    تشکر
    71
    Last Online
    20-02-1395 @ 12:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MGEngineer نمایش پست ها
    تاپ اسپید هم به صورت تخصصی نزدم فقط یه بار که توی جاده بودم و مقداری هم شیب داشت 130 رفتم
    با سلام خدمت داداش گل

    شما گفتی تاپ اسپید 130 زدی ولی به موتور فشار نیومده یعنی به نظر شما با احساسی که تو سرعت 130 داشتی از لحاظ فشار به موتور نهایتا تاپ اسپید چند تا میتونه بره؟؟
    راستی دادا شیب سر بالایی میرفتی یا سرپایینی؟؟

  8. #324

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    Boxer 150
    نوشته ها
    20
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    25-04-1394 @ 02:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقاً آقای amin lj از من هم همین سئوالات رو پرسیدن که جوابش رو در زیر می ذارم ... فکر کنم بدرد بخوره ...

    سلام رفیق

    موتور من الان دقیقاً 6000 تا کار کرده و از 1800 تا دست خودم بوده ...
    موتور در اولین حرکت سنگینه ... یعنی اصلاً قابل مقایسه با پالس و آپاچی و این برنامه ها نیست !!!
    خسته ات می کنه بخصوص اگر کارت توی ترافیکه ... اما توی اتوبان از خجالتت در میاد ... کاملاً مسلط و قوی و اصلاً با ابهت .
    راستش هفته پیش موتور رو شستم ... شب روشن نکردم صبح دیدم باطری خالی کردم ... موتور روشن نمی شد چون هندل پایی نداره مثل ماشین باید هلش بدی تا راه بیفته در ضمن باید روی دنده 3 بزاری !!! اصلاً با 2 روشن نشد که نشد .
    رفتم دم مکانیکی رفیقم گفت شارژر سوزوندی !!! با پرداخت 30000 تومان یه شارژر روش انداختم در ضمن سیستم برق این موتور عین موتور های پلیس می مونه اگر اشتباه نکنم HARTFORD
    یعنی شارژر هارتفورد پلیس بهش خورد و خدارو شکر الان 2 هفته است هیچ مشکلی ندارم باطری هم 12-9 ژله ای خریدم شد 43 تومان ...
    اما جواب سئوالات شما

    1- من قبل از این موتور پالس 135 ال اس داشتم راستش به خاطر اینکه این موتور توی بورس نبود تصمیم گرفتم برم پالس 180 بخرم ... یه آپاچی 180 هم جلوی مغازه ی اون بابا بود باهاش یه دوری زدم پالس هم همینطور ... پالس و آپاچی اسباب بازی هستن جلوی این موتور ... آشغالی بیش نیست از دیار هند !!! اصلاً کمپانی qingqi قابل مقایسه با باجاج و تی وی اس نیست فقط چون پالس مثل پیکان و پراید همیشه پوله مد شده همه خریدن قطعاتش از فرقون ارزونتره در ضمن بقالی و جیگرکی هم الان قطعات پالس رو دارن ...

    2- شتاب و اسپید و قدرت و این برنامه ها فقط الان در موتورهایی که می شه پلاک کرد هیوسانگ از این موتور قوی تره !!! والسلام نه حتی پالس 200 نه 220 ... تاپ اسپید رو هم صاحب قبلیش 150 زده !!!
    3- موتور سنگین هیچ وقت کم آزار نیست ... من تا به حال 200 تومان خرجش کردم ... زنجیر آساهی درجه 1 انداختم و باطری انرژایزر ژله ای و روغن و بنزین و البته شارژر ... موتور بی آزاره به شرط اینکه رعایت کنی به موقع فیلر گیری کنی و البته آچار کشی درست انجام بدی .
    4- لوازم مثل پلاستیک های بغل و تزیینی نه راحت گیر نمیاد فقط گمرک داره فقط هم 2 جا داره ولی تقریباً همه چی داره ... ولی باقی لوازم مثل لنت ترمز عقب که مال این تریل ها بهش می خوره با 17 تومن جوره ... باقی هم باید بهش خورونده بشه ... در کل !!! مثل چراغ جلو و کیلومتر که فکر کنم پالس رو بشه بهش خوروند !!! سیستم برق رو که کلاً عین هارتفورد پلیسی ها هستش و من کلاً به جز باطری و خرابی زنجیر گوش شیطون کرد هیچ مشکلی نداشتم .
    5- ب نظر من این موتور امن ترین در کل موتورهای داخلی هستش 3 دیسک ترمز عااااالی داره که اصلاً در شدید ترین ترمز ها سرموتور خم نمیشه یعنی ترمز دو دیسک جلو به هیچ طرفی گشتاور نمیده . موتور به راحتی می خوابه برخلاف پالس و آپاچی که چرخ عقبش دست آقا امام زمانه ... 3 تا از دوستام به دلیل این ضعف طراحی کمپانی مزرخرف باجاج دست و پاشون شکست !!!

    خلاصه داداش پیشنهاد می کنم اگر واقعاً می خوای سوار شی بخر وگرنه می خوای امروز حال کنی و فردا بفروشی نه ! ضررش زیاده ...

  9. تعداد 5 کاربر از mocmousavi برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #325

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با همه ی گفته های[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] کاملا موافقم
    استحکام و ثباتش روی زمین واقعا محشره
    البته هر کسی سلیقه و طرز فکر خودش رو داره و نظر هر کس برای خودش محترمه و حق انتخاب آزاده
    ... I'm in love and always will be

  11. تعداد 2 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #326

    موتور سوار

    نوع موتور
    rv200_cg 125 _proton viera_405 GLX_ Samand LX
    شغل و حرفه
    کارشناس عمران و مربی بدنسازی
    نوشته ها
    155
    تشکر
    71
    Last Online
    20-02-1395 @ 12:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از آقایان MGEngineer و mocmousavi که اطلاعات کاملی راجب این موتور در اختیار بنده گذاشتید امیدوارم این اطلاعات برای کسان دیگر هم که میخوان این موتور رو بخرن راه گشا باشه
    من نتیجه گیری خودم رو از هر لحاظ راجب این موتور کردم

    فقط یه مقدار روی مساله تاپ اسپید نتونستم به نتیجه برسم چون طبق تحقیقاتی که من درباره سرعت نهایی این موتور کردم متوجه شدم تاپ اسپید های ذکر شده از این موتور توسط افراد دارنده این موتور بین 120 تا 160 کیلومتر متغیره وشده نقطه ابهام برای من


    نقل قول نوشته اصلی توسط amin lj نمایش پست ها
    نوشته اصلی توسط MGEngineer
    تاپ اسپید هم به صورت تخصصی نزدم فقط یه بار که توی جاده بودم و مقداری هم شیب داشت 130 رفتم



    با سلام خدمت داداش گل
    شما گفتی تاپ اسپید 130 زدی ولی به موتور فشار نیومده یعنی به نظر شما با احساسی که تو سرعت 130 داشتی از لحاظ فشار به موتور نهایتا تاپ اسپید چند تا میتونه بره؟؟
    راستی دادا شیب سر بالایی میرفتی یا سرپایینی؟؟
    تو پست قبلیم هم راجب این مساله پرسیدم .......
    دوستان لطف کنن بیشتر درباره سرعت نهایی این موتور که خودشون باهاش رفتن توضیح بدن توضیح بدن تا این ابهام رفع بشه
    باتشکر مجدد از آقایان MGEngineer و mocmousavi
    ویرایش توسط amin lj : 11-04-1391 در ساعت 12:12 قبل از ظهر

  13. کاربر زیر از amin lj برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  14. #327

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من تا 3هزار کیلومتر تاپ اسپید نمیزنم ولی شما 130 رو حساب کن که خیالت راحت باشه
    ... I'm in love and always will be

  15. تعداد 2 کاربر از MGEngineer برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #328

    موتور سوار

    نوع موتور
    RR600
    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    Last Online
    12-05-1392 @ 04:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداشای گلم میشه یکی کمک کنه ببینید میشه زین 2 تیکه بندازم رو 250 یا نه خیلی واسم مهمه

  17. #329

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    ماشینهای اداری
    نوشته ها
    136
    تشکر
    217
    Last Online
    06-11-1392 @ 11:38 بعد از ظهر

    پیش فرض قیمت

    حدودا 91/4/14 در مشهد 2600

  18. #330

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا با این پیشرو پارس ها کدوم کار زیر رو میشه انجام داد ؟

    1- burn out
    2- Drift
    3- تک چرخ

    و آیا همه کسانی که این موتور رو دارن تایید میکنن حتی اگه آروم و مثل آدم از موتور کار بکشی بعد یکسال تمام قطعات بدنه لق میشه و خود موتور هم بیش از یکی دو سال بیشتر عمر نداره ؟؟

    برای فروش چی ؟ قیمتش خیلی کم میشه ؟؟ طالب داره ؟؟؟
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  19. تعداد 2 کاربر از sezar برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-1631-250-29.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:14 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا