|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
سلام دوست عزیز مبارکتون باشه امیدوارم بازهم بیشتر از تجریباتتون در مورد موتور بنویسیدخصوصا اینکه میگید اونجا هوا خیلی گرمه البته هر چقدر گرم باشه تواستفاده شهری دمای موتور بالا نمیره وفنش جوابگو هست منتها یک تست جاده ای هم بگیر همونطور که دوستان گفتن بیشترین لذت رو از سواری جاده ای این موتور میشه گرفت
با سلام به دوستان و اعضاي محترم
پريشب فرصتي دست داد تا بنلي TNT 250 رو توي جاده تست كنم
ساعت ٢٢:٤٠ از انديمشك به سمت تهران حركت كردم
ميانگين سرعتم توي جاده حدودي بين ١١٠ تا ١٣٠ كيلومتر بود و تعادل موتور توي اين سرعت خوب هست و موتور تحت كنترل راننده
پايداريه موتور توي سرعتهاي بالاي ١٢٠ كيلومتر راضي كنندس و با وجود باد جانبي در بعضي قسمتاي مسير (اتوبان ساوه)و موقع سبقت گرفتن از كاميونها موتور و فرمان دچار آشفتگي نميشه و كاملا تحت كنترل شماست
زماني كه حركت كردم دما ٣٧ درجه بود كه تا ٦٠ كيلومتر ابتداي مسير دما همين حدود بود
درجه حرارت موتور توي اين وضعيت رو ٨٨ درجه بود ، توي يه شيب تند و به اصطلاح سينه كش طولاني كه من هم اصلا دوست نداشتم سرعت رو كم كنم و نشانگر سرعت ١١٥ رو نشون ميداد دما تغيير كرد و تا انتهاي سر بالايي به ٩٢ درجه رسيد
اكثر مسير به صورت دو باندي يا اتوبان بود و من سرعتهاي مختلفي رو براي تست پايداري،ترمز،حرارت و سيستم فنر بندي امتحان كردم
حدود ٣٠ دقيقه سرعت ١١٠ دماي موتور ٧٦درجه
به همين مدت ١٢٠ دما ٧٧ يا ٧٨
و ١٣٠ كيلومتر در ساعت تا ٨١ درجه رسيد
فنر بنديه موتور بغير از چاله هايي كه ادم رو ياد عمه مسئولين محترم ميندازه خوب عمل ميكرد و ضربات رو جذب ميكرد
نور چراغهاي جلو خوبه و نور پايين و نور بالا ديد كاملي رو براي رانندگي فراهم ميكنن
البته نور بالا خيلي متمركز و جمع هست و اگر كمي پهنتر بود نورش ميتونست پيچهاي جاده رو بيشتر روشن كنه
حد اكثر سرعتي كه با وجود كمي باد مخالف توي اتوبان ساوه و ٧٠ كيلومتري تهران بهش رسيدم ١٧٣ كيلومتر بود
البته فكر ميكنم در صورت عدم وزش باد ميشد به ١٧٧ يا شايد بيشر هم رسيد
كل مسير طي شده ٧١١ كيلومتر
سوخت مصرفي ٢١ ليتر
ميانگين مصرف بنزين ٢.٩٥ليتر به ازاي هر١٠٠ كيلومتر
توصيه من به شما دوستان
حتما كلاه ايمني همراهتون داشته باشيد
اول براي حفظ جونتون
جلوگيري از ورود برخورد حشرات با صورت و چشم
و مورد ديگه اينكه توي مسافت طولاني باد باعث خشك شدن رطوبت و خستگي چشم و تمركز شما رو به شدت كم ميكنه
اينم بگم تا يادم نرفته
بهترين سرعتي كه ميشه توي جاده با اين موتور رفت بين ١٠٥ تا ١١٥ كيلومتر هست
بين اين محدوده سرعت لرزش توي فرمون زين و جاپائيها بسيار جزيي و ناچيزه
كه رانندگي رو واقعا لذت بخش ميكنه
Sent from my iPhone using Tapatalk
بنلی به هیچ عنوان به سرعت واقعی 177 نمی ره با جی پی اس تست سرعت بگیرید یه نینجا 300 با اسب بخار 39 به زور 180 تا می ره بنلی 31 اسبی با این وزن هیچ به این سرعت نمی رسه کیلومتر هیچ وقت ملاک دقیق سرعت نیست .
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
بله هينطوره
كيلومتر وسائل نقليه چه موتور چه ماشين زياد نشون ميده
يادمه سالي كه cbr 1100XX توليد شد حد اكثر سرعتش به كيلومتر شمار خود موتور ٣٣٠ كيلومتر ثبت شد
دو حالي كه سرعت واقعي ٢٩١ كيلومتر در ساعت بود
و اينكه همونطور كه ميدونيد حتي توي انتخاب يه موتور براي استفاده برون شهري يا مسافرت فاكتوراي مهمتري از ماكسيمم سرعت وجود داره
اما صحبت شما در مورد خطاي كيلومتر موتور سيكلت درست هست و فرصت بشه حتما سرعت دقيق موتور رو با جي پي اس اندازه ميگيرم
Sent from my iPhone using Tapatalk
جناب flower اون فیلم درگ بنلی با هیو نیکد چی شد من که شماره هم دادم ولی فیلمی ندیدم؟؟؟؟
تا اینجا که من فکر میکنم قصد شما خراب کردن وجهه موتور بوده
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
درسته که کیلومتر هیچ وسیله نقلیه ای دقیق دقیق نیست ، ولی دیگه اینطورم نیست که مثلا 150 نشون بده ولی سرعت واقعی 130 باشه
من خودم بارها توی جاده بخاطر دوربین مامورین راهنمایی متوقف و جریمه شدم
همیشه سرعتمو چک کردم و با دوربین مامورین تطبیق دادم
نتیجه نهایی اختلاف دو سه درصدی بوده
داشتم 120 تا میرفتم متوقفم کردن دوربین سرعتمو 118 کیلومتر ثبت کرده بود
160 تا میرفتم دوربین 157 کیلومتر ثبت کرده بود
تو منطقه مسکونی 80 تا میرفتم همون 80 ثبت کرده بود
و ...
این کجاش اختلافه
نتایج با کیلومتر پژو پرشیا بدست اومده
حالا کیلومتر این طرح هونداها رو کاری ندارم که 80 تا میری میزنه 100 تا (25% خطا)
دیگه مگه موتورای مدل بالا چند درصد خطای کیلومتر دارن
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)