موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

گردو خاک که حتما وارد انجین میشه. یه کار دیگه میتونی کنی اینکه یه پارچه به اندازش ببر روش بزار بعد اون بستشم بزار روشکه در نیاد. پارچه حکم فیلترو انجام میده. اما رو خود خرتومی کار کنی موتورت خیلی خیلی سرحالترو وحشیتر میشه اگه میخوای امتحان کنی خرتومیو از پشت کاربرات بازکن آزاد که شد واسه تست یه دوری بزن ببین موتورت چی میشه اما فقط واسه تست.

نوشته اصلی توسط Joker

میشه مشخصات کامل نینجا رو بگین

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام به همه دوستان يك سوال فني متاسفانه از انجين موتور يك كم صدا مياد فكر كنم صداي شاتون هستش اما 2 ساعت باهاش تو ترافيك وسربالايي وسرازيري مي رونم صبحها هم باتك استارت روشن ميشه روغن ريزي يا سوزي هم نداره سرعت و شتابش هم عاليه فقط اين صداي انجين كمي اعصابمو بهم ريخته تا كي اينجوري دووم مياره يا مشكلي نيست حداقل 3 ماهه اينجوريه روغن موتور كاسترول براش ريختم روغن موتور بهتر صداشو كم ميكنه

نوشته اصلی توسط aria70

سلام به همه دوستان يك سوال فني متاسفانه از انجين موتور يك كم صدا مياد فكر كنم صداي شاتون هستش اما 2 ساعت باهاش تو ترافيك وسربالايي وسرازيري مي رونم صبحها هم باتك استارت روشن ميشه روغن ريزي يا سوزي هم نداره سرعت و شتابش هم عاليه فقط اين صداي انجين كمي اعصابمو بهم ريخته تا كي اينجوري دووم مياره يا مشكلي نيست حداقل 3 ماهه اينجوريه روغن موتور كاسترول براش ريختم روغن موتور بهتر صداشو كم ميكنه

مال منم صدارو داره وقتی کلاچو میگیرم صدا قطع میشه. از سمت کلاچ ولی نمیدونم مال بقیه دوستانم همین جوریه یا نه. منکه بیخیالشمو میگم مشکلی نیست عادیه. روغنم عوض کردم تاثیری نداشت.

نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO

مال منم صدارو داره وقتی کلاچو میگیرم صدا قطع میشه. از سمت کلاچ ولی نمیدونم مال بقیه دوستانم همین جوریه یا نه. منکه بیخیالشمو میگم مشکلی نیست عادیه. روغنم عوض کردم تاثیری نداشت.

آره مال منم همینجوره از روز اول همینجوری بود تا الانم 1500تا راه رفته روغن گیاهی خوب ریختم توش اما نشد...منم مثل فرشاد جان میگم بیخیال خراب شد فدا سرم درستش میکنم چرا اعصاب خودمو خورد کنماصل لذتیه که ارش تو خیابونای مشهد میبرمه چون اینجا کسی مگلی نداره تو مشهد به شدت کمه در ضمن سی جی مم داره اما مال اونو باید خیلی بش دقت کنم به بفهمم

وقتی کلاچ بگیرین و صدا قطع شه ، از بلبرینگ کلاچ هست ، که مشکلی نیست ، و دیدم بعد از مدتی که کارکرد موتور میره بالا این صدا حذف میشه ...