FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 251 از 550 نخستنخست ... 151201241247248249250251252253254255261301351 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,501 به 2,510 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #2501

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    391
    تشکر
    4,503
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینترنتم قطع بود.
    **** جان داداش خواستی منم حاضرم بریم تست کنیم.
    شتابش که خیلی خفن شده و توی شتاب با زانتیا و 206 انداختم گرفتم دیگه هیو و دایلیم که توی شتاب بوق بزنن.
    ولی توی سرعت احتمال میدم هیو بهم برسه. من سرعت سنجم رو هم با جی پی اس هم با هیوسانگ مهران هم با 405 تست کردم تازه 2.3 km کمتر نشون میده.
    من حوصلم سر میره میرم تا جاجرود بر میگردم.یه لحظه گاز دادم و تا اخر پر کردم 175 تا رفت و یه 206 جو گیر شد و اومد بغلم 60 نشون داد و رفت.نامرد فکر کنم 190 یا 200 رو رفت تا منو بگیره ولی تا اخر چسبوندم پشتشو باهاش لایی کشیدم و بهش ف ا ک نشون دادم و رفتم.
    **** من نمیخوام کل بندازم باهات چون پیست نداریم و یا ما عضوش نیستیم. ولی اگه مایل بودی و خواستی کنار هم میریم و ببین که km من درست نشون میده.
    خواهش میکنم اینقدر روی موتوراتون تعصب نداشته باشین. چون 250 هایی مثل suzuki یا honda راحت به 180 190 میرسن حالا چون مگلی مثل اونا الیاژش خوب نیست 10 15 تا کمتر میره چون هر چی باشه 250cc هست.البته باید در نظر داشت که سالمی و سر حال بودن انجین و موتور شرط هست
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  3. تعداد 3 کاربر از aligsx برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2502

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aligsx نمایش پست ها
    اینترنتم قطع بود.
    **** جان داداش خواستی منم حاضرم بریم تست کنیم.
    شتابش که خیلی خفن شده و توی شتاب با زانتیا و 206 انداختم گرفتم دیگه هیو و دایلیم که توی شتاب بوق بزنن.
    ولی توی سرعت احتمال میدم هیو بهم برسه. من سرعت سنجم رو هم با جی پی اس هم با هیوسانگ مهران هم با 405 تست کردم تازه 2.3 km کمتر نشون میده.
    من حوصلم سر میره میرم تا جاجرود بر میگردم.یه لحظه گاز دادم و تا اخر پر کردم 175 تا رفت و یه 206 جو گیر شد و اومد بغلم 60 نشون داد و رفت.نامرد فکر کنم 190 یا 200 رو رفت تا منو بگیره ولی تا اخر چسبوندم پشتشو باهاش لایی کشیدم و بهش ف ا ک نشون دادم و رفتم.
    **** من نمیخوام کل بندازم باهات چون پیست نداریم و یا ما عضوش نیستیم. ولی اگه مایل بودی و خواستی کنار هم میریم و ببین که km من درست نشون میده.
    خواهش میکنم اینقدر روی موتوراتون تعصب نداشته باشین. چون 250 هایی مثل suzuki یا honda راحت به 180 190 میرسن حالا چون مگلی مثل اونا الیاژش خوب نیست 10 15 تا کمتر میره چون هر چی باشه 250cc هست.البته باید در نظر داشت که سالمی و سر حال بودن انجین و موتور شرط هست
    هماهنگ میکنم باهات
    که بریم کیلومتر مگلی رو تست کنیم

  5. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  6. #2503

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aligsx نمایش پست ها
    اینترنتم قطع بود.
    **** جان داداش خواستی منم حاضرم بریم تست کنیم.
    شتابش که خیلی خفن شده و توی شتاب با زانتیا و 206 انداختم گرفتم دیگه هیو و دایلیم که توی شتاب بوق بزنن.
    ولی توی سرعت احتمال میدم هیو بهم برسه. من سرعت سنجم رو هم با جی پی اس هم با هیوسانگ مهران هم با 405 تست کردم تازه 2.3 km کمتر نشون میده.
    من حوصلم سر میره میرم تا جاجرود بر میگردم.یه لحظه گاز دادم و تا اخر پر کردم 175 تا رفت و یه 206 جو گیر شد و اومد بغلم 60 نشون داد و رفت.نامرد فکر کنم 190 یا 200 رو رفت تا منو بگیره ولی تا اخر چسبوندم پشتشو باهاش لایی کشیدم و بهش ف ا ک نشون دادم و رفتم.
    **** من نمیخوام کل بندازم باهات چون پیست نداریم و یا ما عضوش نیستیم. ولی اگه مایل بودی و خواستی کنار هم میریم و ببین که km من درست نشون میده.
    خواهش میکنم اینقدر روی موتوراتون تعصب نداشته باشین. چون 250 هایی مثل suzuki یا honda راحت به 180 190 میرسن حالا چون مگلی مثل اونا الیاژش خوب نیست 10 15 تا کمتر میره چون هر چی باشه 250cc هست.البته باید در نظر داشت که سالمی و سر حال بودن انجین و موتور شرط هست
    الو چه خبرته مگه جونتو از سره راه اوردی می پوکونی خودتو و موتورو
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  7. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2504

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    391
    تشکر
    4,503
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak sh نمایش پست ها
    الو چه خبرته مگه جونتو از سره راه اوردی می پوکونی خودتو و موتورو

    بابک چطور تو خودت 184 تا یادگار جنوب میری چیزی نیست؟اونوقت بمن گیر میدی؟ بابک قصد دارم رکورد تورو توی یادگار جنوب بزنم و یه سرعت بیشتر ثبت کنم{ ایشالا به زودی }
    ولی در کل اروم میرم بابک جون چشم رعایت قوانین رو هم میکنم


    راستی داشت یادم میرفت بگم. امروز توی یه جای خلوت سمت محلمون 3 تا استوپی زدم وااااااااااای چه حالی دااااد. ولی حیف که نمیفهمیدم چقدر عقبش میومد بالا فقط ازونجایی فهمیدم اومده بالا که داشتم از جلو میوفتادم و زود ترمزو ول میکردم


    رضا ktm جون داداش استوپی در حال حرکت اموزش بده دیگه: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
    ویرایش توسط aligsx : 26-10-1390 در ساعت 08:45 بعد از ظهر
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  9. کاربر زیر از aligsx برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  10. #2505

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aligsx نمایش پست ها
    بابک چطور تو خودت 184 تا یادگار جنوب میری چیزی نیست؟اونوقت بمن گیر میدی؟ بابک قصد دارم رکورد تورو توی یادگار جنوب بزنم و یه سرعت بیشتر ثبت کنم{ ایشالا به زودی }
    ولی در کل اروم میرم بابک جون چشم رعایت قوانین رو هم میکنم
    من یه خریت کردم شما دیگه که نباید....
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  11. تعداد 4 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #2506

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت همه مگولی سواران.
    من تاپیک رو کم و بیش خوندم،راستش من میخواستم یه گالکسی بردارم بعد دیدم 3و خورده ای که دارم میدم حداقل یه تجربه جدید با 250داشته باشم.
    من آدمی نیستم که به موتور نرسم،موتورم مشکلی نداشته باشه هم چند وقت یکبار به موتورساز سر میزنم واسه احوال پرسی،سرویس دوره ای و آچارکشی و تعویض روغن و فیلتر هارو هم زود به زود انجام میدم.

    دیگه همین،با این شرابیط به نظرتون به درد من میخوره؟من با عیب و ایراد درست کردن موتور مشکل ندارم چون بالاخره ساخته دست انسانه عیب داره ولی نه اینکه همش بخواد منو اذیت کنه و بیشتر از این که پیش خودم باشه پیش موتورساز باشه.

    یکم راهنمائیم کنید ممنون.
    میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....

  13. #2507

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aligsx نمایش پست ها
    اینترنتم قطع بود.
    **** جان داداش خواستی منم حاضرم بریم تست کنیم.
    شتابش که خیلی خفن شده و توی شتاب با زانتیا و 206 انداختم گرفتم دیگه هیو و دایلیم که توی شتاب بوق بزنن.
    ولی توی سرعت احتمال میدم هیو بهم برسه. من سرعت سنجم رو هم با جی پی اس هم با هیوسانگ مهران هم با 405 تست کردم تازه 2.3 km کمتر نشون میده.
    من حوصلم سر میره میرم تا جاجرود بر میگردم.یه لحظه گاز دادم و تا اخر پر کردم 175 تا رفت و یه 206 جو گیر شد و اومد بغلم 60 نشون داد و رفت.نامرد فکر کنم 190 یا 200 رو رفت تا منو بگیره ولی تا اخر چسبوندم پشتشو باهاش لایی کشیدم و بهش ف ا ک نشون دادم و رفتم.
    **** من نمیخوام کل بندازم باهات چون پیست نداریم و یا ما عضوش نیستیم. ولی اگه مایل بودی و خواستی کنار هم میریم و ببین که km من درست نشون میده.
    خواهش میکنم اینقدر روی موتوراتون تعصب نداشته باشین. چون 250 هایی مثل suzuki یا honda راحت به 180 190 میرسن حالا چون مگلی مثل اونا الیاژش خوب نیست 10 15 تا کمتر میره چون هر چی باشه 250cc هست.البته باید در نظر داشت که سالمی و سر حال بودن انجین و موتور شرط هست
    علی حالت خوبه؟
    تو داری چیکار میکنی؟
    خوبی ؟ نکشی خودتو بچه؟
    نکنه این حرفام مثل اس ام اس هایی هست که به من و علیرضا و کنجی میدیه؟
    نکن عزیز من نکن
    من نهم از دانشگاه میام اوکی کن با هم بریم
    البته اگر مثل اس ام اس هات نیست
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  14. تعداد 3 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2508

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط RED-LINE نمایش پست ها
    سلام خدمت همه مگولی سواران.
    من تاپیک رو کم و بیش خوندم،راستش من میخواستم یه گالکسی بردارم بعد دیدم 3و خورده ای که دارم میدم حداقل یه تجربه جدید با 250داشته باشم.
    من آدمی نیستم که به موتور نرسم،موتورم مشکلی نداشته باشه هم چند وقت یکبار به موتورساز سر میزنم واسه احوال پرسی،سرویس دوره ای و آچارکشی و تعویض روغن و فیلتر هارو هم زود به زود انجام میدم.

    دیگه همین،با این شرابیط به نظرتون به درد من میخوره؟من با عیب و ایراد درست کردن موتور مشکل ندارم چون بالاخره ساخته دست انسانه عیب داره ولی نه اینکه همش بخواد منو اذیت کنه و بیشتر از این که پیش خودم باشه پیش موتورساز باشه.

    یکم راهنمائیم کنید ممنون.
    با این پول عالیه مال مگلی آقا بهدادو بخر 3ونیمه عالیه تو عکسا که خیلی تمیزه اینم لینک
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  16. تعداد 2 کاربر از RIDER برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #2509

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    سنگین & NS 200
    شغل و حرفه
    TOP GEAR
    نوشته ها
    391
    تشکر
    4,503
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    علی حالت خوبه؟
    تو داری چیکار میکنی؟
    خوبی ؟ نکشی خودتو بچه؟
    نکنه این حرفام مثل اس ام اس هایی هست که به من و علیرضا و کنجی میدیه؟
    نکن عزیز من نکن
    من نهم از دانشگاه میام اوکی کن با هم بریم
    البته اگر مثل اس ام اس هات نیست
    خوبم تو چطوری رضا ؟
    دارم سرعت رو تا بیخ مرگ تجربه میکنم و از سرعت و مخصوصا شتاب زیاد خیلی خوشم میاد.
    به نظرم برای کسی که بخواد سنگین سوار بشه و یه وقت بخواد از پلیس خلاص بشه این سرعت زیادم زیادی نیست.مهم اینه ترسش توی وجودت نباشه و به موتورت و ترمزاش اعتماد داشته باشی.
    منم اون مسیرو خوب میشناسم و میدونم کجا پر کنم و کجاهاش از ترافیک کمتری برخورداره و خلوته وگرنه ترمز های مگلی نسبت به سرعت و شتابش خیلی ضعیفه و مثل zx150 میمونه و میشه بهش لغب zx150 { موتور مرگ } رو داد. ولی خداروشکر بزنم به تخته تا اینجا که تونستم رامش کنم و از پس وحشی گریاش و سرخوردن موقع خوابوندن بر بیام.
    کشتید منو اینقدر خالی بستید که هی من بهتون اس ام اس میزنم.دیگه خطمو عوض میکنم که اینقدر شعر نگید.
    از دانشگاه میای کجا بریم؟سر کاریه؟


    ---------- Post added at 01:27 AM ---------- Previous post was at 01:20 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط RED-LINE نمایش پست ها
    سلام خدمت همه مگولی سواران.
    من تاپیک رو کم و بیش خوندم،راستش من میخواستم یه گالکسی بردارم بعد دیدم 3و خورده ای که دارم میدم حداقل یه تجربه جدید با 250داشته باشم.
    من آدمی نیستم که به موتور نرسم،موتورم مشکلی نداشته باشه هم چند وقت یکبار به موتورساز سر میزنم واسه احوال پرسی،سرویس دوره ای و آچارکشی و تعویض روغن و فیلتر هارو هم زود به زود انجام میدم.

    دیگه همین،با این شرابیط به نظرتون به درد من میخوره؟من با عیب و ایراد درست کردن موتور مشکل ندارم چون بالاخره ساخته دست انسانه عیب داره ولی نه اینکه همش بخواد منو اذیت کنه و بیشتر از این که پیش خودم باشه پیش موتورساز باشه.

    یکم راهنمائیم کنید ممنون.
    به نظر من با 3 و خورده ای نمیتونی مگلی سالم و تمیز پیدا کنی مگر اینکه شانس بهت رو کنه اگه میتونی یه مقدار بیشتر هزینه کنی تمیز گیرت میاد چون امروز قیمت صفرش 5.600 بود.ولی در کل شانسیه مگلی هم داغون توش پیدا میشه هم بعضی وقتا اعجوبه هایی مثل موتورای بعضی از بچه های سایت!!!
    در کل ببین چی از موتور میخوای؟سوسولی باشه یا ریسی؟اگه حرفه ای شدی با موتور خودت مگلی بخر وگرنه گالکسی خیلی موتور نرم و راحتی هست و تاکسیه خوبی برای دختراس.البته مگلیم خوبه ولی سلیقه ایه.
    ویرایش توسط aligsx : 26-10-1390 در ساعت 11:29 بعد از ظهر
    تا حالا چند بار
    پشت موتور
    مرگ رو
    جلوی چشمات
    دیدی؟؟؟

    پاسخ پیغام خصوصی plz

  18. تعداد 2 کاربر از aligsx برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #2510

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان گل
    برای مشاوره تاپیک باز کنید

  20. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:47 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا