|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
ریپ موتور شما بعداز اینکه همه این کارارو کردی ولی بازم ریپ میزنه مربوط میشه به فشار هوا ویا همون ارتفاع از سطح دریا که با تهران خیلی فرق می کنه ،موتورتو باید ببری جایی که بتونن بفهمن الان درصد سوختش چقدر هست(دستگاه 4 گاز خروجی اگزوز)نوشته اصلی توسط mhpcbw
دوستان من شمع رو عوض کردم فیلتر هوا رو هم کامل برداشتم...ولی هنوز توی دور 6 به بالا شدید ریپ میزنه...یکی راهنمایی کنه
---------- Post added at 12:23 PM ---------- Previous post was at 12:21 PM ----------
گفتم که اشتباه کردی هیو رو فروختی .....................!!
ویرایش توسط Red Hat : 30-02-1390 در ساعت 11:27 قبل از ظهر
دوستان قیمت بدین
4 میلیونو 850 مدل 2011 سری جدید تو ولیعصر و گمرک میدن
5 میلیون 100 نمایندگی کویر
چه گمرک چه نمایندگی بدون بیمه هستند
که با بیمه میشه 4 میلیونو 910 گمرک
5 میلیونو 160 با بیمه نمایندگی
ببخشیدا ولی کسی که اولین بارش باشه سوار موتو میشه وقتی موتو صفر کیلومتش ریپ بزنه یا پیچش شل شه چطور میخواد مشکلو حل کنه هر دیقه باید موتور سوارش شه نه اون سوار موتور همشم یپا تعمیرگاه .بعد شما میگی نسبت به قیمت اون مال زمانی بود که ۳۸۰۰ثبتنامی و۴۲۰۰تحویل فوری بود الان که ۵۲۰۰خود نمایندگی کویره آدم مگه بیکار بره مگلی بگیره وقتی اولین بارش باشه خو دایلیم میگیره
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
سلام
جناب رايدر شما مگلي داريد؟مجموعا چقدر مگلي سوار شديد؟منظور اين اظهار نظرهاتون رو واقعا خودتون ديديد و تجربه كرديد يا فقط داريد پست هايي كه بچه ها تو صفحات قبل گفتن رو هي تكرار ميكنيد؟كلا برام جالبه بدونم
همين كه مگلي تو ايران به قيمت جهاني خودش نزديك تره خودش يه مزيته!
اگه مگلي و هيوسانگ با يه قيمت عرضه ميشدند مقايسه بينشون صحيح بود ولي اختلاف 2 تا 2.5 ميليون هم كم پولي نيست
دوست من اين موتور رو تو خيابون ديد خوشش اومد گفت فلاني امار داري گفتم بياد اينجا اطلاعات بگيره اومد و چند صفحه از اينجا رو خوند به كل پشيمون شد...
پس دمتون گرم بيخيال مقايسه شيد بزاريد بيايم چند تا چيز جديد ياد بگيريم
باور كنيد از اين 180 صفحه 80 صفحه بيشتر درباره خود موتور نيست بقيش همش حواشيه !
مشکل ریپ زدن موتور من براحتی با کشیدن لوله هوا به داخل جعبه هوا حل شد..و الان موتور وحشتناک گاز میخوره..در کل الان شده اون چیزی که میخاستم...ممنون از راهنمایی تمامی دوستان
اینم یه مطلب مفید در رابطه با موتور..این موتور بسیاز زیبا تو دل برو و خوش استیل هستش..من هیچ مشکلی با فرم نشستن روش ندارم..تو خیابون صداش توجه همه رو جلب میکنه مخصوصا خانوما روتازه شایدم مجبور شدی یه سواریم بشون بدی
و مهمتر از همه هیچ کس به گَرد پاتونم نمیرسه تو شهر
ویرایش توسط mhpcbw : 30-02-1390 در ساعت 09:23 بعد از ظهر
همه چي بستگي به اين داره كه چه كاري از وسيله مي خواي.
براي من كه تو خيابوناي شهر كه نهايتا دنده سه پر ميشه و فقط شتاب مهمه و توي بزرگراه دوست ندارم بيشتر از سرعت مجاز برونم و با احتياط رانندگي ميكنم بهترين گزينه مگلي هست ، ولي دوستاني كه كارايي ديگه اي ميخوان بايد موتور مناسبشون رو پيدا كنن.
Vahid repsol
Arrm in, idin, MCP, mhpcbw, نیما نادری
دوستان با توجه به نوشته های قبلی که در مورد چراغ جلو که زیاد سو بالا و پایین کردن پشت سر هم سیستم برق رو میسوزونه سوال دارم....چون من تا الان همچین مشکلی نداشتم و براحتی سو بالا و پایین میزنم گاهی هم سریع پشت سر هم...ولی هیچ مشکلی واسه سیستم برق بوجود نیومده..این موضوع چقدر صحت داره؟
اگه به مدت طولانی از لامپ ها استفاده کنی و داغ بشن سیمکشیتو میسوزونه بر اثر گرما
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
آقا این اگزوز به مگلی میخوره؟
Yoshimura_RS-5
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)