
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
ایرباکس رو ستون شاسی خم خورده اون خمو باید با بست کمر بندی بگیرید تا راه هواش کامل باز باشه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
پیچ تنظیم هوا همونیه که بالای slow هستش داخل یه سوراخ؟ (رو به سمت پدال دنده هستا)
(چقدر زود دیر میشود)
وای وای وای وااااااییی. آقا اگه خواستید 0 تا 100 و Top speed مگلی رو چک کنید واسه یک بار بهترهکه خرتومی هوارو از پشت کاربرات باز کنین من موتورم ریپ میزد 7 به بالا باز کردم ببینم از خرتومیه یا نه که لا مذهب تاحالا موتورمو انقد وحشی ندیده بودم !!!!!!!!!!!!!!!!!سری باید دنده بدی آخه 1 ثانیه ای رو رد لاینه . کلا صدای اگزوزم بیشترو سنگینتر شده. ولی دوباره خرتومیرو بستم آخه زرات ریز داغون میکنن سیلندرو. اما خرتومیو میخوام عوض کنم که نفسش بازشه
![]()
(چقدر زود دیر میشود)
دوست عزیز اگ میشه عکس از خرتومی ک باز کردی بزاری؟؟؟
hamidmojrem
موتور من که ریپ نمبزد از اول من باش اصلا مشکلی نداشتم تا حالا...فرشاد جان تو دنده 1 رو تخت گاز میکنی لاستیک عقب همیجور تا دنده رو عوض نکردی هرز گردی داره؟؟؟؟ دنده 2 چی وقتی کلاجو میگیری گاز میدی یه هو ول میکنی 2دور لاستیک هرز گردی داره حدودا؟؟؟؟
موتور من قبل از اینکه مصرفشو کم کنم اینجوری بود![]()
راستی خواستی خرطومیو عوض کنی بگو چه خرطومی روش انداختی
ویرایش توسط Alireza.BMW : 14-12-1392 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
اگه کلاچو ول کنم سر موتور میاد بالا اما اگه تو حرکت تا ته گاز بدم تکاف میزنه من رو دنده 3 هم تکاف کشیدم چند باری مخصوصا اگه یکم موتورو کج کنی راحت تکاف میکشه که خیلی حال میده. حتی یک بارم رو دنده 4 هم تکاف کشید که خیلی حاال کردم. اوکی خرتومیو عوض کردم عکس میگیرم. دوست عزیز (حمید) الان که سرهم کردم انشا ا... خواستم عوض کنم عکسها هم پیوست تو ضیحاتم میشه. شب بازش کردم کار مشغولم کرده که فرصت نکردم رو موتور کار کنم. یه کاسه چراغ کوچیکم گرفتم که میخوام مابین دوشاخ نصب کنم و زنون بندازم که اونم انداختم عکسشو میزارم.
اینم smd که زیر پلاکم وصل کردم. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
(چقدر زود دیر میشود)
منم رو دنده 3 زدم ولی زیاد نیست نیم دور شایدم کمتر اما 4....فکر نمیکنما فرشاد جان...چرا اگه موتورو کج کنی فک کنم بشه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام خدمت همه دوستای عزیز موتور من تو دنده1- 2-3 دور موتورم بین 6-7 گیر میکنه،یعنی وقتی گاز میدم،انگار گاز خالی میخوره،فشار گازو که خیلی زیاد میکنم،از دور 7بالاتر میره ولی تو دنده-های دیگه خیلی این قضیه محسوس نیست به نظر شما مال چیشه؟ میتونه مال کثیفی فیلتر هوا باشه،با توجه به اینکه کلا 2هزار تا کار کرده؟یا چیزای دیگه؟
سلام دوست عزیز...آره میتونه باشه اما شما به خرطومی هوا یه نگا بنداز لا نخورده باشه یا کلا خرطومیو برعکس کن دور موتور باید راحت تا ته بره ممکنه از چتری کاربراتم باشه اما شما فعلا ببین وضع خرطومی چه جوریه
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)