موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی

سلام به همه دوستان
رگلاژ کلاچ دوباره خود به خود بهم خورد و دست آخر امشب سیم کلاچ پاره شد
رفتم اولین تعمیرگاه که دم دست بود
(تا اونجایی که اطلاع دارم تو آر اس سیم کلاچ باید با روکش روش یه جا عوض شه، چون سیمش دوسر پرچه)
خلاصه کنم یه سیم اورد ضخامتش مثل مال خودش بود و از طرف دسته کلاچ پرچ داشت، از بالا جا انداخت و از پایین یه زائده به سیم پیچ کرد و انداخت سرجاش.دنده ها نرم و عالی جا میرن
ولی مثل فایریکی نشد در واقع به دلم ننشست
به مظرتون سر فرصت با روکشش یه جا عوض کنم یا بمونه فعلا؟؟
ممنونم ازتون

سلام
نظر منو بخوای نه عوض نکن. وقتی داره کار میکنه عوض کردن چرا. باز خود دانی
خیلی عجیبه موتور نو کلاچش سیم پاره کنه. جزء موارد نادره

نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی

سلام به همه دوستان
رگلاژ کلاچ دوباره خود به خود بهم خورد و دست آخر امشب سیم کلاچ پاره شد
رفتم اولین تعمیرگاه که دم دست بود
(تا اونجایی که اطلاع دارم تو آر اس سیم کلاچ باید با روکش روش یه جا عوض شه، چون سیمش دوسر پرچه)
خلاصه کنم یه سیم اورد ضخامتش مثل مال خودش بود و از طرف دسته کلاچ پرچ داشت، از بالا جا انداخت و از پایین یه زائده به سیم پیچ کرد و انداخت سرجاش.دنده ها نرم و عالی جا میرن
ولی مثل فایریکی نشد در واقع به دلم ننشست
به مظرتون سر فرصت با روکشش یه جا عوض کنم یا بمونه فعلا؟؟
ممنونم ازتون

پیمان خان سلام,

تو پستم(869#) در رابطه با سؤال مشکل کلاجتون بخشی از گفته هام این بود;

"""اگر کاملا سفته, این شل شدن غیر طبیعیه,(مثلا کابل کلاچ از داخل, چند تا از رشته هاش پاره شده و کش اومده و یا قطعات اهرم کلاچ به دلایلی صدمه دیدن),."""

خوب, حالا که حدسم درست بوده و کابل کلاچ پاره شده,.....بازم میگم این پاره شدن کابل هم به این زودی, غیر عادیه,!!!!,

اگر کابل کلاچ پاره شده رو داری,.....محل پارگی رو روی روکش کابل پیدا کن ببین زائده ویا ترک خوردگی وجود نداره؟؟؟, چون ممکنه دوباره باعث پاره شدن زودرس کابل کلاچ بشه,.....برای همین هم بهتره که کابل با روکش باهم عوض بشن,