موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....

من یه چیزی رو هنوز تو کفم. اینکه یکی از دوستان گفته بود این موتور از ان اس خورده. واقعا اگه در این حد داغون باشه به چه دردی میخوره؟ شتابش از یه موتور تک سیلندر ۲۰۰ هندی کمتره یعنی؟
وزن به این زیادی شتاب کم...
به نظر من تنها خصوصیت خوبش که تا الان مونده فقط صداشه بقیش همه زیر سواله!
اون دوستیم که فرمودند نینجا ۲۶ ۲۷ نینجا ۳۰۰ کارکردش حدود این قیمتاس و صفرش نزدیکه ۳۵ تومنه هنوز متاسفانه.
راجبه دوک نظری ندارم ولی مطمینم کیفیتش خیلی بالاتر و مطمین تر و مطمینا اگه بنلی از ان اس خورده از دوک هم میخوره.
کسی اگه بنلی داره بیاد توضیح بده واقعا انقد داغونه این موتور...

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

اگه منظورت منم ازون یوزر باید عرض کنم من نه ادم خاصی هستم نه هدف خاصی دارم فقط احساسم به این موتورو گفتم منم یه مصرف کنندم که میخوام موتورمو عوض کنمو یک ماهی هست تو سایتا و منابع خبری درحال جمع اوری اطلاعاتم که بلکه چیزی دستگیرم بشه که پولمو بدم پای این موتور یا موتوره دیگه.بنظرمم اینجا جای ازادی برای بحث و گفتگو و تبادل نظر اومد بعد از خوندن پستای دوستان و خوب منم یه اکانت ساختم تا بتونم نظراتمو باهاتون درمیون بذارم و هر انتقاد و حرفی هم اگر راجع به موتور گفتم چیزیه که تو گمرک دیدم تو این چند روز که از سال گذشته و چیزیه که حس کردم بازم میگم منم مصرف کنندم منتظرم موتور امتحانشو با گذر زمان پس بده اگر خوب باشه که من صد در صدخریدارم هم خوش استیله هم خوش قیمت فقط بحث کیفیتیش و خدماتش منو نگران کرده.درست نیست چون من تازه اکانت ساختم اینجور قضاوت کنید دوست من کسی قصد تخریب گروه خاصیرونداره.

من اين موتور سوار شدم امروز بد موتوري نيست شتابش در حد ان اس ٢٠٠ هستش موتور واقعا سنگيني هستش مخصوصا تو دور زدن ترمزاش خوبه صداش قشنگه خيلي جلب توجه ميكنه زينش و طرز نشستنش خوب و راحته اگه همون ١٥ بدنش و تو طي زمان جوابشو پس بده موتور بدي نيستش

جمعه ظهر من بام سعادت آباد بودم اونجا همیشه محل دور دوره برخی از بچه پولداراس.یه تویوتا gt86 و یه جنسیس کوپه رو که من بالای 5 بار تو روزهای مختلف دیدم اونجا میچرخن.جمعه ها معمولا چندتا نینجا هم میان یه چرخی اونجا میزنن.
من تو ماشین نشسته بودم یه دفعه شنیدم یه صدای بمی داره گازو پر میکنه سرازیری میاد پایین فکر کردم جنسیس داره میاد وقتی برگشتم به سمت خیابون دیدم بنلی 250 ست.واقعا صداش معرکه بود.یعنی نینجا و هیو با اگزوز یوشیمارو همچین صدایی ندارن واقعا.
دیروز صبحم گمرک بودم چندجا پرسیدم گفتن نداریم با وجود اینکه تو مغازشون بود.پرسیدم پس این چیه اینجا.گفت این پلاک نشده اینو برای ویترین گذاشتیم دکوریه.
خلاصه که اگر موتور خوبی باشه که حداقل تا 6 ماه دیگه معلوم نمیشه و قیمتشم همین 15.5 بمونه قطعا من یکی میخرم.ولی با این صحبتهایی که الان شده واقعا به کیفیتش شک کردم.ایشالا تا چند ماه دیگه معلوم میشه چند مرده حلاجه

دوست عزیز شما هم خودتون روزی تو سایت ثبت نام کردید !
اینجا درجه بندی نداره که کاربری 5 سال از ثبت نام بگذره بعد شروع کنند به نظر دادن !
حرفتون اصلا صحیح نیست دوست عزیز !!!


این موتور با تمام ضعف هاش ، باید زمان بگذره تا مشخص شه !
دوستان لطفا موتور رو با هم تراز خودش مقایسه کنید
تنها موتوری که میشه با این موتور مقایسه کردن هیوسانگ استریت هستش که هم دو سیلندر هم تو رنج قیمت هم هستن !
وگرنه کجایی دنیا موتور تک سیلندر با 2 سیلدر مقایسه می کنن !
اگر موتوری هم قرار با NS مقایسه شه سری 250 تک سیلندر این شرکت هستش ! که البته باید با RS مقایسه شه که انژکتوره

چند روزی بنللی وارد بازار شده واز همین ابتدا مخالفان و موافقان خاص خودشو پیدا کرده

من با تحقیقاتی که کردم و همچنین با استفاده از نظرات دوستان برداشت خودم رو مینویسم

ویژگی خاص محصولات بنللی نسبت به محصولات سایر شرکت ها حجم بالا و قیمت مناسب.

اما با کمی تحقیق به کشور تامین کننده ی قطعات این محصولات یعنی چین می رسیم . کشوری که نزد ما ایرانی ها اصلا محبوب نیست کشوری که کپی کاری و رقابتی بودن را فدای کیفیت کالا می کند ...
حالا این سوال پیش میاد با این قیمت و حجم بالا آیا کیفیت آن مانند سایر محصولات چینی خواهد بود یا ... !

به نظرم جواب این سوال رو دوستان در صفحات قبل دادند باید منتظر بمانیم تا کیفیت موتور چگونه خواهد بود
و همچنین چرخه تامین قطعات محصول به چه شکل خواهد شد .

نکته بعدی در مورد عدم وجود موتور در بازار و دلال بازی شکل گرفته است که قیمت موتور را تا 4 میلیون افزایش داده !

به نظرم نبود موتور در بازار کاملا سیاست خود شرکت است چرا که می خواد بازار رو تشنه نگه داره .همو نطور که دوستان در صفحات قبل گفتند تو هرفروشگاهی فقط صحبت این موتور . این نشان میده که شرکت این شیوه ی عرضه و تقاضا رو دوست داره چرا که براحتی رقیب سه شرکت کویر _ فارس و نیرو موتور شد .

نکته بعدی در مورد تبلیغات این شرکت که به نظرم خیلی خاص و حساب شدست . این شرکت خیلی خوب از فضای مجازی مثل تلگرام و اینستاگرام استفاده می کنه .
به جز این شرکت کویر موتور هم از اینستاگرام برای ارتباط با مخاطبینش استفاده می کنه اما نیکران موتور کجا و کویر موتور کجا ؟

برای مثال وقتی در اینستای کویر در مورد قیمت می پرسی فقط یک جواب داره با واحد فروش تماس بگیرید .
انتقاد= حذف شدن اتفاقی که برای خودم افتاد .
در طرف دیگر مدیر تبلیغات نیکران موتور فرد بسیار پرحوصله و پاسخگویی هست که به یک سوال تکرای : آقا قیمت این موتور چنده ؟؟؟
براحتی پاسخ میده.
هرروز پست جدیدی از خریدارنش و اطلاعیه های شرکت در اینستاگرام قرار میده .
سعه صدر و نقدپذیری بالایی دارند براحتی میتونی انتقاد کنی حتی این شرکت رو متهم به دلال بازی و بی کیفیت بودن بکنی با همه اینها نظر شما درج میشود البته به جز توهین !
پاسخ مخاطبان در زمان کمی داده میشود . نظرات مخالف حذف نمی شود ! که این خودش نکته ی مهمی
البته شاید همه ی این اتفاقات مثبت فقط مربوط به شروع کار شرکت باشد و بعد از این ...

با همه ی این تفاسیر باید یکسالی صبر کرد تا هم کیفیت موتور مشخص بشه تامین قطعاتش چطور خواهد بود
و همچنین روند کلی شرکت در ارائه خدمات و پاسخ به انتقادات
پس صبر می کنیم ...

البته دوست عزیز مارکتینگ نیکران موتور آنقدر هم قوی نیست !
کویر هم با اینکه خیلی بفکر پول هستش ولی این روهم ببینید که نزدیک 10 تا برند وارد کشور کرد چه خوب چه بد !

یک سوالی که برای من خیلی جالبه و واقعا عجیبه مانور این شرکت روی اسم مهدی جابری قهرمان 2 سال پیش کلاس 1000 سی سی آزادی !
توی مسابقه ای که شروع شده ، حالا میگیم بنلی اول شده ! بدون دست کاری و کاستوم شدن انجین !
یعنی نینجا ، هیو ، ktm توی اون مسابقه نبودن؟
یک زد 250 حتی اگه تک سیلندر هم کار کنه از هر لحاظ تو آزادی از روی بنلی رد میشه ! شاید چند بار هم رد بشه تو دور نهایی ! این هم یک تبلیغ الکی دیگه هستش ! وگرنه کسی که با یک موتور قهرمان آزادی بشه یک فیلم یا مشاهده ازش ظاهر میشه نه فقط یک عکس با کاپ جلوی آزادی !

در مورد وزن موتور هم من 100% موافقم که این موتور در بعد چندین مشکل خواهد داشت :
1- فرسودگی شدید لاستیک ها بخاطر وزن زیاد
2-داغ شدن و اصطلاحا جوش آوردن موتور تو تابستان * خصوصا اهواز که چند نفر هم خریداری کرده بودن گویا *
3-تبخیر غیر طبیعی روغن و کمبود روغن بخاطر فشار وزنی موتور روی انجین *** 190 کیلو موتور + 75 کیلو راکب + 75 کیلو نفر دوم = 340 کیلو حالت نرمال !!! آیا عادیه ؟
4-مصرف بیش از حد بنزین
5-گشادگی انژکتور ها برای پاشش مستقیم !!!
6-احتمال روغن سوزی

در مورد ECU این موتور هم من دل خوشی از دلفی سر هیو خودم نداشتم و خیلی اذیت کرد تازه هیو که همه می دونستن برای چی Fi میزنه !


دوستان بازم میگم لطفا فعلا دست نگه دارید تا مشخص شه ! ما همگی عاشق صدای موتور هستیم ، کسی تو ایران موتور سنگین می خره که عاشق صدای اون باشه وگرنه معدود افرادی هستن که بخوان با موتور 300 تا برن توی جاده های فوق العاده هموار ما !
این موتور فعلا تنها خوبیش صداست ، عرضه جهانی 250 با این آلیاژ کلا تازه بوده توی ترکیه و اندونزی و جدیدا هند ! حالا بجز ترکیه این 2 کشور هم خودمون هم اندونزی جهان سومی هستیم ! با تفکر به این قضیه یک مقداری از این موتور دوری کنید که خود بنلی ایتالیا میاد میگه این موتور برای ایران و اندونزی و ترکیه هستش پس یک قضیه داره ! تو ایران فقط موتور بالای 250 ممنوع هستش نه کشور های دیگه ! 100% هم نیکران موتور انقدر پول نداره که بخواد خط تولید یک محصول کلا بگیره و مستقیم سفارشی براش بزنن !
دوست خوبمون چند نظر قبل فرموده بود KTM اقساطی بخرید ، واقعا درسته ! الان کویر من چند روز پیش رفته بودم من که تاحالا 4 تا موتور خریدم ازشون گفتم مشتری هستم ، 25% نقد بدید باقیشم 12 ماهه ! هیو میشد 4900 پیش ، 1220 هم ماهی تقریبا ! بعد اینا موتور که معلوم نیست سر و تش چیه می فروشن 19500 ؟ زور داره خدایی !!!!