FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 209 از 550 نخستنخست ... 109159199205206207208209210211212213219259309 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,081 به 2,090 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #2081

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Megelli 250r
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    41
    تشکر
    52
    Last Online
    06-03-1391 @ 03:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا حالا ما واسه این ترمز عقب چکار کنم. وقتی ترمز می گیرم درست وای نمیسته احتمال داره لنتم شیشه کرده باشه. یا سیلندر خرابه - آخه وقتی پامو از رو پدال بر می دارم لنت از دیسک جدا نمیشه .

  3. #2082

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    هیوسانگ 250 & روان 200
    نوشته ها
    210
    تشکر
    194
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    07-12-1392 @ 07:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza0reza نمایش پست ها
    آقا حالا ما واسه این ترمز عقب چکار کنم. وقتی ترمز می گیرم درست وای نمیسته احتمال داره لنتم شیشه کرده باشه. یا سیلندر خرابه - آخه وقتی پامو از رو پدال بر می دارم لنت از دیسک جدا نمیشه .
    چند تا چيز بايد چك بشه:
    ببين پدال ترمز گير نداشته باشه .
    لنتهارو چك كن ببين درست جا خورده يا نه و در صورت امكان در بيار و يه سمباده بزن و دوباره با دقت جا بزن.
    وقتي لنتهارو درآوردي پيستون ترمز رو (استوانه اي كه موقع ترمز به لنت فشار مياره)فشار بده ببين راحت عقب جلو ميره يانه.
    Vahid repsol

  4. کاربر زیر از error58 برای این پست تشکر کرده است


  5. #2083

    موتور سوار

    نوع موتور
    Pulse 220 - Hyosung 250r
    نوشته ها
    162
    تشکر
    68
    Last Online
    10-03-1398 @ 09:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام

    فلاپها رو نمیتونم ببندم
    سوراخ میله جانبی روبروی پیچ نیست .

    شما فلپ رو چطوری تنظیم میکنین ؟

  6. #2084

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    MEGELLI 250 R
    شغل و حرفه
    لوازم یدکی خودرو
    نوشته ها
    424
    تشکر
    481
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-08-1395 @ 09:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط امیرحسین نمایش پست ها
    سلام

    فلاپها رو نمیتونم ببندم
    سوراخ میله جانبی روبروی پیچ نیست .

    شما فلپ رو چطوری تنظیم میکنین ؟
    کدوم سوراخ سوراخ زیاد داره من زیاد سوراخ شناس نیستم
    باید همه پیچهارو ببندی ولی شل بعدش که همه تو سوراخ رفت دونه دونه سفت کنی
    DANIAL SDT
    https://www.facebook.com/danial.sdt

  7. #2085

    موتور سوار

    نوع موتور
    Megelli 250R - White
    نوشته ها
    56
    تشکر
    75
    Last Online
    18-08-1392 @ 12:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  8. تعداد 4 کاربر از mhpcbw برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2086

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    MEGELLI 250 R
    شغل و حرفه
    لوازم یدکی خودرو
    نوشته ها
    424
    تشکر
    481
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-08-1395 @ 09:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نوشته های روی فلاپش خیلی قشنگ شده
    خودت دادی طراحی کردن ؟؟
    DANIAL SDT
    https://www.facebook.com/danial.sdt

  10. تعداد 2 کاربر از danial-sdt برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2087

    موتور سوار

    نوع موتور
    Megelli 250R - White
    نوشته ها
    56
    تشکر
    75
    Last Online
    18-08-1392 @ 12:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط دانیال نمایش پست ها
    نوشته های روی فلاپش خیلی قشنگ شده
    خودت دادی طراحی کردن ؟؟
    اره کاره ساده ای هست...همتون میتونید راحت انجام بدین.پرینتر های مخصوص برش برچسب هست بهش میگن کاتر پلاتر .فعلا دارم روی یه طرحی کار میکنم که کلا موتور رو عوض کنه تبدیل کنه به موتور race
    مثل این
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 2 کاربر از mhpcbw برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2088

    موتور سوار

    نوع موتور
    maglie
    نوشته ها
    6
    تشکر
    13
    Last Online
    28-04-1390 @ 06:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MCP نمایش پست ها
    کدوم نوع تفکر جای تاسف داشت برات ؟ حداقل برای من واضحه که داری دروغ میگی ، حالا چرا رو نمیدونم ، چه نفعی برات داره ؟ سایر کاربران هم بجای پر و بال دادن به چنین مباحثی بهتره کمی در مورد مسائل فنی دقت کنند و ببینند اصلا حرف های طرف با واقعیت جور در میاد یا نه...
    من نمیگم موتور عالی هست و مشکل خدمات پس از فروش نداره و ... اما حرف های این کاربر فقط توهم شخصی است!

    شما که میگی هر دوهفته یکبار و بعضی اوقات هم هفته ای یکبار لنت عوض میکنی ، چطور مدعی هستی که لنت موتور موجود نیست!!!!!!

    کاربراتور + کمک وسط + کیلومتر جلو + چراغ عقب میشه 2.5 میلیون ؟ احتمالا قیمت خود موتور با این اوصاف باید حدود 12 میلیون باشه!

    نحوه نشستن روی موتور رو به قول خودت تو یک ربع اول میشه احساس کرد. بهتر نبود اول تست میکردی بعد می خریدی ؟ حالا بعد از یکسال یادت اومده مطرح کنی ؟

    سنگین بودن شاسی موتور ؟ منظورت آلومینیوم t6 ؟ میخواستی از چوب بسازند ؟

    چهار تا مطلب تو فروم ها خوندی و اومدی پشت هم ردیف کردی!؟


    اینها هم جزو هزینه ها بودن ؟ یعنی بهشون فکر هم میکنی جزو هزینه محسوب میشه!؟!!


    کاری نداره آدرس میدم ببین دروغ گو قراردادن چقدر شرم اور جوون!!!!
    ادم عاقلی مثل شما که تفکیک رو بلده میتونه تشخیص بده بعد از چند جمله شبیه هم در مورد یه موضوع اگه موضوع تغییر کرد بی شک نویسنده مطلب تو عجله نوشتن از هم جدا نکرده چرا که من قصدم این بود هم پاسخ شما را داده باشم و هم از معایبی که این مدت داشته بگم. تو این زمینه عذرخواهی میکنم.
    اما سعی کنید ادب و آرامش بیشتری در مقابل دیگران به خرج بدید این جمله کافر همه را به کیش خود پندارد امیدوارم در مورد شما صدق نکنه.!
    یه محصول اونم از یه شرکت مثلا معتبر وقتی ارائه میشه باید همیشه قطعاتش هم در دسترس باشه بخصوص که موقع فروش حسابی آب بهش می بندند. کلی ازش تعریف میشه.

    باز هم متاسفم از این نوع دیدگاه و طرز صحبت کردنت جوان!!! "اما حرف های این کاربر فقط توهم شخصی است!" " چهار تا مطلب تو فروم ها خوندی و اومدی پشت هم ردیف کردی!؟ " این جملات واسه شمایی مهم که بیشتر وقتت تو فروم ها میگذره ... ولی هر وقت خواستی بفرما با یکی دو تا از دوستان این سایت بیایید یه نگاه به این دردسر قرمز ما بندازید ...
    یا حق
    ویرایش توسط bird : 28-04-1390 در ساعت 04:45 بعد از ظهر

  14. #2089

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    MEGELLI 250 R
    شغل و حرفه
    لوازم یدکی خودرو
    نوشته ها
    424
    تشکر
    481
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-08-1395 @ 09:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این بحث هارو همینجا تمومش کنید
    دیگه در این مورد بحث نکنید


    ---------- Post added at 05:33 PM ---------- Previous post was at 05:31 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط mhpcbw نمایش پست ها
    .فعلا دارم روی یه طرحی کار میکنم که کلا موتور رو عوض کنه تبدیل کنه به موتور race
    مثل این
    05.jpg
    اگه رو بقل دستیش کار کنی خیلی بهتره بیشتر جواب میده
    DANIAL SDT
    https://www.facebook.com/danial.sdt

  15. تعداد 2 کاربر از danial-sdt برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #2090

    موتور سوار

    نوع موتور
    maglie
    نوشته ها
    6
    تشکر
    13
    Last Online
    28-04-1390 @ 06:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط masoudtbos نمایش پست ها
    سلام داداش خوش اومدي به جمع ما پرشين موتوري ها اميدوارم كلي اطلاعات و راهنمايي تو اين انجمن نصيبت بشه ....

    ولي من نمي دونم چرا تو كتم نمي ره مگلي موتور بديه....
    من خودم ليفان دارم و همه مي گن چينيه ولي موتور و هر روز چك مي كنم و خدا رو شكر گوش شيطون كر تا حالا به مشكل سختي نخوردم فقط يه بار گلگير موتور به علت درگيري با نيرو هاي محترم موتور گير شكست و رفتم تو خود شركت انقدر داد و بيداد كردم تا بعد از يك ماه كلا بازار و پر كردن از لوازمه ليفان حتي بيشتر از خود موتور هاي وارد شده و من راحت شدم......
    بعدش شما كه اين همه قطعه باس موتور خريدي مثل كمك فنر و ++++.... اينا هم لوازمه ديگه مگه اينكه فابريكيشو نندازي و ماله موتور ديگه باشه كه فكر نكنم باشه.....
    من يكي ديگه از دوستانم هم كه اينجا هست به موتورش نرسيده و خ.ر موتور و گ....ده و هيچي از موتور نمونده فقط شاسي و باك...
    بازم خوش اومدي............
    درود و تشکر دادا
    بیشتر همین آخریا که پی درست درمون کردنشم پیدا نمیشه. در ضمن چقدر باید بابت یه موتور چار پنج تومنی هزینه آدم بکنه دِ آخه!!! فرصت داشتی خوشحال میشم بیای تعمیرگاهی که گذاشتمش حال و روزش رو ببینی باور کن هواشو خیلی داشتم اما فرت فرت رو دستم خرج گذاشته . من خودم تو ایران خودرو کار میکنم چند وقت پیش یه سری موتور داد بیرون که نرفته کلی ازش خریدارا شاکی شدن اینام تو این زمینه نامردی نکردن و همه رو برگردوندن یه سری تغییرات اساسی توش دادن یه سری از مهندسین رو نقصاش مثل ادم کار کردن و دوباره وارد بازار کردن که خوب مثل اینکه خریداراش این بار دیگه راضی بودن. حرف من اینه کویر موتور باید مسئولیت محصولی رو که ارائه میده بپذیره نه اینکه ۵ تومن یکم کمتر پولش رو بدی بعد اندازه نصفشم خرجش کنی... اینکه داغ کردمم سر همین بحث و الا اگه ازش خوشم نیومده بود که نمیخریدمش. هر چند باید بیشتر پرس و جو میکردم ولی خوب در کل وظیفه فروشنده است محصولی رو که بابتش انقدر مانور میده حداقل تو قطعات درست پشتیبانی کنه... به هر حال ممنون که وقت گذاشتی

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:57 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا