
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
همینو میگم حالا گیریم اصلا 210 تا رفتی وقتی موتورت داره به مرحله انفجار می رسه وقتی ترمز نداری وقتی پوزیشن نداری و...چه لذتی داره؟![]()
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
اقایون ناراحت نکنین خودتونو این اقا دوستداره این کارو باموتورش بکنه.....
حالا که حرف از هایابوسا شد اون هم انواع دستکاریهارو روش میکنند تا 300 تاشو 350 تا کنند علارغم اینکه زیاد تغییری نمیکنه..
این عمل به علاقه مالک وسیله ربط داره واینکه لذت میبره از این کار ...
البته شخصا علاقه زیادی به اینجور کارا دارم حتی اگه به نتیجه دلخواهم نرسم.![]()
-=(IRAN)=-
ماهم نظر بدیم
اخرین سرعت مگلی دفترچه خود موتور که فقط رو اون میشه صحبت کرد اخرین سرعت زده 140km*
شاید 160 بره اما همونم داره میترکه یا از عمرش کم می کنیم
من با پالس 138 رفتم فیلمش هست اما داشت میترکید یا قدیما با پیکان150 رفتم تو موج پریدم پیستون سیلندر 3 از از پوسته سیلند زد بیرون
به نظر من نسبت به همون طراحی ایرو دینامیک وزن حجم موتور شاسی ترمز و خیلی عوامل دیگه که پدر و مادر (مهندسین) مگلی در نظر گرفتن گفتن 140 همون گوش کنیم*
موتور منم 120 بیشتر نرفته تا الاناگه ردیف شد مثل موتور شما شد تو فکرم دنده زنجیر جلو کمتر کنم شتابش زیاد شه سرعت اخر بشه 130 140! 1 2پر کردن بیشتر حال میده تا زوری سرپاینی تند رفتن
![]()
یه فرصت همیشه فرصت باقی نمیمونه!!!
قشنگ شده . باید گرفت خوردش
دوستان این باطری رو برای مگلی خریدم ،باطری خوبی هستش ،البته با راهنمایی دوستان erorre 58
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
---------- Post added at 02:41 PM ---------- Previous post was at 02:38 PM ----------
این باطری به اسم 9 آمپر ساعت هست ولی 8 آمپر هستش،
راستس به علت کمبود بنزین و تابستان قیمت موتور سیکلت افزایش داشته ،من مگلی صفر رو 5750 قیمت گرفتم امروز از گمرک،هیو که صفر نداره چون سری جدیدش میاد
باتریو بعد از آب ریختن باید حداقل یکساعت با دری باز بگذارید بمونه بعد با شارژر تا حد کفایت (که روی باتری قید شده)شارژ کنید بعد روی موتور نصب کنید
اینجوری عمری باتری کار میکنه و همیشه قوی و فول شارژ خواهدبود
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)