FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 436 از 550 نخستنخست ... 336386426432433434435436437438439440446486536 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,351 به 4,360 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #4351

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آخه من رو وسیله کلا حساسم...شما هم که مشهد نیستید...آقا کیا میگن مال تنظیم کاربراته شما میگین مال شمعو وایره....من که شمع رو تازه انداختم کاربراتم دادم تنظیم...خب وایر شمعو باید عوض کنم یعنی؟
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  3. #4352

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگر چه از ما سوال نشده یه بار گفتیم دوباره هم میگیم ...
    اگه توو دور بالا گاز رو بخوابونی پارت پارت کنه = پیج هوای کاربرات
    اگه گاز بدی و صدا ترقه بده = شمع
    اگه توی دور های رد لاین تعویض دنده پت پت کنه = مورد نداره
    اگه توی دور بالا ریپ بزنه شل و سفت کنه = کاربراتور ترکیب بنزین و هوا
    اگه توی دور پایین ریپ بزنه = ژیگلور دور آرام و دیافراگم
    اگه خود به خود گاز بخوره = پیچ هوا کاربرات
    ....

    - - - Updated - - -

    البته بوبین و متعلقاتش هم میتونن ریتم موتور رو بهم بریزن
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  4. تعداد 7 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #4353

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farzin نمایش پست ها
    اگر چه از ما سوال نشده یه بار گفتیم دوباره هم میگیم ...
    اگه توو دور بالا گاز رو بخوابونی پارت پارت کنه = پیج هوای کاربرات
    اگه گاز بدی و صدا ترقه بده = شمع
    اگه توی دور های رد لاین تعویض دنده پت پت کنه = مورد نداره
    اگه توی دور بالا ریپ بزنه شل و سفت کنه = کاربراتور ترکیب بنزین و هوا
    اگه توی دور پایین ریپ بزنه = ژیگلور دور آرام و دیافراگم
    اگه خود به خود گاز بخوره = پیچ هوا کاربرات
    ....

    - - - Updated - - -

    البته بوبین و متعلقاتش هم میتونن ریتم موتور رو بهم بریزن
    نه تو دور بالا گازو مبخابونم دقیقا دور موترش از 4/5که شرو میکنه به کم شدن صدای پارت پارت میکنه...خب پیچ هوای این مگلی کجاست خودمون میخایم تنظیم کنیم
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  6. #4354

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس & لاهیجان (جنوب تا شمال)
    نوع موتور
    Megelli 247R yellow & Apache 180 yellow
    شغل و حرفه
    کشتی ساز
    نوشته ها
    300
    تشکر
    400
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-10-1397 @ 04:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باورت میشه؟؟؟؟؟؟ [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. #4355

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران.آریاشهر.فردوس
    نوع موتور
    غار غار ; ))))
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    538
    تشکر
    392
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-09-1394 @ 05:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نوسانات برق که به وجود میاد اینجوری میشه اپاچی میشه 160 مگلی هم 360.
    ((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))

  8. #4356

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان مگلی روغن کم میکنه؟ البته من بش توجه نکردم اما امروز همیجوری قسمت شیشه ای رو انجینو دیدم وقتی موتور صاف بود از نصف کمتر داشت...؟؟؟ البته از روزی که گرفتم هنو روغن عوض نکردم و نگاهم به اندازه روغن نکردمراستی یه مشتری دست به نقدم داره با 1تومن استفاده میخادش...سوالم اینه من الا نه کارت سوخت دستمه نه کارت موتور اومده...و هنوزم وکالت محضریو نگرفتم فقط وکالت کاری بوده واسه تعویض پلاک...!!!!با این اوصاف بدمش یا واستم مدارکش بیاد...؟؟؟آخه شانس که نداریم نمیخام پلاکم گیر باشه دوستان کاربلد کمک کنند ...!!!!با تشکر فراوان از همه
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. #4357

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfan.557 نمایش پست ها
    نوسانات برق که به وجود میاد اینجوری میشه اپاچی میشه 160 مگلی هم 360.
    واسه اسپید هم بعضی موقعه ها سنسورهای تشخیص سرعت توی لاستیک جلو قاطی میکنن واسه خودشون همیجوری یه سرعتی میزنن
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  10. #4358

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس & لاهیجان (جنوب تا شمال)
    نوع موتور
    Megelli 247R yellow & Apache 180 yellow
    شغل و حرفه
    کشتی ساز
    نوشته ها
    300
    تشکر
    400
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-10-1397 @ 04:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سیم رابط از پایین پاره شد باعث شد اتصالی کنه. میشه reset کرد؟

  11. #4359

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO نمایش پست ها
    سیم رابط از پایین پاره شد باعث شد اتصالی کنه. میشه reset کرد؟
    تا اونجای که من میدونم صفحه کیلومتره مگلی باطری داخله داره که ساعت و حاظفه رو تو خودش نگه میداره / اون باطری باید خارج بشه دوباره بره سره جاش
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  12. #4360

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ترک نشین!
    نوشته ها
    122
    تشکر
    247
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-10-1395 @ 10:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza.BMW نمایش پست ها
    نه تو دور بالا گازو مبخابونم دقیقا دور موترش از 4/5که شرو میکنه به کم شدن صدای پارت پارت میکنه...خب پیچ هوای این مگلی کجاست خودمون میخایم تنظیم کنیم
    دوست من زیاد رو این مسئله حساس نشو... این خام سوزی (backfire) برای من با بندیت 250 زمانی که تو دور بالا ناگهانی گاز رو ول می کردم نزدیکای 7000 شروع میشد و روی 6000 قطع میشد. روی دایچی 250 هم دقیقا با یه rpm متفاوت اتفاق میفتاد. مال زمانی بود که کاتالیست رو در اورده بودم و مافلر قهرمانی انداخته بودم. (محصول احتراق که همراه با کمی سوخت وارد دهانه ی اگزوز میشه، منفجر میشه و صدای پاق می کنه). همه میگن مال تنظیم نبودن کاربرات و مخلوط سوخت و گاز هستش بعضا هم میگن مال ترانزیستوره. من تمام این کارا رو کردم و حتی ترانزیستور عوض کردم ولی اتفاقی نیفتاد. یه راه حل ساده برای دور زدن مسئله ( و نه حل اون) بهت میگم. ببین موتور از چه rpm تا چه rpm ی شروع به backfire میکنه، دقیقا تو اون بازه گاز رو به صورت بسیار کمی بگیر. با این ترفند به هیچ عنوان پاق پاقی نمیشنوی...

  13. کاربر زیر از Arash-The-Rider برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

نگهداری مگلی

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-522.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:29 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا