تو ماشین های درست حسابی اگه دقت کنید سایز لاستیک و حتی سایز رینگ عقب بزرگتره به این علت که محور متحرک وسیله محور عقبی هستش پس در نتیجه اندازه بزرگتر = راندمان بهتر و در این وسیله ها اصطکاک لاستیک عقب بیشتره اما شاید به چشمتون خورده باشه تو بعضی از خودرو های قدرتی دفرانسیل جلو لاستیک جلو پهنتر و بزرگتره مخصوصا خودرو های مسابقه ای دف جلو اما یه دلیل دیگه ام هست که معمولا چرخ عقب بزرگتره اونم آیرودینامیک وسیله هستش وقتی عقب وسیله بالاتر باشه یه حالت باد شکن و آیرودینامیک پیدا میکنه و تعادل و شتاب بهتر میشه چون وقتی با ماشین دف عقب یا موتور گاز میدی عقب وسیله به علت تکانه میاد پایین پس باید بالاتر باشه