موضوع: جترو 250cc واقعی...

همون طور که آقا دوران اشاره کرده این نوع انجین ها خیلی وقته از دور خارج شده یعنی شرکت های بزرگ از دور خارجش کردن،
آقا مجی اون نقطه ی مجهولی که شما پرسیدی، به خاطر اینه که، انجین رادیسون، هوندا cg و هوندا cdi های موجود، با استفاده از سیستم میل تایمی کار می کنن یعنی زمان بندی سوپاپ ها (تعیین زمان باز و بسته شدن) به استفاده از یک میله انجام می شه، ولی در انجین های جدید این میله ها حذف شده و با استفاده از زنجیر، زنجیری مشابه همین زنجیر های موتور هست انجام می شه، لرزش زیاد و آسیب پذیری یکی از معایب انجین های میل تایمی هست، که در انجین های زنجیر تایمی همچین مشکلاتی نیست و البته پاره شدن این زنجیر هم می تونه مشکلات فراوانی رو به وجود بیاره.
امیدوارم قابل فهم بوده باشه،
انجین موتور شما (رادیسون-جترو250) میل تایمی هست عین هوندا 125
و انجین اون موتوری که آقا دوران نمایش دادن (پیشرو 250) زنجیر تایمی هست، مثل شوکا، اکسل ...