
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
آقا حالا ما واسه این ترمز عقب چکار کنم. وقتی ترمز می گیرم درست وای نمیسته احتمال داره لنتم شیشه کرده باشه. یا سیلندر خرابه - آخه وقتی پامو از رو پدال بر می دارم لنت از دیسک جدا نمیشه .
چند تا چيز بايد چك بشه:
ببين پدال ترمز گير نداشته باشه .
لنتهارو چك كن ببين درست جا خورده يا نه و در صورت امكان در بيار و يه سمباده بزن و دوباره با دقت جا بزن.
وقتي لنتهارو درآوردي پيستون ترمز رو (استوانه اي كه موقع ترمز به لنت فشار مياره)فشار بده ببين راحت عقب جلو ميره يانه.
Vahid repsol
سلام
فلاپها رو نمیتونم ببندم
سوراخ میله جانبی روبروی پیچ نیست .
شما فلپ رو چطوری تنظیم میکنین ؟
نوشته های روی فلاپش خیلی قشنگ شده
خودت دادی طراحی کردن ؟؟
DANIAL SDT
https://www.facebook.com/danial.sdt
کاری نداره آدرس میدم ببین دروغ گو قراردادن چقدر شرم اور جوون!!!!
ادم عاقلی مثل شما که تفکیک رو بلده میتونه تشخیص بده بعد از چند جمله شبیه هم در مورد یه موضوع اگه موضوع تغییر کرد بی شک نویسنده مطلب تو عجله نوشتن از هم جدا نکرده چرا که من قصدم این بود هم پاسخ شما را داده باشم و هم از معایبی که این مدت داشته بگم. تو این زمینه عذرخواهی میکنم.
اما سعی کنید ادب و آرامش بیشتری در مقابل دیگران به خرج بدید این جمله کافر همه را به کیش خود پندارد امیدوارم در مورد شما صدق نکنه.!
یه محصول اونم از یه شرکت مثلا معتبر وقتی ارائه میشه باید همیشه قطعاتش هم در دسترس باشه بخصوص که موقع فروش حسابی آب بهش می بندند. کلی ازش تعریف میشه.
باز هم متاسفم از این نوع دیدگاه و طرز صحبت کردنت جوان!!! "اما حرف های این کاربر فقط توهم شخصی است!" " چهار تا مطلب تو فروم ها خوندی و اومدی پشت هم ردیف کردی!؟ " این جملات واسه شمایی مهم که بیشتر وقتت تو فروم ها میگذره ... ولی هر وقت خواستی بفرما با یکی دو تا از دوستان این سایت بیایید یه نگاه به این دردسر قرمز ما بندازید ...
یا حق
ویرایش توسط bird : 28-04-1390 در ساعت 04:45 بعد از ظهر
درود و تشکر دادا
بیشتر همین آخریا که پی درست درمون کردنشم پیدا نمیشه. در ضمن چقدر باید بابت یه موتور چار پنج تومنی هزینه آدم بکنه دِ آخه!!! فرصت داشتی خوشحال میشم بیای تعمیرگاهی که گذاشتمش حال و روزش رو ببینی باور کن هواشو خیلی داشتم اما فرت فرت رو دستم خرج گذاشته . من خودم تو ایران خودرو کار میکنم چند وقت پیش یه سری موتور داد بیرون که نرفته کلی ازش خریدارا شاکی شدن اینام تو این زمینه نامردی نکردن و همه رو برگردوندن یه سری تغییرات اساسی توش دادن یه سری از مهندسین رو نقصاش مثل ادم کار کردن و دوباره وارد بازار کردن که خوب مثل اینکه خریداراش این بار دیگه راضی بودن. حرف من اینه کویر موتور باید مسئولیت محصولی رو که ارائه میده بپذیره نه اینکه ۵ تومن یکم کمتر پولش رو بدی بعد اندازه نصفشم خرجش کنی... اینکه داغ کردمم سر همین بحث و الا اگه ازش خوشم نیومده بود که نمیخریدمش. هر چند باید بیشتر پرس و جو میکردم ولی خوب در کل وظیفه فروشنده است محصولی رو که بابتش انقدر مانور میده حداقل تو قطعات درست پشتیبانی کنه... به هر حال ممنون که وقت گذاشتی
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)