موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

اینطور که میگی این موتور اصلا تنظیم نیست...شیر بنزین سی جی من تا حالا روش ندیدم کارخونه بندازه! حتما درستش کن چون ماله خودش خلائی هست و اتو...
جاتون خالی امروز یه درگ ساعت 8 صبح با یه بندیت 250 4 سیلندر مدل 96 بسیار سالم وتمیز البته صاحبش میگفت 98 من شک داشتم
جلوی مرقد امام (ره) داشتیم که 3بار درگ کاملا حرفه ای انداختیم با حضور بعضی از دوستان که مگللی بندیتو با اختلاف 2 تا موتور 2 بار زد! و یک یارهم خطا از طرف بندیت بود که زود تر از دستور داور حرکت کرد و برگشت /
بندیتو نشستم صدای عالی داشت و خیلی خوب راه میره منم فقط پشت مگللی نشستم واقعا هاره این موتور....

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

کیا بکس ما کیا بودن اونجا درگو دیدن ؟؟؟ داداش تو با براو هم هایا بوسا میگیری ثابت شده ای کلا....

کیا جون شرمنده من جات جواب میدم هومن جان این کارو فقط مهدی رخشا میتونه انجام بده فکر کنم از150 تا 250 هزینه ورداره برات.....اگه خواستی بزنی بگو اس امس کنم ادرسشو....
باباته
عکستم مرسی

150تا 250؟ آقا چه خبره؟ ما یه فامیلی داریم اینکارست. دستگاه برش داره. یه gsx1000رو از نو دیزاین کرد و برچسباشو طراحی کرد گرفت 50 تومن. این که اصلا طرحی نداره.

برادر من ااصفهان با اینجا فرق داره من خودم موتورو تم رپسول خواستم در بیارو هیجا ریزه 250 قبول ننمیکردن تازه کارشونم مثال مهدی رخشا تمیز نبود... برا من با یسری استکره اصلی هندا نزدیکه 300 ت در اومد....

اشتباهی که کردی اینجاست که لاستیک از فابریک فاقش بلندتره واسه همین زشت شده اگه فاقش مثل فابریک بود یا کمتر و پهن خیلی عالی تر میشد.

نوشته اصلی توسط HOOMAN.Tk

k.i.a جان اگه بخوام موتورو شبیه این عکس بکنم..همچین استیکر هایی اینجا پیدا میشه؟اگه جاییرو میشناسی یه آمار بده.

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]اینم عکس از موتورم با لاستیک پهن.

عجب عروسی شده، لباس عروس سفیدم که تنش هست....

داداش استیکر نزنی که قشنگیشو از بین می بره، همینجوری خیلی ناز شده...

باز هر چی خودت صلاح می دونی.

لاستیک فابریک که خواستیدمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.