|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
با عرض سلام خدمت دوستان عزیز
در مورد هزینه ....فعلا سپردم ببینم یه کاربراتور دست دوم پیدا میشه......ولی دنده زنجیر بگردید حدود15 هزار تومان گیر میاد...شایدم کمتر..
دنده زنجیر جلو رو میتونی 14 تایی بندازید ..15 تایی هم میخوره..فابریکش 13 تایی هست...اگه خواستید جای دنده زنجیر جلورو تغیر بدید حتما باید 15 تایی بندازید تا تاثیرشو حس کنید.....فقط این مسئله در نظر داشته باشید که دنده زنجیر 15 تایی بصورت استاندارد اگه نصب بشه با پوسته انجین برخورد میکنه ..که خیلی خطرناک هست......خوب ولی یه راه حل بسیار ساده داره ..اونم اینک برجستگی هزار خواری دنده زنجیر به سمت انجین بزارید وهمینطور یه واشر با زخامت 2میلیمتر بین دنده زنجیر ونشیمنگه شفت بزارید...و جمعش کنید تا اینجا این کار باعث میشه که زنجیر وقتی روی دنده زنجیر میزارید با پوسته برخورد نکنه...حالا بخاطر اینکه قطر دنده زنجیر مقداری بیشتر شده ...وقتی محافظ روی دنده زنجیر نصب میکنید در حرکت صدای برخورد زنجیر با محافظ میاد که ازار دهنده هست ولی از لحاظ ایمنی و فنی مشکلی نداره ولی اگه باصداش کنار میاید میتونید چند روزی سوار موتور شید تا زنجیر یه مقداری محافظ سایش بده وصدا از بین بره..در غیر این صورت میتونید بازش کنید خودتون یه سنگ بگیرید داخلشو ...و یا اصلا نصب نکنید.....حالا اگه میخواهید این مشکلات نداشته باشید دنده زنجیر عقب ..32.. 33 یا31 تای بندازید...هزینه نداره نهایت 15 هزار تومان...فقط این حرکت پیشنهاد به عزیزانی میکنم که کاربراتورشون عوض کردند....با این کار انگار یه دنده به موتورتون اضافه شده ....
-=(IRAN)=-
سام د علیکن
در مورد انبار اگزوز مگلی شایان ذکر است که مافلر مدل فعلی کامل از داخل با مافلر کانسپت هواخنک متفاوت هست
در مدل فعلی دولوله در انبار دیده میشه ولی در مدل قبلی که صدای کمی داره (عملکرد کمتر) داخل انبار با صفحاتی که به شکل نا منظم
در روبروی هم قرار دارن آرایش شده و کلا این موتور کاتالیزور نداره (نداره)
در مورد تیون کردن کاربراتور باید گقت بهترین نتیجه رو میده و keihin 37mm بهترین گزینس
جالبه بدونید برای تست یک فروند کاربراتور ktm با مشخصات keihin 39 mm صفر کیلومتری رو روی
مگلی بستیم ....(مربوط به حدود 2ماه پیش)مکش کاربراتور (مکش انجین)به قدری بود که دستو میبلعید
موتور تبدیل به یک هیولا شد طوری که مثل موشک از کنار مگلی تقویت شده معمولی میگذشت
و دور موتور ردلاین رو هم رد میکرد مگر اینکه دلت میسوخت و دنده میدادی
خلاصه اینکه مگلی زیباست تند میره قویه قیمتش خوبه لوازم ارزونه (در آینده نزدیک که با کانتینر جنس بیاد همه چیز موجوده)
علیرضا اگر مشکلت با شیفتر دنده حل نشد بهم زنگ بزن ردیفت کنم
جوش های اگزوز من دوبازه شکست
سویچ ام هم خراب شده ..
مگلی عالیه ..
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
خدا صبرت بدهنوشته اصلی توسط Sina
لینک خرابه دوست عزیز
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
با این داستان پلاک های 250 این مگلی هایی که توی شهریور تحویل داده میشه با پلاکه یا بی پلاک ؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
سینا جوش کجاش شکسته؟؟؟؟ یعنی چی سوییچش خراب شده؟؟ این مگلی تو هم خیلی اذیت میکنه ها برو یه دایلیم بگیر خیال خودت رو راحت کن
اندکی صبر سحر نزدیک است
با سلام خدمت همه دوستان
آقا سینا بهت گفته بودم که از 100% جوشکارها 99% نمیتونن خوب جوش آرگون بدن. این بار برو پیش آدم اهلش که دیگه واست شر نشه و هر روز مجبور نباشی کارو زندگیتونو تعطیل کنی واسه یه خال جوش.
حاج علی، خال جوش نیست. ماشالا کله جوشه.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)