
|
|
|
البته. این کاملا درسته.موتور های کراس یا ایندرو هم سایز چرخ جلو 21 و عقب 17 یا 18 یا 19 بر حسب نوع موتور و مسیر انتخاب می کنن تا فشار زیادی به موتور وارد نشه و در عین حال موانع را راحت تر رد کنن که البته در سری های six days کا تی ام یکم هم فکر کنم
پهن تر کرده اند به همین علت که شما گفتی یعنی رد شدن از موانع با تعادل بیشتر
اما پهنای زیادتر در این نوع موتور ها جلوی مانور بیشتر را می گیره برعکس موتور های مخصوص سرعت. در این موتور ها (مخصوص سرعت) لاستیک عقب برای اصطکاک بیشتر با جاده بسیار پهن و جلو برای دور زدن راحت و اصطکاک لازم کمی پهن انتخاب میشه
در ضمن اصلاح می کنم پهنا بیشتر=اصطکاک بیشتر خخخخخخخخ
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)