موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

رو مگللی لاستیک 190 هم دیدم نصب کردن البته تغییراتی تو دوشاخ عقب و شفت و توپی داشت.
اون لاستیک کم کم 800 تا 1200 پولشه
مگللی صدای اضافه از انجین نده و روغن ریزی نداشته باشه و و دندهها نرم جا بره خوب هست.

نوشته اصلی توسط ahks121

اقایونبلبرینگ عقب عوض شه خوب میشه؟4اصلاکسی هست جواب ماروبده؟

سلام دوست عزیز اگر تاپیکو مطالعه میکردید همه چی رو متوجه میشدید.
خرطومی زیر شاسی وسط از کنار کمک وسط رد میشه که خم داره و باعث میشه موتور هوا کم بیاره
اون خرطومی با کشیدن داخل ایر باکس و بستن با بست کمربندی درست میشه
بلبریگ عوض کنید که چی بهتر بشه؟ اگه خورد میکنه عوض کنید.

اندازه فیلتر فک کنم 34 میل باشه

نوشته اصلی توسط M.R

سلام به همه-ی دوستان
پایین ترین قسمت خرطومی هوا، بغل کمک فنر عقب،یه چیزی شبیه پستونک وصله که میشه از خرطومی جداش کرد،میخواستم ببینم باعث نمیشه گرد و خاک بره تو موتور،یا کلا ضرری نداره؟!

- - - Updated - - -

سلام به همه-ی دوستان
پایین ترین قسمت خرطومی هوا، بغل کمک فنر عقب،یه چیزی شبیه پستونک وصله که میشه از خرطومی جداش کرد،میخواستم ببینم باعث نمیشه گرد و خاک بره تو موتور،یا کلا ضرری نداره؟!

اگه اسپایدر رو میگی همون توریه نه نباشه مشکلی نداره ولی اگه باشه انجین کمتر کثیف میشه و از نظر ظاهری بهتره باشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط M.R

سلام به همه-ی دوستان
پایین ترین قسمت خرطومی هوا، بغل کمک فنر عقب،یه چیزی شبیه پستونک وصله که میشه از خرطومی جداش کرد،میخواستم ببینم باعث نمیشه گرد و خاک بره تو موتور،یا کلا ضرری نداره؟!

- - - Updated - - -

سلام به همه-ی دوستان
پایین ترین قسمت خرطومی هوا، بغل کمک فنر عقب،یه چیزی شبیه پستونک وصله که میشه از خرطومی جداش کرد،میخواستم ببینم باعث نمیشه گرد و خاک بره تو موتور،یا کلا ضرری نداره؟!

اگه اسپایدر رو میگی همون توریه نه نباشه مشکلی نداره ولی اگه باشه انجین کمتر کثیف میشه و از نظر ظاهری بهتره باشه

نوشته اصلی توسط M.R

کوروش جان توری نیست، یه چیزی مثل پستونک خیلی کوچیکه که جنسشم پلاستیک نرمه با یه بست فلزی،زیر موتور،دقیقا بغل همون فنر عقبه که مستقیم میخوره به خرطومی هواکلا طولش حدود 4 سانت و قطر 2 سانتی

یه عکس بزار