
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
دوستان انجین مگلی طراحی انگلیس و ساخت چین هست البته (تحت لیسانس مگلی انگلیس)
- موتور
موتور ------ 4 زمانه - مایع خنک
سیلندر ------ تک
حجم ------ cc) 249.6 )
نسبت تراکم ------ 11.5 : 1
نوع و تعداد سوپاپ ------ 4V OHC
حدااکثر قدرت ------ hp/rpm) 26/8500 )
حداکثر گشتاور ------ N.m./rpm) 22.8/7000 )
سیستم روغنکاری ------ Forced and Wet Sump
نوع سوخت ------ بدون سرب
کلاچ ------ نوع مرطوب و چند ورق
جعبه دنده ------ 6 دنده
الگو تغییر دنده ------ 1-N-2-3-4-5-6
سیستم احتراق ------ C.D.I
سیستم استارت ------ موتور الکترونیک
کاربراتور ------ TK MV34
شاسي
بدنه اصلی ------ 13A Multi Twin Spar - Trellis Configuration
بازوی لولایی عقب------ T6 Alluminum Trellis - with Forged Dropout
T6 Alluminum Trellis Forged - Twin Plate Bearing Carrier ------ Out-Riggers
T6 Alluminum Forged ------ Yokes
سیستم تعلیق جلو ------ Conventional
Fast Ace ------ Rear Shock
ازتفاع صندلی ------ mm) 800 )
فاصله دو محور ------ mm) 1350 )
Alluminum 2.75x17 ------ Front Rim
Alluminum 3.50x17 ------ Rear Rim
تایر جلو ------ Tubeless 100/70-17
تایر عقب ------ Tubeless 130/70-17
درایو نهایی ------ Cushioned
وزن خشک ------ kg) 135 )
سرعت سنج ------ ***o (ديجيتال)
rقدرت مگللی 8/26 اسب بخار هست و اونی که شما میگی 15 اسب مربوط به مدل 125 هستش.
و حجم دقیقش 249 cc هست روی بلوکه سیلندر هم حک شده.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
یعنی چی !!!! یعنی 15 اسبه؟
اینم یه بحث بیمورد دیگه....
دوست عزیز اون مدل هوا خنکه / مگللی موجود تو بازار اب خنکه یعنی قدرتش با پالس 180 یکیه!!!!![]()
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مگلی 247 سی سی
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
هرچند بایک زی 249 اعلام کرده! و البته 25 اسب و قیمت هم 3300 دلار!!! کلن مشکل داره گمونم.
موتور بی پدر و مادر (نام و نشان) همین می شه دیگه حتی حجمش دقیق مشخص نیست.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)