
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
بالاخره از سم کشی این مگلی یه چیزایی سر در اوردم. سیم کشی موتورم رو رو به راه کردم فقط موند 2 تا مشکل
1 . کلید روشن خاموش لامپای جلو ایراد داره باید عوضش کنم.کلید خالیشو میشه پیدا کرد یا باید کل لقمه سمت گاز رو عوض کنم
2 . کلیدی که زیر دسته ترمز جلو هست و چراغ خطر عقب رو روشن میکنه هم خراب شده
اینا رو از کجا میشه پیدا کرد؟
برو بکس مگول سوار اماره لوله هواکش که یه سرش ایرباکس و یه سرش کاربراته رو کسی داره با فیلتر؟؟؟
یا از این فیلتر ریسیا بندازیم همشون گندن جا نمیشم کسی انداخته تا حالا؟
هر چن فک کنم کسی نی جواب مارو بده.
((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))
عکس از چی فیلتر هواشو لوله ی هوارو میگم دیگه. عکس از کجاش؟
- - - Updated - - -
مال خودش پاره شده هوا میکشه.
((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))
عرفان جان اگه اشتباه نکنم قبلا بکس از لوله ماشین های سنگین (دقیق نمیدونم کجاش )از اون کلفتا)) استفاده کرده بودن
ببین به دردت میخوره یا نه
ویرایش توسط !NAVID! : 10-05-1393 در ساعت 05:01 بعد از ظهر
من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!
آره از جنت ماشین سنگین استفاده میکنن که عمری میشه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
جنت ماشین سنگین چیه؟
کجاشه؟
فیلتر ریسیا واسه ماشین بزرگن من واسه ماشین انداختم به درد مگلی نمیخوره جا نمیشه.
((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))
سلام من تازه عضو پرشین موتور شدم
من مگولی گرفتم 1 هفته ای میشه دارم تا حالا 330 تاباهش راه رفتم خدارو شکر گوشه شیطون کرررر هیچ مشکلی نداره البته بگم صفره
من با خوندن و دنبال کردن انجمن های مختلف و تعمیرکارای جورو واجور به چندتا نکته مهم تو نگه داریش رسیدم ک هم سرعت و هم طول کمرشو و هم سواریشو بهتر میکنه اگه کسی خواست بگه تا در اختیار بذارم تا همه بدوننو ازش استفاده کنن
به نظر شخصه من مگلی برای شهر و ترافیک نیست برا پیسته و خیلی از پالس آپاچی تو سواری بهتره
ولی خدایی آپاچی تو موتور های شهری یه چیز دیگست حرف نداره به خدا
نرم کم خرج سبک و از همه مهمتر لوازمشو حتی بغالی و کبابی و قصابی دارن
عیدتونم مبارک
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)