موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

لنت جلو وعقب باهم فرق داره.
قيمت هم هركدوم 10هزار

مرسی وحید جان
از شمام ممنون میلاد

نوشته اصلی توسط sweet-l0ve4u

1 - این موتور لاستیکهای مخصوص داره؟ میشه راجبه لاستیکاش بگین؟ اینجا گیر میاد؟

لاستیکهای مخصوص مسابقه که خیلی نرمتر از لاستیکهای معمولی هست اگر روی موتوری که زیر پات داره کار میکنه بندازی فکر نمیکنم بیشتر از یک یا دو ماه دوم بیاره و تموم میشه (لاستیکها فقط برای انجام یک مسابقه هست و بعد از پایان مسابقه تعویض میشه)
قیمت این نوع لاستیکها خیلی بالاست و باید سفارش بدی از دبی بیارن فکر کنم هر کدام حدود 200 تا 250 هزار تومان باشه

بله صد در صد کار غیر اصولی ایه

فردا قراره موتورو ببرم برای تنظیم کاربرات
مصرفش خیلی بالاست تقریبا صدی 5 میسوزونه
زمانی که موتور گرمه خیل یباید استارت بخوره روشن بشه (فکر کنم خفه میکنه ) برعکس وقتی سرده بدون ساسات با تک استارت روشن میشه
تغییراتشو براتون مینویسم

نگران نباش انشاالله که خیره و درست میشه
مارو هم در جریان بزار ببینیم چرا این مشکل پیش امده ؟؟؟

رو رادیاتور مگلی دوتا مخزنه.یکیش که واسه ابه.اونیکی واسه چیه؟واینکه هواگیریشو چجوری باید بکنیم؟)شرمنده یکم ابتدایی بود!(

اچارکشی این موتور کار سختیه؟کجاهاش نیاز به اچار کشی داره؟کلا باید باز بشه یا خیر؟

پیشاپیش ممنون از راهنماییتون!